blejzu
-
Postów
670 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez blejzu
-
-
w sumie to tak, ale nie sprowadzaj sprawy do absurdu. Mozesz sie bezpiecznie poruszac OBK z 175km i 250km. Czy bym doplacil roznice? Zalezy jaka by byla. Czy bym zmienil 175km na 250km bez awd albo es z adaptive cruise control? Nigdy.
-
Dla bezpieczenstwa to sa pasy i hamulce :p Za slaby silnik to kiepska sprawa ale bezpieczenstwo nie rosnie wprost proporcjonalnie do mocy silnika. Od pewnego momentu bezpieczenstwo jest tylko wymowka dla potrzeby posiadania poweru pod butem
-
Rozumiem, ze wszyscy piszecie te slowa na komputerach w ktorych drzemia i7, 32GB RAMu i chlodzenie wodne? Przeciez zawsze moze sie okazac ze bedziecie cos kompilowac (uzytkownicy Gentoo wiedza o czym mowie) a otworzenie kolejnego taba w przegladarce potrwa o 1s krocej
Kazdemu wg. potrzeb ale przelot 200KM/h po jakiejkolwiek drodze publicznej to igranie ze smiercia - przykladem niedawna akcja na Slowacji.
-
1
-
-
19 minut temu, x_maly_x napisał:
I zrobisz to tak samo szybko samochodem 90-150KM co ja mając 300+? No proszę Cię....
Wykorzystasz w pelni te 300KM przy zakrecie o 90 stopni?
-
2
-
-
W moim OBK mozna tez ruszyc przyciskiem RES na kierownicy.
-
Uzywaja Jenkinsa wiec przynajmniej tyle dobrze
Jak Tune jestem w stanie zrozumiec to DO_NOT_TRANSLATE powinno zostac wylapane - szczegolnie w takim miejscu jak ulubione w navi. Mam nadzieje ze SIP zglosil/zglosil ten blad (i dziwne tlumaczenia w stylu "lejwo" i "po dwiescie metrach"). BTW, w Lodzi chyba jest biuro Harmana to moglby ktos podejsc 
-
Komus sie Tune przetlumaczyl jako Melodia. I wszystko byloby fajnie gdyby nie chodzilo o potwierdzenie przy recznym ustawieniu czestotliwosci FM
Ale DO_NOT_TRANSLATE przy ustawieniu adresu pracy to lekka przeginka. Nie ma jakiegos programu betatestow? Mialem SBD wiec jestem juz przyzwyczajony do eksperymentow w autach :p
-
3 minuty temu, dako napisał:
przygotowanie średnio maksymalnie 12 kaw dziennie
Zakladam ze srednio w ciagu roku/okresu gwarancyjnego. Rodzina moze przychodzic od stycznia do czerwca, potem musisz pogonic ;P
-
1
-
-
Zerkne pozniej na mapy do OBK ale libValidateMap.so wyglada jak plik z biblioteka (czyli czesc programu a nie mapa) wiec to raczej data kompilacji/utworzenia tego pliku.
-
1
-
1
-
-
@bardzozlymisio przeciez to ty zaczales filozofowac z tymi autami ktore kosztuja 100k i maja 200KM
Bo cala ta dyskusja jest na zasadzie: a gdyby tu bylo przedszkole w przyszlosci. A gdybys mial do wyboru: krotka zalobe po tesciowej albo codzienne marudzenie bo szanowna malzonka musi wsiadac do auta z kura na masce? A somsiad ma takie ladne gwiazdeczki? I wysokie to jego auto, kurla, i nie trzeba nozki zadzierac...
No i argument koronny: regularnie nie musze podchodzic pod wyciag bo parkuje w blocie, sniegu i innych tego typu atrakcjach przejezdzajac przez wystajacy kraweznik - takie miejsce tylko dla podwyzszonych.
Btw, jezeli Dacia to Lodgy w gazie albo Sandero bo byla w Top Gear ;P
-
Ale podmień Forester w drugim przykładzie na Superb, obniż zawieszenie, wstaw kiepskie plastyki, jeszcze gorsze multimedia, zmień benzynę na diesela I już nie jest taki prosty wybór. No i zmień plejady na kure...
Co mi po dyszce do setki jak mi dzieci puszcza bełta przy każdym przyspieszeniu a żeby pojechać na narty muszę auto zostawić kilometr od wyciągu bo są koleiny...
