Skocz do zawartości

michal

Użytkownik
  • Postów

    3014
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez michal

  1. Nie słyszałem szczerze mówiąc o czteronapędowych hamowanich intercyjnych.

     

    Przeciez nielam na kazdej hamowni obciazeniowej, mozesz mierzyc w sposob inercyjny. (np. Maha w Krakowie - choc to hamownia 2wd).

     

    Azrael, konczymy temat, bo ja nie dysponuje wiedza na tyle duza o zasadach funkcjonowania tejze hamowni, zeby wywnioskowac przyczyne awarii forda. Jak bedziesz wiedzial cos wiecej, to daj znac, bo ciekawi mnie to.

  2. Dobre amowniemają opcję wyrównywania obrotów, gdynie są połączone dzeje sięefekt o którym mówiłem.

     

    Ale chyba nie inercyjne.

     

    Przecież na inercji masztakże równe "obciążenie" tylko kwestia tego czy jest to wystarczająco długie zeby uszkodzić wiskze, ja myśle że spokojnie jak hamowac auto parę razy.

     

    Ale skoro przednie i tylne kola moga bez problemu krecic sie niezaleznie, a pomiar wykonywany jest za pomoca specjalnego algorytmu wyliczajacego predkosci na obu osiach. Trzeba by wgryzc sie w funkcjonowanie i zasade dzialanie tejze hamowni, a na to chyba nikt nie ma czasu.

     

     

     

    Słyszałem kiedyś teorie że ta hamowania to tak napradę zestawione dwie hamowanie dwunapędowe i stąd te jazdy. Nie wiem na ile to prawda i nahamowanich szczerze mówiąc specjalnie sę nie znam. Ale jeżelit o intercja tylko to nie ma to aż tak wielkiego zaczeni bo i tak nie wiadomo do czego by to miało byc - auta i tak na tym nie wystroisz.

     

    Na inercji z pewnoscia nie zestroisz. Ta hamownia moze sluzyc wylacznie do sprawdzenia parametrow i to wszystko :(

  3. Wtedy za turniej dostal w Austrii 3.0 V6 Quattro z tego co pamietam, ale wolal wziac pieniadze bo oplaty graniczne by go zjadly :D

     

    To za co dostal A4? A na pewno dostal.

     

    A nie bylo to tak, ze przez owe oplaty nie wzial 3.0 V6, a w Polsce na otercie lez dostal A4 TDI od Jana K.?

  4. Chyba, ze w Subaru masz DCCD ;)

     

    Wez pod uwage, ze rolki przedniej i tylnej osi nie sa ze soba w zaden sposob polaczone. W przypadku hamowni obciazeniowej, gdy obciazysz przednie i tylne rolki tak samo, to faktycznie moglo "cos" zlego sie stac, ale na inercji nie ma to znaczenia. Warto dociec, co tak naprawde sie stalo, bo jest to jedna z czterch hamowni 4x4 w Polsce i fajnie byloby wiedziec, czy jest O.K.

  5. Michal - nie chcę się na ten temat wdawać w polemiki na forum ale jestem dośc pewny tego co mówię w tej kwestii. Widziałem to auto jak się naprawiało po tej akcji z resztą długo stało koło mojego wieć wiem co i jak.

     

    Ja tylko twierdze, ze hamownia inercyjna (czyli bez hamulca elektrowirowego) nie jest w stanie zepsuc wiskozy. Co innego, gdyby byla to hamownia obciazeniowa, a jak wiemy krakowska hamownia, poki co obciazeniowa nie jest :(

  6.  

    Nie wiem czy coś się zmieniło ale chwilę temu panowie w V-techu zdołali spalić na hamowni wiskozę w czerwonym Escorcie z Krakowa więc nie wiem czy to najlepsza propozycja.

     

    Upewnilem sie (dzwoniac do Krakowa) i V-tech ma hamownie 4x4, ale nadal inercyjna, a jak wiadomo na takiej hamowni nie da sie salic wiskozy. Wiec to jakas plotka, alebo gosc juz na hamownie przybyl z martwa wiskoza.

  7. O tak Accord sedan jest piekny a z przodu mi Mustanga przypomina :) Wczoraj widzialem w Krakowie takiego extra czerwonego sedana po prostu miodzioo czarny tez calkiem calkiem :D Niebieski kolor w Hondzie jest jakis taki bez wyrazu :?

     

     

    A taki ladny?

    a><!-- m -->

  8. Legacy, jak każde Subaru jest autem, które zapamietujesz na bardzo długo, rozpoznajesz na mieście albo jako super auto albo jako trudnego przeciwnika.

     

    Tu sie smiem nie zgodzic. Nowy Accord moim zdaniem jest duzo bardziej charakterystyczny od nowego Legacy. Swoja droga to oba auta mi sie podobaja.

