michal
-
Postów
3014 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez michal
-
-
-
-
Panowie, po lekturze grudniowego CARa, juz wiem jakie auto kupuje w 2007 roku. Wg tego, co tam wypisuja, a opieraja sie na wypowiedziach goscia z Mitsubishi Concept-X jest w 95% produkcyjnym Evo X. Nie ma innego wyjsca, jak tylko juz zaczac zbierac na Evo X. Co gorsza w 2007 roku swiatlo dzienne ujrza takze nowy Skyline, Impreza & Accord AWD.
-
(na spoty wpadaj
)A sa jakies w Stolycy?
-
Przemeq, to czekam na EVO X
-
Kurde - śliczny jest ten MY'03-05. I jeszcze te Prodirve'owskie felgi... Mniam 8)
A ja dzis pol nocy rozmyslalem, czy nie wystawic na EFLu cesji umowy i nie zamowic nowego MY'06 :/
wielkopolanin, prawie
-
Niuniek,
-
Ha! No nareszcie Cię upolowałem!
8) 
Wczesniej miałes tylko na spojlerku małą GT, teraz widze na drzwiach dużą i coś bialego na lotce. 
Piękne auto! A dziekuje, dziekuje
Na spoilerze jest popularnie zwana "lista sponsorow". Generalnie wykleilem tam loga firm, ktorych graty pozakladalem do S.E.
-
Johnny, 10 grudnia to wiesz co jest. Wiec, mnie nie denerwuj, bo jak Ci strzele kopniaka, to ...
-
Pozdrawiam:
-niebieskie STi z naklejką GT na drzwiach na Jana Pawła II, ok. 15.30 czyżby michał Solbergiem?
Dni naklejki policzone, na zime sciagam naklejki.
-
vert, o 15-tej na strzezonym w GM to Twoj woz stal?
nooo
na lanczu biznesowym bylem :wink:Chcialem wpasowac mojego dziada obok, ale zajales jednoosobowa miejscowke
-
Mam nadzieję, że Adam T. zjawi się następnym razem, chciałbym spróbować ponownie:)
Bedzie. Tym razem on mnie na "sile" przyciagnal nie dajac sie wyspac, wiec nastepnym razem to ja bede tym przyciagajacym
-
vert, o 15-tej na strzezonym w GM to Twoj woz stal?
-
ARTX, tak wiem. Ale ja lobbuje za wymiana opon na slupki i zeby wtedy byla kara za patracenie slupka w takiej szykanie, bo za uderzenie w opony nie ma kary.
-
Ja również jestem za karami za potrącanie opon.
A ja jestem za karami za potracenie, tylko nie opon a slupkow.
-
booyac, to moze slupki bez kar czasowych? Dla wielu osob, porabanych tak jak ja na punkcie swojego wypieszczonego autka, szybka szykana z opon bedzie zawsze nie lada problemem. A jak walne w slupek to najwyzej obetre prog, czy zderzak. Strzal w twrade opony to niemal pewna wizyta u blacharza
-
owoc666, tak, na "bardzo" torowych 18-tkach ;D, ale jak ktos jest glupi przez co potem nie moze zmienic kol na 17-tki z RE070, to sam sobie jest winien
-
wck, jezdzilem nowym type20 (nie mial poprzednika), nowym spec.C i bylem wozony czyms o nazwie type25 race car. Rynkowego type25 jeszcze nie ma. Dopiero go testuja. Postaram sie cos w tygodniu napisac, bo ostatnio mialem urwanie glowy i sypialem po trzy/cztery godziny
przemeq, relacji nie bedzie, go byl to wyjazd typowo rekraacyjny
Nawet aparatu nie mialem, ale kilka fotek telefonem poczynilem, tylko musze je jakos odszukac -
szkoda, ze nie dotarlem. moze nastepnym razem bede kibicowal.
jezeli wygral pan z tego evo http://www.automobilklub.kielce.pl/imag ... G_7542.jpg
... to mamy niezlego wymiatacza na forum
pozdr
Wygral, ale na forum sie nie udziela. Udziela sie natomiast wlasciciel, ktory wymiata rownie dobrze
booyac , czy jest szansa stosowania zamiast opon, klasycznych pacholkow i stosowania kary za potracenie kazdego (np. 5sec.)? Ja uzywam tylko jednego auta do jezdzenia na co dzien oraz rajdowania i nie ukrywam, ale mialem strasznego pietra w szykanach, poniekad stad (procz braku umiejetnosci rzecz jasna) moja wyprawa w krajobraz
-
Buffy znowu coś zepsół...
