Ruter

Mi dosc czesto wystepuja te drgania na biegu jalowym. Z tego co pamietam co bylo w tym temacie to powinny wystepowac w jakiejsc czestotliwosci, a mi prawie na kazdym dluzszym postoju na biegu jalowym sie objawiaja, czasem kilka razy. Normalne? Mi tez zdarza sie klekotac przy dodaniu mocniejszym gazu. To do wpisu powyzej.

No i drodzy forumowicze dolaczylem go grona posiadaczy Subaru Legacy Boxer Diesel. Kolor Grafit metalik. W tym momencie kobiety skoncza czytac moj post, bo kolor wystarczy Co tu moge napisac. Moj wczesniejszy post byl o tym, ze nie czuc jak nie bylo czuc Outbacka jak "idzie". W Leagcy kombi wrecz przeciwnie. Ladnie wciska w fotel. Moze to tylko takie sa wrazenia. Ksenon co prawda nie seryjny/fabryczny. Dokladany w salonie. Nie bylem swiadomy jak to oswietla- masakra(oczywiscie w pozytywnym aspekcie), nie mam problemow ze za nisko swieca. Jest konkret. Wsteczny- ten sam problem jak u wiekszosci. Ciezko wchodzi. Sprzeglo odpuscic i znowu wcisnac, ale to troche meczace, bo by sie chcialo zeby wszystko elegancko smigalo. Wspomaganie. Wczoraj manewrujac gdzies na parkingu mowilem dla pasazera ze za lekko chodzi, ale podczas jazdy jest ok. Rozumiem ze to jakies adaptacyjne wspomaganie i wspomaganie jest uzaleznione od predkosci? Do tego samego tematu chyba mozna podciagnac ze skret jest slaby(?) Tu do konca nie jestem pewien, bo jeszcze za malo sie zawracalem, ale pierwsze takie wrazenie. Co tam jeszcze..... Glosniki jednak nie sa najwyzszej klasy. Zatankowalem sobie full bak wczoraj zobaczymy ile wyjdzie kilometrow. Na statoilu dostalem jeszcze 2 kupony za ponad 50litrow to moze jeszcze Forestera wygram EDIT: Tak mi sie przypomniala jedna sprawa. Silnik z wtryskiem bezposrednim, ale przy odpuszczeniu gazu na komputerze pokazuje 0,2l. To zwiazane jest z napedem czy z czym? Bo powinno chyba 0,0l pokazywac.

sól strasznie niszczy alufelgi - w sensie , że matowieją i robią się po prostu brzydkie natomiast kwestia rozmiaru to dla mnie bardziej kwestia profilu - na 16 przy większym profilu łatwiej chyba śnieg rozpychać :wink: ja uderzyłem w stalowe 16 ale na większym profilu (jak już pewnie wywnioskowaliście :wink: ) dokładny rozmiar ma zapisany mój mechanik lokalny od kół :wink: A 15 to juz przegiecie? Tak pomyslalem, bo mi zostaly z wczensiejszego auta? Rozstaw srub pasuje, nie wiem jak reszta. Jak nie bedzie dobrze poszukam czegos wiekszego, a te co mam sprzedam bo w miare dobre.

Po jezdzie probnej z kolega mialem wrazenie, ze OBK Diesel slabiej sie bujal niz moje wczesniejsze auto. Czy mozliwe jest ze ten moment ma jakos tak rozlozony, ze auto idzie, ale nie czuc tego na plecach?( Tzn. w moim wczesniejszym aucie Toledo TDI, np. na drugim biegu jak ok. 1500 obrotow dawalem na maxa gaz, to jak sie wkrecil ladnie to mocno wciskalo w fotel, w OBK tego nie bylo czuc tak mocno). I tylko na podstawie odczuc wciskania w fotel napisalem o slabszym bujaniu sie :razz: Wszystko z czasem zostanie zweryfikowane. Auto zamowione, czekam na odbior. Co prawda nie OBK, a zwykle Legacy Kombi. Nie bedzie tak fajnie jak niektorzy MY09, ale bedzie tez dobrze MY08 Teraz jeszcze takie pytanie, bo powoli trzeba bedzie sie rozgladac za zimowkami. Standardowo ida 17 calowe felgi, a na zime co proponujecie? Tez 17 czy zmniejszyc? W alusy nie bede sie pakowal. Stalowki wystarcza jak dla mnie.

