Tomek Tomko
-
Postów
51 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Tomek Tomko
-
-
Materiał od Toyoty. GR Yaris oczami inżynierów. Baaaaaardzoooo wartościowy film. -
W dniu 24.09.2020 o 22:21, eddie_gt4 napisał:
Dziwne tylko, że do automatu nie dali el. ręcznego z funkcją auto-hold
To chyba bardzo dobrze, że jest klasyczna wajcha od ręcznego.
-
Przed 600+ ostrzegam jeśli autem będzie jeździła niekumata osoba, a wystarczy pożyczyć / dać się przejechać na chwilę komuś innemu - żonie / mechanikowi / koledze ... WOT np na 4ce z poniżej 2000 obrotów to spore prawdopodobieństwo dezintegracji bloku.
Nie bez przyczyny „ori” programy topowych tunerów (ECUtek, COBB, Mountune) kończą się na 570-580 niuta. A wcześniej było u nich 600+
Jeśli chodzi o dołączenie RSa do grupy wygrywających maszyn (Sub/EVO) na imprezach typu SuperOES / PowerStage to jeszcze wody trochę musi upłynąć - czytać muszą znaleźć się pierwsze osoby, którym nie będzie żal „pociąć” auta. Wtedy okolice 1300 kg osiągalne.
-
1
-
-
8 godzin temu, vexus napisał:
Specyfika i potrzeba homologacji rajdowej wymusiła MT, @carfit za szybko się przyzwyczajamy do wygody
Swoją drogą ciekawa polityka Toyoty tj. składasz zamówienie u dealera, wpłacasz 20k - opłata rezerwacyjna i w październiku/listopadzie dostajesz decyzję czy auto zostanie przyznane, jeżeli nie, zwrócą 20k
A to chyba zły salon wybrałeś. U mnie 10 tysi. zaliczki i gwarancja wyprodukowania auta. Co prawda przyszły rok, ale to akurat mi nie przeszkadza.
-
1
-
-
Specyfikacja pakietów wisi na toyota.pl
-
1
-
-
A co wy na to, żeby można było ustawiać czy auto ma płużyć, czy zawijać dupą. I robić to nie wychodząc z auta. Ba, może się nawet „samo” robić na podstawie odczytów GPS.
Wrzuciłem to do Foki RS3 i nie mam pytań.
-
1
-
-
-
RIP Power Stage Bednary
”Nie planujemy organizacji wydarzenia jakim jest PSB i podobnych imprez motoryzacyjnych.”
-
Toyota ma jasną politykę:
GRMN - limitki
GR - wysokonakładowe wersje
-
1
-
-
Stage2 + KW V3. Reszta seria, łącznie z masą. Opona z homologacją drogową. Tyle, że za kółkiem kosmita - Paweł Widawski aka Buni.
Focus RS mk3 Tor Poznań 1.46.81
-
-
-
-
Ale chyba największym smaczkiem jest szpera w nowym ST:
https://www2.borgwarner.com/en/powerdrive/products/Literature/BW TT FXD NA.pdf
-
Wrzucałem tutaj dwie recenzje RSa po 10 i zdaje się 30 tysiącach. Obiecałem kolejną po 50K - wybaczcie, skłamałem. Z racji zaawansowania modyfikacji jakie zaczęły wlatywać w okolicach 50K kolejna recka wpadnie jak na blacie strzeli 60-tka czyli za jakiś miesiąc. Jak to mówią egipscy górale Stay tuned (((:
-
1
-
-
8 godzin temu, house_1 napisał:
Jedyna przewaga Hondy (istotna, ale jednak przykrywana wadami) to znacznie lepsza pozycja za kierownicą. Ford na tej płaszczyźnie może się uczyć.
Pisz do mnie na priv - mam zestawy obniżające kubły Recaro o 5cm.
-
22 godziny temu, matros1 napisał:
Do mnie gada ten pomarańczowy:
Okęcie ((:
-
ST mk4 z potwierdzonych rzeczy to będzie miał 2.3 EcoBoost. Będzie również pakiet Performance ze szperą Quaife.
Silnik 2.0 EcoBoost kończy swój żywot i nie będzie rozwijany.
-
Carfit muszę Cię zawieść, ale nie jestem bezkrytyczny w ocenie FRS, o czym możesz przeczytać w 2 recenzjach jakie poczyniłem w tym wątku. O zgrozo jedeną polubiłeś.
Mam nadzieję, że jednak tutaj większość osób, w odróżnieniu od Ciebie, nie postuluje, aby wypisywali się użytkownicy, którzy prostują nieprawdy, starają się być rzetelni i ubogacają kontent tego wątku recenzjami. Niedługo wrzucę obiecaną po 50 000.
Peace
-
5
-
-
Godzinę temu, carfit napisał:
Miko Marczyk , lał prawie wszystko seryjnym A45 na slickach nalewkach , na Bednarach , a były tam profi rajdowki , proto itd.
Więc jednak można
Ja na prawdę nie robię specjalnie wycieczek w Twoją stronę, ale będę nieprawdę prostował. Miko na nalewkach (Extreme) poginał na Poznaniu. Na Bednarach zakładał profi wyścigowe slicki czy choćby najlepsze medie jakie są (a w sumie to były bo już nie robią) Michały P2G.
-
Tymczasem w zeszłą sobotę RS wyjął jedną z prób w klasie 5 na PS Bednary.
-
Wagi nowej fiesty:
strona 35 / Pod tabelą info, że waga obejmuje 75 kg kierowcę i 90% pełny bak więc 110 kg możesz spokojnie odjąć.
ST line kosztuje 62 000 więc prawdziwe ST będzie kosztować okolice 80 000.
-
-
Ford podaje 6.5 sek. Choćby w podlinkowanym wcześniej filmie.
Hot Hatch Hysteria
w Forum Subaru
Opublikowano
Auto nie jest limitowane i będzie można je zamówić w każdej chwili jeszcze przez minimum 16 miesięcy.
Chief engineer Naohiko Saito said that, “we will continue to produce this car - over 25,000 if enough people want one. That 25k figure isn’t a limit.”
„We developed this car as a production model, not a limited model, so we have a good business case about this GR Yaris”
BTW. Auto zajebiste ale jeśli ktoś che w nim pośmigać po torze, czyli musi założyć kask to 175 cm wzrostu to max. Przy 180 cm bez kasku jest już też źle.