ovi
-
Postów
230 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ovi
-
-
5 minut temu, radix99 napisał:
Protestuję i czuję się uciskany oraz nie wyrażam zgody na wykluczenie iPhone'owe, O!
Ja też!
-
@Snuffjest możliwe bus wrzucił jakiś filmik jak to lusterko Ci chodzi? No nie wiem czy moje też nie zaczęło głośniej chodzić...
A przegląd za 1700km czyli pewnie za max 2 miesiące to może jak pojadę na przegląd to hurtem załatwię oby dwie akcje serwisowe, lusterko i Bóg wie co jeszcze
-
W dniu 15.04.2021 o 15:17, ManoLEE napisał:
najfajniejszy zestaw jaki miałem to 6985
Ja miałem z tej serii 6928:
Też bym moim ulubionym zestawem do zabawy.
Jakby nie patrzeć, już wtedy ciągnęło mnie do gwiazd, Plejad. Nawet kolory się zgadzają... Przypadek?
-
1
-
-
17 minut temu, Szürkebarát napisał:
Niby dlaczego? Tam gdzie "nie wolno" to jeżdżą tylko pojazdy Parków Narodowych, Lasów Państwowych, służb rozmaitych i gości wyżej wymienionych?
Bo mówi o tym rozdział 5 ustawy o lasach. źródło , aby móc legalnie wjechać do lasu musi być znak mówiący o tym, że droga jest udostępniona do ruchu. Tutaj Echa Leśne fajnie to pokazują link.
Tak jak piszesz, tam gdzie nie wolno mogą jeździć tylko odpowiednie służby i pojazdy co mają upoważnienie (ZULe i inne).
-
58 minut temu, mechanik napisał:
Techniczna jazda wymaga blokad, wykrzyży, prześwitu, skrzyni rozdzielczej z reduktorem, również wyciagarki.
Cross country nie wymaga technicznego offroadu.
Szanowny kolego @mechanik ja znam Twoje wypowiedzi na ten temat. Dla Ciebie offroad to 4 cale albo wcale, itp. Wszyscy to wiemy, że nasze Subbie nie nadają się do grupy extreme na zawodach w terenwizji. Co innego jazda po polnych drogach, a najlepiej gdzieś w górach albo ścieżkach leśnych (tam gdzie wolno oczywiście).
Dla mnie jazda techniczna w cross-country nie oznacza potrzeby użycia reduktora czy kosmicznego wykrzyżu. Dla mnie jazda techniczna w turystyce offroadowej (tudzież cross-country) to górka, trawers, wąskie ścieżki. To wszystko. W końcu to cross-country, a nie downhill.Godzinę temu, mechanik napisał:Czego potwierdzeniem są te kółka zaklejone błotem?
W końcu to reklama...?
Czy auto nie wygląda równie dobrze nawet jak się upaprze błotem? Nie rozumiem Cię, to był sarkazm może?
Peace!
-
1
-
-
W dniu 14.04.2021 o 16:05, Karas napisał:
2:20 Masakra. Te auta do tego się nie nadają.
Ja uważam, że są do tego wręcz stworzone. Cross-country to jest dla nich żywioł.
Nie mam tutaj na myśli off-roadu - taplanie się w błocie po 'uszy' i inne ekstrema tak jak to robi terenwizja. Ale XC to jest dla tego samochodu coś naturalnego. Takie jest moje zdanie
Reklama z jednej z oficjalnych stron www, a poniżej potwierdzenie, że to prawda:
Techniczna jazda też jest czasem potrzebna.
A, no i filmik reklamówka:
-
3
-
1
-
-
-
8 godzin temu, Blixten napisał:
Znalazłem odpowiedź na tytułowe pytanie "Co zamiast XV ?".
Żadne auto nie spełnia kryteriów w pełni jak... kolejne XV
W pełni się z Tobą zgadzam. Czyli co zamiast XV? Odp. Nowe XV!
-
3
-
-
Kolejny wypad za miasto, biwak i cross country Subaru to jest to
Przy okazji można spotkać ciekawe osobistości:
-
10
-
2
-
-
Takie coś mi się właśnie wyświetliło na YT:
https://youtube.com/watch?v=Lipp4GFWEgY
Może komuś się przyda. Chyba pasuje do naszego XV
-
1
-
-
A ja mam taką i ją bardzo polecam. Zero problemów z paliwem. Troszkę dłużej się rozpala:
Gdzie zabieramy swoje Subaru? Na biwak:
Żeby nie było, że off topic.
-
10
-
-
To i moje
-
4
-
1
-
-
W dniu 5.01.2021 o 17:39, bikeman1 napisał:
Jest to tak zwana "nakrętka" od Ursusa
Możesz podać jaki to nr ref?
Ze stajni od scyzoryków i kolekcji INOX to najbardziej mi ten podchodził:
Trochę o nim można poczytać tu.
Koniec końców mam tylko scyzoryk z serii rescue
-
3 godziny temu, Michał Krupa napisał:
Mam jeszcze RANGEMAN'A i lubię go...
...ale zakładam go właściwie tylko na budowy i ryby :-)
GW-9400 gratki, fajny sprzęt. Ja szukam czegoś do błota, pracy na działce. Mudmaster do tego celu powinien być najlepszym wyborem.
-
3 godziny temu, Michał Krupa napisał:
Diver'y to zdecydowanie mój ulubiny typ zegarka.
Ja mam podobnie. Ja za to śmigam z Mohawakiem na zmianę z SSC425P1.
Ostatnio za to chodzi za mną coś bardziej pasującego do mojego XV vel Garfield: Mudmaster:
-
1
-
-
W dniu 8.11.2020 o 00:51, KPR napisał:
inspiracja...
Myślałem, że sobie obejrzę całość, a tu są dopiero 3 odcinki z 5...
-
Jak na wersję cross to ma słaby prześwit: 161mm.....już wolę dychawicznego XV.
-
1
-
1
-
-
No to jedziemy na biwak
-
5
-
1
-
-
Kilka dni temu...
-
5
-
2
-
-
Może nie Subaru, lecz Honda:
Ponoć ma być tylko jedna sztuka.
Dla fanów awioniki.
-
Mi się to rozwiązanie w Suabru akurat podoba, że tablet jest wkomponowany w konsolę. Nie podoba mi się za to rozwiązanie, gdzie tablet 'wychodzi' ponad konsolę. Tablety już z nami zostaną. Już takie czasy. Najważniejsze by standardowe - dedykowane przyciski zostały, a nie kopanie przez menu by coś móc zmienić - jak w Tesli, np. sterowanie szybkością wycieraczek...
-
22 minuty temu, FilipBB napisał:
Jedyny minus to ten wielki pionowy tablet.
Ale regulować temperaturą można już z normalnych przycisków
-
Wyciekły zdjęcia nowego Levorga i WRX (środek)
https://www.caradvice.com.au/872340/2021-subaru-wrx-and-levorg-interior-leaked/
Mi się podoba
-
2
-
-
SUVy i terenwizja. Są Subaryny też.
Galeria naszych "piętnastek"
w Nasze Subaru
Opublikowano
Dorzucę też coś od siebie, w trakcie biwaku.
Oraz goście