Swiete slowa ;P Drugi raz jade z tym gosciem na prawym i drugi raz jade w krajobraz ;D Tak sie napialem, zeby w drugim przejezdzie, ze az mi zylka p..... pekla i cala uwage skupilem zeby nie wpakowac sie rozpedzonym autem w zmarzniete opony. No coz, trzeba cwiczyc, cwiczyc i jeszcze raz cwiczyc. Dzieki dla Adama z Auto GT, Witka z Evo VI i Buffiego za rady jak podejsc do tematu. Obiecuje nastepnym razem bedzie lepiej. Pojde na 80, a nie na 110%
Chyle czola przed miejscowymi mistrzami. Co prawda wygral warszawianin, ale nie dosc ze za kierownica Evo VI, to jeszcze z kilkoma mistrzowskimi tytulami na karku, zatem respect Dzieki dla organizatorow za super impreze - 10 XII tez postaram sie byc Szkoda STi (przod bugeye, tyl MY'03) i EVO VIII, ktore nie wytrzymaly trudu imprezy -
owoc666, openning ceremony jest w kazdym legacy? Ja jezdzilem 2.0, 2.5, outbackiem 2.5 i spec.b i tylko w spec.B zegary ladnie "inicjowaly sie", chyba ze trzeba to jakos uaktywnic.
-
Milek, nie pamietam.
-
przy wlaczeniu zaplony wedruja na maksymalne wskazania
i dopiero pozniej w pozycje zero ?
Zawsze chyba tak było, więc chyba zostało.
Tylko w STI tak jest czy w WRX takze?
W STi MY'06, STi US Spec & Legacy spec.B
-
A sam tłumik końcowy przypadkiem nie dodaje trochę mocy, w porównaniu do seryjnego, WRXowi ?
Kiedys Grzesiek z VTG sprawdzal na hamowni ile daje odetkanie wydechu samym tlumikiem w WRX i STi. Sam bylem w szoku, ale ok. 20KM! Wzrasta rowniez warosc doladowania, tak cwany ECU.
Odpinajcie przedni naped i ...
w Off Topic
Opublikowano
Szanowni Państwo!
Pragniemy poinformować, że w dniu 27 listopada br. na torze "Poznań" odbędzie się "Trening Driftu" prowadzony przez Macieja Polodego.
Trening ma na celu poinformowanie wszystkich o powstaniu POLSKIEJ FEDERACJI DRIFTINGU, która będzie normowała: zasady, punktację i regulamin zawodów. Zawodnicy, którzy będą chcieli startować w zawodach w sezonie 2006 dowiedzą się jak będzie wyglądał szczegółowy regulamin PFD, który bazuje na regulaminie japońskiego D1Grand Prix.
Zawodnicy będą mogli przetrenować przejazdy według nowych zasad i dowiedzieć się gdzie stracili punkty i jak je nadrobić, tak aby w nowym roku mogli trenować i podnosić poziom swoich umiejętności.
Trening NIE JEST OBOWIĄZKOWY i do niczego nie zobowiązuje.
Osoby zainteresowane udziałem będą musiały wykupić ubezpieczenie NW na trening za 50zł (innych kosztów nie ma).
Czas trwania treningu 10:00 - 15:00.
Rozpoczęcie nastąpi w budynku biura toru. Dojazd: przejeżdżając przez most nad torem na STOPIE skręcamy w prawo i pierwsza w prawo. Będzie widoczny biały budynek, do którego wejście jest od tyłu.
Warunkiem uczestnictwa będzie:
a. sprawny technicznie samochód z napędem na tylne koła, ew. na cztery koła
b. posiadanie kasku bezpieczeństwa
c. prawo jazdy kat. B
Każdy z zawodników będzie zobowiązany do podpisania oświadczenia o treści:
Oświadczam, że jestem świadomy ryzyka i niebezpieczeństwa podczas Treningu na Torze. W związku z moim uczestnictwem przyjmuję na siebie pełną odpowiedzialność, jednocześnie zrzekam się wszelkich późniejszych roszczeń w stosunku do organizatora treningu. Zobowiązuję się do przestrzegania zasad, które przedstawi organizator bez żadnego wyjątku, wraz z zobowiązaniem przestrzegania przepisów o ruchu drogowym na drogach publicznych. Zgadzam się na umieszczenie reklam organizatora na zgłoszonym pojeździe. Uczestnicy muszą używać kasków ochronnych podczas Treningu. W przypadku drastycznego naruszenia zasad lub niesportowego zachowania, nastąpi usunięcie z obiektu.
UWAGA!
W tym dniu odbywa się giełda samochodowa więc zawodnicy proszeni są o wysłanie wiadomości na adres drift@drifting.pl z numerem rejestracyjnym pojazdu i danymi osobowymi w celu przygotowania listy wjazdowej.
Na zawodników czeka talerz gorącej wojskowej grochówki oraz herbata i kawa (osoby towarzyszące zawodnikom prosimy o zaopatrzenie się w prowiant i termosy oraz ciepłe ubranie - stosowne do pory roku
)
Zapraszamy!
Polska Federacja Driftingu