[Przyszłe modele subaru - MY'10 i dalej...?]

Nowa Laguna w wersji GT z system skrętnych kół podonbno nieźle jeździ po zakrętach, tak twierdzą dziennikarze testowi a to jak wiadomo najwiarygodniejsze źródło. Jeden opisując nowe-stare Audi A4 nazywające się obecnie seat EXEO stwierdził, że jest świetnie wyciszony bo zastosowano jakieś sklejane szyby mimo, że ta sama gazeta parę miesięcy wcześniej przeprowadziła testy hałasu udawadniając, że szyby tego rodzaju niewiel pomagają. Ale po suto zastawionym obiedzie gdzieś na Rivierze podczas ekskluzywnej prezentacji musiał przecież się czymś odwdzięczyć.

 

A tak na marginesie, zauwazyłem, że najnowsza Impreza wywołuje coś w rodzju traumy u wiekszości subarowiczów. Chciałbym zobaczyć miny innych kierowców, którzy pod światłami pomylą WRX z lanosem.

[Przyszłe modele subaru - MY'10 i dalej...?]

To ja nie rozumiem Obecny Cie nie powalil na kolana.... czekasz na nastepnego z niecierpliwoscia ... ale nie wrozysz dobrej przyszlosc?

 

A co tu nie rozumieć. Skoro obecny model Legacy nie spełnił moich oczekiwań to zrozumiałe jest, że czekam na następcę, tym bardziej, że zmiana nastąpi wkrótce. Co do moich wróżb co do przyszłości, dotyczą one: 1) stylistyki, do czego nie przywiązuję wagi decydując o zakupie samochodu, oraz 2) niebezpieczeństwa zmiany wizerunku marki Subaru co mnie osobiście trochę martwi. Nie oznacza to jednak, że jesli Subaru się ucywilizuje to przestanę być fanem tej marki. Jestem tradycjonalistą i dlatego gdy wybieraliśmy samochód dla żony, zdecydowaliśmy się na Forestera w benzynie a nie w dieslu co jak zauważył sprzedawca jest wbrew najnowszemu trendowi zakupów. :cool:

[Jakie opony zimowe do szuwarka (było: Zimówki)]

Jak w tym roku nie bedzie powaznej zimy z duza iloscia bialego puchu, to rozwaze nastepnym razem nastepujacy zestaw:

 

- letnie opony na lato

- caloroczne opony na zime

 

A co zrobisz jak za rok będzie zima stulecia - dokupisz sobie trzeci komplet, tym razem zimówek? Myślę, że jeżeli decydujemy się na dwa komplety kupujemy dobre letnie i dobre zimówki. Jeżeli na jeden komplet opon - szukamy topowych całorocznych.

A jeżeli jeździmy po Alasce kupujemy dobry zaprzęg i tuzin haskich.

[Przyszłe modele subaru - MY'10 i dalej...?]

Szukam własnie godnego następcy dla Mondeo tdci AD 2003 a niestety obecny model Legacy nie powalił mnie na kolana. Na usprawiedliwienie powiem, że ten sam los spotkał nową A4, nowe Mondeo, Accorda, Mazdę 6 czy C5. Dziękuję z ten wątek i z nicierpliwieniem oczekuję na przyszłą odsłonę Legacy. Fakt, że Subaru zatrudniło nowego projektanta może i przyczyni się do wzrostu sprzedaży ale spowoduje, że nie będę już mógł odpowiedać wielbicielom talentu Da Silvy, że produktów Fuji Heavy Industries nie kupuje się dla ich wyglądu ale za to jak jeżdzą. A przyszłość nie rysuje się zbyt różowo. Już jest diesel, jeżeli zaczną ubierać go w zgrabne karoserie zaroi się od klientów w salonach a moja uwielbiana marka straci swój autsiderowy charakter. Dlatego jeżeli ten nowy "Head of design z poza firmy" odniesie sukces, proponuję już dzisiaj slogan reklamowy dla tych "piękności", które pokazujecie: "SUBARU - wdzięk, elegancja i ekonomia". Włąśnie idę aby moim eleganckim Foresterem z wdziękiem odjechać w siną dal.

