NightRunner

Oddałem Forka na malowanie i montaż spoilera tylnej klapy oraz malowania klamek w kolor. Zobaczymy, jaki będzie efekt <czeka niecierpliwie> Update: Subi odebrane. Jestem zadowolony z efektu. Bardzo

Przyjechały ramki zrobione na zamówienie. Wykonanie i jakość bardzo na plus, polecam

<załamka> To jak w Golfie V GTI, którego kiedyś miałem. ESP off a jak przychodziło co do czego to i tak po mordzie lał kagańcem :/ :(

Pozwala na więcej ale jak zaczyna się mocny poślizg bokiem to mimo włączonej kontrolki, że jest off to obok mryga druga, też zółta i czuć jak Fura usilnie próbuje mnie wyprostować :/ Może mimo naciśniecia guzika i zapalenia lampki, kontrola wcale się nie wyłącza? :/

Przywitałem Forka ze śniegiem (i błotem :D). VID_20181207_082008_s01.mp4

O rany... a które to bezpieczniki, bo bujać się z warsztatem to średnio mi się chce. Przytrzymanie guzika nic nie daje, testowałem, nie zmienia się na czerwony :/

Czołem Koleżanki i Koledzy, czy w Foresterze SH (2.0 benzin z reduktorem) da się całkowicie wyłączyć kontrolę trakcji? Naciskam przycisk, zapala się żółta kontrolka ale przy co fajniejszych driftach od razu system uspokaja samochód. Nie ukrywam, jestem lekko zniszczony bo Forek miał być też głównie do zimowych zabaw a tu lekka pupa

Pozdrowienia dla kierownika srebrnego Buga WRX, który ok 8:45 sprawił, że zatrzęsły się szyby w szklarni na Trasie Toruńskiej, kierunek Poznań

Ooo, dokładnie... ileż ja Foresterów teraz widuję

Też umyłem, będzie lało jak z cebra Przyszedł spoilerek, teraz do lakiernika i przyczepiamy

Ciebie @AllChemik83 to widuję dość regularnie, w moich rewirach zawodowo-mieszkaniowych rezydujesz

Śliczny BUG z fajną strzelbą z tyłu

Koszt do Forka - tysiące :/ 3+ Zapewne różnica jest w świszczeniu sprężarki Co do tematu głównego, Forek zarobił nowy filtr powietrza

Super, ja zbieram hajs na invidię

Dlatego ludzie są tacy fajni, bo są różni Dla mnie wygląda to genialnie i jest niemal synonimem Subaryn i ich rajdowego rodowodu. Niemniej rozumiem skąd masz skojarzenia - na XV nie wygląda to najlepiej, jak widać poniżej

Ooo właśnie O ileż lepiej to wygląda. A zakładam, że dźwięk jest nawet lepszy niż seria, w końcu to HKS/ Greddy.

Nie ma jak porównać CTRa do jednej z największych legend motoryzacji Tutaj chociaż swoją drogą rury są w jednej płaszczyźnie...

Mi nie chodzi o to co to robi, tylko jak to wygląda. A wygląda tragicznie. Ano dają, wiem coś o tym Esencją mojej wypowiedzi było to, że według mnie ponad 200 koni z mocnym momentem na FWD nie ma sensu.

No właśnie nie tylko start z miejsca Daje mi fun i adrenalinę, tam gdzie powinien. Czyli w terenie.

Nie chcę brzmieć jak fanatyk czy cuś ale miałem przed forkiem Golfa GTI V z mocą 250 koni, teraz mam Fiestę MK7 ze 130KM (brzmi mało ale przy wadze 990 kg swoje robi) i dla mnie kupowanie FWD z taką mocą jest kompletnie bez sensu. Ja wiem, technologia poszła do przodu, bajery, szpery, rowery jak w poprzedniej generacji Focusa RS ale to wciąż jest FWD i nie da żadnych szans na poprawną utylizację tych koni, momentu a przede wszystkim nie dostarczy takiego funu (pomijam tor, tam i polonezem można się pobawić). Mój Forek z marnymi 150 koniami daje mi 100x więcej adrenalinki i wypieków na twarzy niż GTI ze stówą więcej, który to potrafił głównie robić dym przednią ośką i ganiać Paseratti TDI/ Leony Cupra/ CTRy od świateł do świateł. No i wiem, że wygląd to kwestia gustu ale obecna generacja CTR wygląda delikatnie mówiąc... dyskusyjnie. Te trzy rury z tyłu, z czego środkowa mniejsza. Za dużo sake w biurze projektowym Hondy

O kurde, to muszę zajrzeć. Bo próbowałem reanimować tutaj i cisza jak makiem zasiał

Fajny felunek z SH Ostatnia fotka też prawidłowa, świnki lubią błotko

Piękny zestaw Może stolica i okolice się w końcu zbierze

Zbyt ładna pogoda na siedzenie w domu