pieczaan

foreks, jeśli często chlapiesz piwem przy klawiaturze to warto kopić wodoodporną taka "mnietką" - silikonowa. Na Ruda Grażynę z "inicjatywa" nie ma niestety lekarstwa! Ps. Zmień pasztet bo Ci się zaśmierdzi a wtedy głupio się obijać nawet w URZĘDZIE!

foreks, Przestan sobie nabijac posty przez glupie odzywki!

haubi65, Dzieki, spróbuję może zagazować w okolicy (dzięki za typ). Trzy pierwsze tygodnie sierpnia spedze w Polsce. Zglosze sie po powrocie. Chętnie obejrzę Twoja brykę! Uważaj na drogach (i na parkingach), dobrej podroży do kraju! [ Dodano: Czw Lip 24, 2008 11:53 pm ] haubi65, Ps. Zauważyłem, ze jestem doświadczonym "gazoznawca" na niemieckim forum Subaru! Popełniłeś sporo ciekawych artykułów za które dziękuję. Ciekawe były twoje przeliczniki zużycia paliwa w okresie urlopowym. Tak malej różnicy pomiędzy benzyna a gazem nie stwierdziłem w całym polskim forum! Musisz mieć bardzo dobrze wyregulowana instalacje. I do tego żaden bezpośredni wtrysk płynnego gazu. Słyszałem jednak, ze najnowsze instalacje Subaru stosują w/w wtrysk, widać to nawet na schemacie instalacji, gdzie nie można wykryć "verdampfera". Jeszcze raz dobrego urlopu! [ Dodano: Pon Lip 28, 2008 11:54 pm ] Czy naprawde nikt mi nie odpowie jak zagazowac Outbacka MY05?! Moge to zrobic w Niemczech przy pomocy oryginalnej instalacji Subaru Teleflex. Ale chodzi o to by pasowala nie tylko technika ale i cena! A Polacy dumnie mowia, ze maja najlepsze doswiadczenie w Europie! Czy tez ilosc nie idzie w parze z jakoscia? Kto ma doswiadczenie z zagazowaniem Outbacka My05? Wg. Subaru przy oryginalnej instalacji nalezy skontrolowac gniazda zaworow po 30.000 pozniej po 60.000, 90.000 i nigdy wiecej! Pozdrowienia ze Stuttgartu, prosze pilnie o pdpowiedz - w sobote jade na trzy tygodnie do Polski (jeszecze na benzynie)! [ Dodano: Pon Lip 28, 2008 11:59 pm ] jako, Cześć Jako! Nie wiem czy dostales moja pdpowiedz na PW. Poczta wewnetrzna w Forum fiksuje - dwa listy stracilem zanim udalo mi sie trzeci wyslac! Co do twojego PW: Zgadza sie . Gdy zabudowana instalacja spelnia wymogi regulaminu 115 EKO ONZ, wtedy odbior jest uproszczony i praktycznie poza dokumentami atestowymi poszczegolnych instalacji potrzebny jest tylko odbior jakosci spalin (gaz - benzyna) by uzyskac TÜV albo atest DEKRY. Wymogi te spelniaja tzw. zestawy dedykowane do konkretnego modelu a nawet rocznika! Oryginalna instalacja dedykowana Subaru dla Outbacka jest instalacja Teleflexu. Czy zabudowałeś już taka instalacje w Subaru? Moge kupic caly zestaw z wszystkimi pierdulkami i oczywiscie ze zbiornikiem za ok. 1500 €. Wiem, ze zaklady zabudowujace zego typu instalacje dostaja dodatkowo duzy upust! Czy mozesz taniej zdobyc caly zestaw Teleflexu i czy moglbys go zabudowac? Jestem W Polsce pierwsze 3-tygodnie sierpnia! W Lublinie - a wiec niedaleko do Warszawy! Jesli potrzebujesz link do firmy wysyłającej Teleflex to daj znać - inaczej poszukaj na stronie: wwwautogasholandia.pl Daj znas czas pili w sobote jade na trzy tygodnie do Polski. Jakie alternatywne instalacje wchodza w rachube?

haubi65, kto zrobił ci instalacje i ile już na niej zrobiłeś? Mialem propozycje od Hinnera z Ludwigsburga lecz nie wiem jakie ma doswiadczenie w tym wzgledzie. Czy masz silnik 2,5? Jakie są twoje doświadczenia jeśli chodzi o zużycie paliwa benzyna-gaz? Pozdrawiam z Neugereut i życzę dobrej podroży do Polski.

haubi65, Cześć Haubi65, ja jadę do Polski za dwa tygodnie i przymierzam się do zagazowania tam mojego Outbacka. Czy masz instalacje Subaru, czy tez robiłeś w Polsce? pozdrowienia z Neugereut

Witam Was już wyluzowany! Odprawiłem egzorcyzmy przy pomocy piwka od wiewiórki i mi odpuściło. Może jednak hogi mnie nie obrzeza, wole "odtrzeżenie". Tradycje szanuję od czasu "Skrzypka na dachu", fanów Subaru z tradycjami stawiam w pierwszym rzędzie! Pozdrawiam serdecznie ze Stuttgartu Andrzej

Co to znaczy, witamy sie tylko tutaj? Czy musze przejsc przez przedszkole by moc podzialac na innych forach. Akuratnie tutaj nie ma nic co mnie interesuje! Popelnilem juz DWA posty (bez przedszkola!a). Czy dostane odtrzezenie? Cos przesadzacie zarzadcy! Z poszanowaniem Andrzej

Potrzebuje porady i motywacji by przerobić swojego 3-letniego Outbacka 2,5 na gaz. Ogólne podstawy znam. Jaka instalacja 4-tej generacji najbardziej sie nadaje do tego? Jakie są koszty, zalety - ale i przeciwwskazania do przeróbki? Czytam od paru dni forum i widzę, ze jest w nim sporo bezgranicznych entuzjastów, ale tez sporo myślących sceptyków. Samochód jeździ jak brzytwa ma 64 TKm i przedłożona od lipca tego roku na dwa lata gwarancje Subaru. Pozdrawiam wszystkich uczestników Forum Andrzej

Czesc Wam! Mam Outbacka 2,5 (2005) na niemieckiej rejastracji. W papiery samochodu wpisane są (z niemiecka dokładnością) tylko jedne opony 205/60R16 86H. Gdy istnieje możliwość zamiany urzędy niemieckie dopuszczają inne opony z podaniem ich zamiennego rozmiaru. W przypadku mojego Outbacka takiego zamiennika nie ma. Samochód prowadzi się doskonale w każdych warunkach pomimo (przez niektórych ignorowanych) opon całorocznych. Mimo to gdy się zetrą założę po dobrym komplecie na każdą porę roku. Oczywiście w rozmiarze jak powyżej!