[Jakie opony zimowe do szuwarka (było: Zimówki)]

W specyfikacji producenta Bridgestone Dueler 687 jest oponą wielosezonową produkowaną na rynek amerykański. W ofercie na rynek polski jest klasyfikowana jako opona letnia.

 

W temacie opon wielosezonowych M+S do samochodów typu SUV proponuję zapoznać się z opinią:

http://opony.autko.pl/x_C_X__P_SAS__P2_5810.html

 

Jak zima będzie taka jak w poprzednim roku (czyli jej nie będzie :sad: ) można śmiało jeżdzić na oponach wielosezonowych. Osobiście uważam, że takie opony sprawdzają się w naszych warunkach pogodowych wiosną, w lecie i jesienią. Na śnieżną zimę zdecydowanie typowa zimówka. Chociaż ostatnie testy opon wielosezonowych na zimę są bardzo obiecujące.

 

Dzięki za informacje. Widzę, że koleżanka w temacie opon wyrasta na eksperta a i temperament niczego sobie - wnioskuję po drobnej sprzeczce parę postów wcześniej. Już na poważnie, z opinią w odsyłaczu zapoznałem się i wiele wyjaśnia ale słowa wypowiada przedstawiciel jednego z producentów opon. A jak wiadomo powszechnie, magazyny pełne są niesprzedanych opon i jego opinie jako lobbysty nie do końca muszą być szczere. A swoją drogą czy w Stanach mają aż tak słabe zimy, czy świadomie narażają swoich obywateli na niebezpieczeństwo.

[Jakie opony zimowe do szuwarka (było: Zimówki)]

Dzieki Góralu za radę, :smile: ale zdaję sobie sprawę ze słabości nie-zimówek podczas hamowania na śniegu. Poprostu nie cierpię dnia, kiedy muszę zmieniać letnie na zimówki. Pomijam kolejki oraz "fachowość" niektórych serwisów oponiarskich. Najgorsze jest to, że samochód prowadzi się gorzej, staje się gąbczasty i to niezależnie czy włóżysz zimówki premium czy tańsze. Najnowsze opony całoroczne to już inna bajka, ich droga hamowania na śniegu jest tylko minimalnie krótrza niż zimówek ok 0,5 - 1,5 metra. A na suchym bądź mokrym asfalcie zatrzymują się 2-3 metry wcześniej niż zimówki. Mój problem polega na tym, że nie jestem pewien czy te opony, które mam na forku (bridgestone dueler 687) z symbolem M+S są naprawdę całoroczne. Spotkałem się z różnymi opiniami.

[Jakie opony zimowe do szuwarka (było: Zimówki)]

A ja trochę z innej beczki. Jako szczęśliwy współwłasciciel Forestera MY09(szczęście dzielę z żoną) obutego w cztery Bridgestone-y dueler 687 (215/65/R16) ze znaczkiem M+S, zastanawiam się nad sensownością zakupu zimówek. Odrobiłem lekcje i zajrzałem do instrukcji obsługi a tam dowiedziałem się, że są to opony całoroczne, czyli takie które " wykazują wystarczające własności trakcyjne... łącznie z jazdą po zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach." Co więcej napisano: "Opony zimowe nie posiadają takich samych właściwości jak opony letnie czy całoroczne, jeżeli jazda odbywa się po innych niż zaśnieżone lub oblodzone drogi." Wniosek: jeżeli zima bedzie słaba a wozidło dodatkowo używane w mieście, zaryzykuję jazdę bez zmiany ogumienia. A dla tych wszystkich, którzy poszukują nowych zimówek - jest ciekawy test opon do SUV-ów w październikowym wydaniu 4x4auto-świat. Continentala, Vredesteina czy Pirelli w ofertach internetowych znalazłem poniżej 400PLN za sztukę. Pozdrawiam,

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

Witam wszystkich forumowiczów. Postanowiłem dołączyć do szacownego grona z racji pojawienia się w naszym rodzinnym garażu bryki z logo plejad. Co prawda samochód żony, ale może trochę zakosztuję przyjemności. Pozdrawiam.