  9. swoją drogą to nowy accord /sedan/ to jeden z niewielu nowych modeli wg mnie tak udanych stylistycznie, z regularnymi proporcjami "kilna"

     

    To fakt, nowy Accord jest bardzo landy. Linia jest agresywna, a jednoczesnie elegancka i wywazona.

     

    accord combi wygląda już niestety jak auto pogrzebowe 8)

     

    To fakt :(

  10. Dobrze, dobrze, tak trzymać :-) [NB]

     

    Dokladnie. Jest juz tylna klapa ganz neue z pudelka i autko wyglada super. W przypadku nieszczesliwych wypadkow goraco polecam serwis Auto Adamski w Lomiankach.

     

    Jak już jesteśmy przy Twoim SE, to mam pytanie: czy jest jakaś specjalna procedura zamówienia SE? Z tego, co wiem, było 15 sztuk, które rozeszły się jak ciepłe bułeczki. Wiem też, że nie można wykluczyć pojawienia się kolejnych generacji SE, także temat pewnie jeszcze powróci. I stąd pytanie...

     

    To pytanie najlepiej skierowac w strone Dyrekcji. Ja o istnieniu SE, zwanej wetdy jeszcze DCCD dowiedzialem sie na imprezie w Niedzicy, kiedy to zdobywalismy Outbackiem stok narciarski. A ze bylem juz zdecydowany na czarne STi z pakietem PPP, wiec zmiana na DCCD dlugo nie trwala. I tak w kwietniu zlozylem zamowienie na samochod. Mialem odebrac auto we wrzesniu, lecz walka z funduszem leasingowym (kredyt lease - nikomu nie polecam) przeciagnela odbior auta o dobry miesiac.

     

    I jeszcze jedno: domyślam się, że SE występuje tylko w "jedynie słusznym" kolorze - tak jest naprawdę?

     

    Tak polska wersja SE wystepuje wylacznie w "jedynie slusznym" kolorze. Na poczatku mnie to odstraszalo, bo bardzo chcialem czarne auto, lecz teraz nie zaluje wyboru. Jak czarne STi choc lekko sie przybrudzi to nie wyglda juz tak ladnie. Teraz zaczalem wyznawac teorie: jak STi to niebieski, jak WRX to srebrny :)

  11. Ale fotki zrobione są naprawdę gicio jeśli chodzi o stonę reporterską :)

    Wyrazy uznania!

     

    W pełni się zgadzam, podobnie jak poprzednie fotki michalowego SE (oba zestawy sobie zrzucilem :) )

     

    Milo slyszec, ale bez przesady. To przecietne fotki :) Postaram sie wkrotce zrobic kilka fotek SE, gdyz odebralem juz autko z serwisu. Wiec musze je tylko umyc i znalezc w miare neutralny teren do zdjec :)

  12. 2.5 ma prawie symetryczne HID (mniej oświetlają pobocze niż ksenony ale jeździ się normalnie a matematycznie symetryczne to one nie są), jakość super, dziwiłem sie że świecą tak jak ksenony a nimi nie są bo też myślałem o wymianie na ksenony "robione", możesz rozważyć i taką opcję - tel. na bokserską 4, 602216066, wybór opcji zależy pewnie od ceny. Ja zrezygnowałem bo to by była sztuka dla sztuki.

     

    Czy to tam, gdzie jest Unitronic?

  13. 1. przetwornica lub kabel do niej. (kabel - mało prawdopodobne)

    2. żarówka lub jej mocowanie.

     

    tam więcej nic nie ma :D

     

     

    To fakt :) Jutro powalcze z roznymi kombinacjami zarowek i przetwornic.

     

    jeżeli przetwornica to poszukaj na allegro bo w salonie kosztuje jakiś koszmar, jeżeli to przetwornica VALEO (na 99 proc.) to mogę ci taką pożyczyć na próbę bo mam dobrą w zapasie (ew. polecić ludzi którzy Ci to naprawią). Ogólnie przetwornice wkładane przez Skoda/VW/Audi mają jeden podstawowy poblem. Nie są izolowane od wilgoci i jeśli ktoś ma nieszczelny reflektor to padną szybko.

     

    Auto ma dopiero pol roku, wiec jest na gwarancji, tyle ze Ci mistrzowie z serwisu to chyba sie zatrzymali w epoce Skody 105L (nie obrazajac Skody 105L)

     

    OZ, czy przygladales sie moze reflektorom swojej STi. Mysle o wymianie calych lamp na te od amerykanskiej STi w swoim STi, gdyz nie ma co ukrywac, swiatla Imprezy do naskuteczniejszych nie naleza. Interesuje mnie tylko, czy wersja Imprezy na USA ma reflektory symetryczne, czy moze asymetryczne?

     

    A tak wyglada slepa na jedno oko Skoda:

     

    podbite_oczko.JPG

×
×
  • Dodaj nową pozycję...