Skocz do zawartości

Syn Adama

Użytkownik
  • Postów

    191
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Syn Adama

  1. 14 hours ago, DETT said:

    To nie są czasem OEM fele z Legacy IV albo OBK3?

    Myślisz chyba, jak i ja początkowo myślałem, o tych felgach... 

    https://www.olx.pl/oferta/subaru-legacy-iv-outback-iii-kola-felgi-opony-17-CID5-IDD7bMy.html

     

    Też dosyć ładnie wyglądają. 

     

    11 hours ago, Ayu said:

     

    WRX

     

    Na to bym chyba nie wpadł. 

    Akurat kupiłem na lato felgi z WRX'a, ale ze starszego. Teraz będzie mnie kusić, żeby spróbować się z kimś zamienić... 

  2. 3 minutes ago, Zodiak said:

    Ale myślę, że tu nie chodziło o szybciej. Zresztą - dlaczego na rajdach jeżdżą bokiem? Na pewno nie dlatego, żeby ładnie było ;)
    Najważniejsze, że film fajnie ogląda się ;)

    Tylko że na rajdach rzadko bywa pięknie suchy i czysty asfalt.

    Ale zgadzam się absolutnie, ogląda się bardzo fajnie i chętnie bym se tak pojeździł ;) 

    ...albo przynajmniej popróbował :rolleyes:

    • Super! 1
  3. 4 minutes ago, Zodiak said:

    Wielki wątek, więc nie wiem czy dubla nie wrzucę:

     

    Pięknie i fajna zabawa, ale ile szybciej zrobiłby okrążenie bez jazdy bokiem? Bo na pewno byłoby szybciej, nie? 

  4.  

    15 hours ago, DETT said:

    Mega fant. Ale 1,5 kafla za lusterka to trochę dużo, nawet biorąc pod uwagę fakt, że w tej cenie muszą być ukryte koszty transportu, bo 11,- $ za wysyłkę na cały świat z JP to jest niemożliwe.

     

    Wyglądają nieźle...

    https://www.adverts.ie/car/subaru/legacy/2000-subaru-legacy-b4-rsk-for-sale/10328967

    ganador3.thumb.jpg.ccd1ef05e0c3b526e15a4e7ec0e5ebd9.jpg

    ganador.thumb.jpg.d779a0cf6c427570430f01354a2afb73.jpg

     

     

     

    Ale za taką kasę, wolałbym zestaw takich pięknych felg :wub:

    legacywheels.thumb.jpg.d346a2339e11cc99953f35d59d7f2079.jpg

     

    Z czego on są? Z Forka? Widziałem takie na sprzedaż, ale w ogóle bym nie pomyślał, że mogłyby tak pięknie wyglądać. Chyba że po prostu piękny egzemplarz Legacy robi swoje...

     

  5. Czy ktoś kiedyś kombinował z postojowym podgrzewaniem silnika?

    Mam na myśli np. taką pompkę z grzałką, podłączaną do układu chłodniczego:
    https://pl.aliexpress.com/item/32836452440.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.f5c45e63RdXpPn&algo_pvid=d11b8349-bdf3-49c5-9c9c-5205f999a863&algo_expid=d11b8349-bdf3-49c5-9c9c-5205f999a863-0&btsid=0d84c2cc-cf0d-456e-a904-0c00ce3383e8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchweb201603_53

    Albo taką grzałkę do oleju:

    https://intercars.pl/produkty/179165-grzalka-silnika-defa-411240

     

    W teorii i silnik lepiej chroniony przy starcie, i szybciej ciepło w kabinie, i mniejsze spalanie...

    Ale jak w praktyce?

  6. A tak dla porównania, tak wyglądają koła z WRX'a na Outback'u. Krótko mówiąc, korzystając z określenia kolegi powyżej, komicznie. 

     

    20191029_131954.thumb.jpg.1176150c47f9250c9fa28218a4b0dbc6.jpg

    20191029_132017.thumb.jpg.4043ce852ed344034094bd8feecbae36.jpg

     

    Założyłem je, żeby zawieść stare koła letnie i nowe zimowe opony na instalację do wulkanizatora i przy okazji zobaczyć jak wyglądają. Na lato będę zakładał na nie albo 215/60/17 albo 215/55/17. Na zimę mam 215/65/16 i pasują bez problemu. 

     

     

    • Lajk 1
  7. 1 minute ago, zieloo said:

    oo kurcze, to niedobrze. To pewnie potrzebujesz taki jak mój czyli ten........

    https://www.olx.pl/oferta/short-shifter-subaru-impreza-wrx-sti-forester-lega-warszawa-CID5-IDwy0xH.html#6a22afffaa

     

    Tylko że ten jest prosty a mój oryginalnie, tak jak ten co kupiłem, ma zagięcie więc wydawało by się, że nie będzie pasować. A jak wyglądał Twój oryginalny? Był prosty, czy z zagięciem, tak jak tu?

    https://allegro.pl/oferta/short-shifter-subaru-impreza-wrx-2000-2007-8522181665

     

  8. Ktoś widział kiedyś ten wynalazek?

    Tutaj o samym mechaniźmie:

     

     

    Tutaj jak działa + ładne zdjęcia siedmiu Subaryn w błocie i śniegu.

     

     

    • Lajk 1
  9. 8 hours ago, Legacy96 said:

    Pasek nie wyglada na zdjeciu strasznie staro, ale jego symbol 5pk870, mowi ze nie pasuje do twojego auta: https://www.gatesautocat.com/article/5PK870

    Powinien byc raczej 5pk880: https://www.gatesautocat.com/article/5PK880

    Moze pasek zostal uszkodzony (oslabiony) przy montarzu ?

     

    A to ciekawe.

    Z takim paskiem go kupiłem. Co ciekawsze (albo może martwiące) to że pasek Bosch który kupiłem ma zupełnie inne rowki. Stary pasek miał nacięcie w kształcie V a w nowym nacięcia są proste. Te, do których wysłałeś linki, wyglądają tak samo, tylko różnią się długością o 10mm.

  10. Dziś kręcąc się po centrum i szukając miejsc do parkowania zaczął mi piszczeć pasek przy kołach skreconych na maksa. Później, już przy parkowaniu, kierownica zaczęła trochę skakać, jakby przerywalo wspomaganie i było trochę więcej piszczenia. W drodze powrotnej pasek się zerwał i dojechałem do domu bez ładowania i bez wspomagania. 

    Czy ktoś miał taką przygodę?

    Czy problemem był stary, lub za mało naciagnięty pasek, który wystarczy teraz wymienić, czy możliwe jest że pasek zerwał się przez nawalającą pompę? 

    Jak to sprawdzić? 

     

    Dzięki! 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...