KrzysiekO

Panowie zapisywać się jedziemy, profesjonalny pomiar czasu, można dostać wpie.... od RWD może być ciekawie. 3 lata temu jechałem AB Cup w Ułężu pożyczonym GT-kiem, dzbanek zwiozłem, może i teraz coś się uda wyszarpać. Przybywajcie im większa konkurencja tym lepiej. pozdrawiam Krzysiek

więcej info http://www.abcup.com.pl/ ja chyba się ruszę, bo lubię NMnP pozdrawiam Krzysiek

nie jadę Beben wskakuj na moje miejsce, zapłacon i jestem na liście pozdrawiam Krzysiek

hmm szkoda, że taki termin przywitałbym stare śmieci, w sobotę Superoes. pozdrawiam Krzysiek

heheheheh ty przywieziesz mi odpowiednie ogumienie, a ja przywiozę wolant i książeczkę pozdrawiam Krzysiek

wysłałęm maila do klubu i podobno mam być dopisany do listy, więc chyba jadę :-) pozdrawiam Krzysiek

Myślałem, że zróżnicuję trochę wyniki i pojawię się pomiędzy Bebenkiem i czołówką pozdrawiam Krzysiek

Czy da się wpisac na jakąś listę rezerwową, bo pewnie nie wszyscy zapisani wpłacą i przyjadą? pozdrawiam Krzysiek

dlaczego zapisy już się zakończyły? pozdrawiam Krzysiek

Romuś zajeździsz tego francuzika :-) pozdrawiam Krzysiek

hmm czemu jechała tylko klasa RWD? pozrawiam Krzysiek

FITNES solber będzie? pozdrawiam Krzysiek

niech bzyk jedzie to może bym się skusił , chciałbym, żeby mi manto spuścił pozdrawiam Krzysiek

Sklepałeś mnie aż miło, ale to że różnica między nami na Sz. 1, 5 i 7 łącznie wynosiła 0,8 s. pokazuje, że jakieś podejście jednak jest . przepiękną miną Twojego pilota jak lecicie w drzewo - trochę pokory .. a tak na marginesie to jak widzę skillzy i zapał chłopaków w cienkusach to się zastanawiam ile by nam wszystkim dokopali jeżdżąc naszymi furami jakby to powiedzieć jestem amatorem z licencją...:-), bo doświadczenie mam tylko uliczno pojeżdżawkowo kjs-owe (+ Mazowiecki i Barbórka Warszawska). Sklepałeś mnie aż miło, ale to że różnica między nami na Sz. 1, 5 i 7 łącznie wynosiła 0,8 s. pokazuje, że jakieś podejście jednak jest . Reasumując odcinki nieparzyste były po suchym asfalcie, więc zaczynasz coś łapać (chociaż brak powtarzalności) , ale na śniegu, lodzie i syfie (odcinki parzyste) jeszcze musisz ćwiczyć, ćwiczyć i ćwiczyć . Konkurencja i tak była znikoma w porównaniu do tego co było na 4 turbo motul cup. pozdrawiam Krzysiek

tłumaczyć się może każdy bez końca ja też mogę postękać ręczny słaby, nie działał jak trzeba pomimo nowych szczęk, po 4 próbie odłączyłem abs i zacząłem ustawiać z lewą na hamulcu co widać na filmiku powyżej samochód nie jechał jak trzeba (dzień wcześniej wyjęty zawór metalowy z RS-a i założony seryjny ponieważ szarpał i przeładowywał, po wymianie dalej szarpał tyle, że nie ładował już jak trzeba więc mocy było trochę mniej) Każdy będzie miał w swoich przejazdach jakieś rzeczy do poprawy czy to niedomagania samochodu czy kierowcy (chociaż tu większości najtrudniej się przyznać). pozdrawiam Krzysiek

dywanik mi podszedł i nie mogłem nogi wyprostować , widziałem ten wynik i dostałem dodatkową motywację, jaka była różnica na 8 próbie? pozdrawiam Krzysiek

hmm nie kozakujcie , z tego co mi wiadomo to wygrałem wszystkie odcinki, coś jak Kubica w piątek Edek twój słupek niewiele by zmienił, bo straciłeś 18s w sumie.... a tu jeden zakręt http://www.youtube.com/watch?v=lZKH9HCnC4Q pozdrawiam Krzysiek

minuta pozdrawiam Krzysiek niepunktualny ten Nikon pozdrawiam Krzysiek

O tym evo mowa ? tak o tym czekam jakby ktoś miał foto to poproszę krzysztof[małpa]autoprofesja.com.pl pozdrawiam Krzysiek

Nikon dawaj filmik, jak trzeba to kupię - niebieski lancer evo 8 autoprofesja.com.pl przed kamerą robiłem co mogłem żeby było szybko i duuuużym bokiem, jak wypadliśmy z trasy to nie ja kierowałem tylko mój 11 letni syn za kierą siedział pozdrawiam Krzysiek

A to ci pech Mi tam nie przeszkadza, napędy jeszcze sprawne pozdrawiam Krzysiek

no to raczej po białym jedziemy pozdrawiam Krzysiek

czy wy jechaliście czarną E30? pozdrawiam Krzysiek

jak po bułki i na dodatek z włączonym ESP lub inaczej jak w polskim filmie Panie nuda, nuda, nic się nie dzieje

dzięki Beben wreszcie mnie poparł ktoś kto umie kręcić kierownicą i rozumie o co chodzi jakoś byłem na 5 pojeżdżawce w tym roku i żadnego słupka, ani opony nie potrąciłem... trzeba uczyć się precyzji, czyli składasz samochód 130km/h i lecisz koło słupka 20-50cm, a nie z precyzją 20-50m... pozdrawiam Krzysiek