Dziwne podejscie troche w sprawie cb. Uwierz ze "widocznosc" anteny bardzo sie przydaje na trasie, bo albo Ty mozesz sie kogos spytac jak tam droga przed Toba, albo ktos jest ciekawy. Ja nie mam jakiegos wielkiego doswiadczenia z CB, Dx-ow nie prowadze, nawet nie mam takiego sprzetu, ale powiem, ze kierowanie sie tylko kwestia finansowa nie jest dobra sprawa. Od razu dodam ze, krotkie anteny w wielu przypadkach "nie maja przyszlosci". Juz tlumacze czemu. Jak ja zaczynalem zabawe to na szybko kupilem sprzet. Radio nie najgorsze, srednia polka, antena hustler(b. popularna), przez miesiac zrozumialem ze to nie to. Antene sprzedalem i kupilem nowa. Troche dluzsza niz metr tak jak to bylo w hustlerze, antene helikalna (wielu nie kupuje "widocznych" anten bo sie boja ze ukradna, wielu nie kupuje anten helikalnych bo sie boja ze polamia- ja zaryzykowalem). Antena byla zamontowane na stale. Bylem zadowolony. Ostatecznie skonczylem jazde swoim wczesniejszym autem, sprzet wymontowalem do sprzedazy bo bylem z niego zadowolony, byl sprawdzony to nie chcialem oddawac. Nie maielm magnesu do tej anteny(pr. indiana) to musialem pozyczyc od kolegi jego dluga antene. Sie przejechalem i wiem ze nastepna jaka kupie to bedzie 2 metry antena. Nie widze sensu sie rozdrabniac na krotkie anteny bo to tylko wyrzucanie w bloto pieniedzy. President Indiana, podobno dziala jak inne dluzsze anteny, malo szumow, bylem zadowolony, ale jak napisalem, teraz tylko dlugi bat. I tu wychodzi ta oszczednosc, bo gdy oszczedzasz na poczatku to pozniej jak sie wkrecisz tracisz kolejne pieniadze na lepszy sprzet. Oczywiscie to jest indywidualna sprawa kazdego czlowieka jak sie zapatruje na temat CB. U Ciebie rodzina nie zgadza sie, a moja mamcia, dorosla kobieta sie przejechala kilka razy ze mna w trasie z CB (sama b. czesto robi trasy) i chce sprzet ode mnie do siebie na auto. Oddam jej jak ja se kupie jakis konkret. No dobra juz nie zanudzam....

Jak nie porysujesz, to se odbarwisz. Zreszta porysowac tez porysujesz w zaleznosci gdzie postawisz magnes, bo zostaje jeszcze kabel ktory pod wplywem oplywajacego go powietrza uderza pewnie wiele razy o karoserie. I jak cos rozejrzyj sie czy jednak nie masz gdzies u siebie w sklepie takiej folii, bo coraz czesciej sprzedawcy allegro zadają zlodziejskich kwot za wysylke bo moga jeszcze na tym zarobic. Jakos se juz nie wyobrazam jazdy bez CB, ale np. przymierzajac sie do Legacy nie wiem jak bym je zamontowal. Tzn. nie wiem jak antene bym zamontowal. Uchwyt nie jest najlepszym rozwiazaniem, magnes do mnie nie przemawia juz, a w nowym aucie szkoda wiercic dach. We wczesniejszym aucie mialem antene radiowa. Wystarczylo rozmontowac troche tapicerki zeby dojsc do blachy, montaz i antena jest najlepiej zamontowana( co prawda lepszy srodek dachu niz tyl dachu)

Mam nadzieje ze to ostatnie takie pytania. Napisze je w tym temacie chociaz nie wszystkie moga sie tu nadawac do tego tematu. Czy zawieszenie jest trwale w Legacy? Pomijam te ostatnie posty nt. popukiwania z tylu. Czy wysokotonowe glosniki, ktore sa przy lusterkach tez wymienialiscie? I czy alarm w ASO byl zakladany? Bo posluchac muzyki lubie, a we wczesniejszym aucie muzyka ladnie grala. I pytanie, ktore bardziej do Dyrekcji powinno isc, ale zadaje je tu bo pozniej nie bede sam wiedzial gdzie szukac odpowiedzi jak zaczne sie rozdrabniac. Czy sa przewidziane jakies promocje pod koniec roku/ za miesiac/ za 2 miesiace itd na auta? Wyprzedaz aut tego rocznika? Z gory dziekuje za odpowiedz. Jeszcze czekac na opinie o aucie "sily wyzszej" i mam nadzieje ze bede mogl tu nastepnym razem sie wpisac jako kierowca.

Z tymi glosnikami to pamietam, tak mi sie kojarzy jak czytalem ten temat. Autoalarm montowany w ASO? Czy gdzies u speca jakiegos i razem wtedy glosniki? Dlugo oczekiwaliscie na swoj model? U mnie by jeszcze leasing byl, jestem ciekaw jak to wyglada z czasem.

Witam, pierwszy wpis. Troche wczesniej czytalem forum. Mam pare pytan. W niedlugim czasie prawdopodobnie bede stawal przed kupnem nowego auta, po roznych obserwacjach, odwiedzinach salonow najwieksze szanse ma nowy diesel Subaru. Wiadomo jak to nowosc, sa lekkie obawy. W gre wchodzi tylko diesel, dobrze by bylo gdyby nie byl "mułem" (do takiego wniosku dochodze jak czytalem na temat nowej Mazdy 6). Wczesniejszym moim autem byl Seat Toledo ze 110 konnym motorem (wedlug papierow Mazda lepiej sie zbiera, ale ta roznica chyba nie jest duza). Bylem zadowolony z tego auta i chialbym byc zadowolony z nastepnego. Chcialbym sie dowiedziec od uzytkownikow Subaru Legacy diesel pare spraw. Np. taka kwestia jak dymienie. Wystepuje? W Common Railach to chyba nagminne jest, albo tak maja tylko Fordy Jakie sa koszty serwisowania auta? Ile kosztuje przeglad po 15 tys km? Caly temat przeczytalem, ale albo nie bylo o tym mowy, albo nie pamietam tej kwoty. Czy spalanie sie unormowalo juz u Was? Bo wczesniej czytalem, ze bylo troche wyzsze, moze z powodu docierania. Czy mieliscie jakies usterki? Oczywiscie te pytania to sa takie typowe. Wiadomo jak ktos stoi przed zakupem to stara sie dowiedziec jak najwiecej. Tak w ogole to tylko raz w ruchu widzialem i slyszalem Boxer Diesel u mnie w okolicy. Bardzo mily odglos wydaje.