zofx

nie bądzcie niemili dla świeżaków bo coraz częsciej się zaczynam wstydzić za forumowiczów. wchodzi, pyta grzecznie o głupotę, wystarczy napisac szczerą prawdę i zakonczyc temat, a niestety coraz częsciej konczy się to dilejtem konta z forum takiego świeżaka - spowodowanym złym wspomnieniom "pierwszego razu" na forum subaru :-0 przeciez to takie fajne i przyjazne forum

o skonczyly mi sie pomuki :-( ale dziekuję :-D

0:47 ta biała wielka krowa

nie no, ogolnie jest ok ale ta dolna część wlotu jest tak gruba ze srednio się komponuje. po prostu widać ze jest zamiennikiem, ale róbta co chceta dla porównania wysoki wlot ktory wyglada OK: ten biały wygląda troche jak komin z kotłowni nikomu nie ujmując

rzeczywiście bardzo słaby ten wlot. współczuje posiadaczom takowego. wygląda jakby go przyklejono na kropelkę. jakby go ktos tam postawił i o nie to żebym zniechęcał do zakupu

UWAGA PIRAT?

a nie da rady na seryjnych amorkach go posadzic samymi sprzezynami? czy sprezyny od WRX dadzą efekt? no takimi: http://allegro.pl/sprezyny-obnizajace-subaru-impreza-01-06-fk-german-i1477451110.html bo z tego co wiem to GXy stoją wysoko tak jak GLe. no chyba ze koło 17" zalatwi sprawe?

haha moze plakat zrobię i porozklejem : - D

no nie e e : DDDDD

bugaje sti maja juz soczewki chyba a to inna bajka :-)

oczywiście takiej glebki nie będzie ale jakas tam musi !

jak będę w ten weekend w łodzi to goł :-)

w polszy bedzie problem, chyba ze podzwonisz po rozbitkach z UK na allegro pewnie stoją ze starym zderzakiem a jak nie pl to masz na ibeju

fakt :-) mnie inspiruje to foto: i to:

hawk odpada bo: 1. nie stac mnie 2. jest paskudny zostanę przy bugu. tylko weź i znajdź w innym kolorze niż srebrny :-D

osobiscie wolę kupic buga bo: tanszy i w sumie bardziej mi się podoba w wersji bez kurnika. z kurnikiem juz tear przoduje :-) dzieki za odpowiedzi

Witajcie forumowiczanie! Chciałbym się dowiedzieć nieco więcej o róznicach między bugiem a teardropem. Interesuje mnie Wagon 1. Problem jest znaleść spręzyny które obniżą nieco takiego buga czy tam tearadropa? 2. Jak swiecą przednie lampy w tych autach? 3. Jak duża jest różnica między komfortem i wykonaniem plastików w bugu a jaka w tearze w porownaniu do gc? 4. Warto kupic 2003 rok czy lepiej zostawić te pare tyś i kupić buga z 2001 roku? 5. Interesuje mnie wolnyssak. Silnik 1.6 odpada raczej? szukam 2.0 bo to chyba najlepsza jednostka łatwo dostępna na rynku. 6. Jakie są bolączki tych aut? Sorki za głupie pytania ale dotychczas miałem styczność tylko z GLami i GTkami Pozdrawiam i leczę na wyrozumiałość forumowych hejterków :-)

i pali 13 ropy

mam forestera 2.5 XT powered by Jako. Wrazenia rewelacyjne. Przy tej cenie paliw Diesel to gówno. Nie jedzie i klekocze

AMI i tym sposobem Pan juz pewnie na forum nie wejdzie :-) uwielbiam tą gościnność dla swiezaków. Napiszę to samo co AMI tylko ze w spobób który chcesz usłyszeć forumowiczu pigal Nie ma sensu, robic drugiej mapy i bawic się w przelączniki - owszem da się ale będzie kosztowało dość sporo, chyba że Cię stać wtedy wszystko jest możliwe. Napisz na pw krukowi ( Kruk )bo z tego co pamiętam on mial 2 mapy w ex gtku. No i tak jak mowi Morgiana: na ecu serii nie ma mozliwosci

a no koleszka z orlenu :-D tuż obok nas kimał w ducato jak zabity, nawet dostał fotkę z flashem

:-) również lubię sie spotkac z ludzmi ktorzy mnie rozumieją :-D

nie siedziec tylko ubierac sie ciepło na spot :-OOO ja juz wychodze postraszyc przechodniów do zobaczenia na tulipanie o 21:00

:ASD:ASD

nie no drgnięcia, drgnięcia ( ale popatrz wtedy na obroty - tez delikatnie im zimno i się telepią ) :-) nie ma co sie stresowac :-)