-
1
-
-
9 minut temu, bardzozlymisio napisał:
Zwracam tylko waszą szanowną uwagę, że Subaru is not what it used to be anymore. Nie ma STi. Ikony, świętego Graala, wzorca z Sevres i sióstr Godlewskich marki. Nie ma ani jednego auta, które może przyspieszyć akcję serca (nawet diesla, który w tym akurat był nie do pobicia). Nie wiem czy jest Subaru pokonujące granicę 10 sekund do setki. Nawet jakość napędów zaczyna być dyskusyjna.
No ale nie wszyscy potrzebują 10s do setki i miliona kuców. Niektórym wystarczy duże auto z napędem na 4 koła bez kury na masce...:)
-
Ale ta skoda z elektrycznymi szybami czy na korbkę?
-
25 minut temu, matros1 napisał:
W Volvo się coś urwało
W ostatnim Grand Tourze tez popsuli Volvo przy ladowaniu z hopy... A Stelvio dojechalo. Moze czasy sie zmieniaja
-
6 godzin temu, aflinta napisał:
Kluczyk USB 3.0 32GB SanDiska - proces aktualizacji trwał u mnie około 17 minut. Wszystko działa... chyba
Głos nawigacji bez zmian, zasób słów i znajomość gramatyki języka polskiego sprawdzę jutro.
Płonne nadzieje :/
Dalej bede musial skrecac w lejwo?
Ciekawe czy sie kiedys doczekamy poprawki tego buga bo jest smutny.
-
W przypadku OBK to 10GB update'u O_o
-
Teraz, GREGG napisał:
Kolejny fake news?
Ohoho, ja tez. To juz wiem jaki post dzisiaj sie pojawi w "Co robilem przy swoim Subaru..."
Obym ruszyl jutro z miejsca.
-
Niech czyta tylko w Subaru to mu eyesight powie żeby ruszył...
-
2
-
-
Godzinę temu, aflinta napisał:
Braku ogarnięcia kierujących nie zmienisz, ale możesz ułatwić im ruszanie pozbywając obowiązku wbicia biegu po zmianie światła na zielone (wcześniej tego nie zrobią)
Ostatnio stałem za gościem który czytał książkę i bardzo się obraził jak go strabiłem...
-
Teraz, spawalniczy napisał:
Tylko, że ja pisałem o sytuacji w codziennym życiu - zwykłym ruszaniu ze skrzyżowania a nie o wydumanych sytuacjach na YT.
Trudno tu mówić o ustawce.
Ostatnio sprawdzałem co się stanie przy takim ruszaniu na skręconych kołach i Subar po prostu ruszył. Zrobiłem to po przeczytaniu na forum że XV ma ten problem. Może poprawili CVT albo soft. Na marginesie, to w tym samym miejscu i w podobnych warunkach postawiłem OBK'10 bokiem.
Mazda się tłumaczyła że to klasyczny przykład wyjeżdżania z oblodzonego podjazdu na ulicę
filmik był z 2017 roku chyba czyli przed updatem.
-
22 minuty temu, spawalniczy napisał:
Natomiast jeśli chodzi o ruszanie ze skręconymi kołami, to jest gorzej - przód potrafi stracić przyczepność nawet na mokrym asfalcie.
Kiedyś Mazda zrobiła event w którym jedno z zadań to ruszanie pod górkę na skręconych kołach. Oczywiście Mazda sobie świetnie poradziła a xv zabuksowalo. Wg. testującego oznaczało to że Mazda ma lepszy AWD. Event był tak obrzydliwie skrojony pod ich auto ze na YT film testera dostał kilka tysięcy dislike'ow.
3 minuty temu, RoadRunner napisał:Tylko dziwne, że ESP nie może rozpoznać czy stoimy czy jedziemy .
Trzeba im nowego OBK podesłać. Mogę się zgłosić ale nie mam FB
-
To tez moze byc kwestia optymalizacji softu pod katem jazdy vs. ruszanie. Byc moze takie zachowanie jest niepozadane kiedy auto sie porusza a przy ruszaniu wylaczysz sobie ESP i bedzie git. Albo volvo ma lepszy naped :p
-
Oba OBK sa z 2015 czyli sa sprzed mid-cycle refresh. Byly jakies zmiany w tym jak CVT sie zachowuje z tego co pamietam.
-
To chyba starsza wersja OBK. Ciekawe jak nowa by sobie poradzila.
Mój następny telefon
w Off Topic
Opublikowano
Samsung to nie Apple
3k-4k jezeli dobrze widzialem. 7k ma chyba to skladane dziwne cos 