PatiKTP
-
Postów
662 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez PatiKTP
-
Sam się nad tym zastanawiałem, żeby wywalić szczęki, dać męską tarczę z dużym zaciskiem i drugi mały na hydrauliczny ręczny. Tyle że ta hydraulika nie wlazłaby ładnie pod tapicerkę.
-
Tyle że to wariant który występuje w niektórych pojazdach seryjnie. Większy zacisk jako hamulec roboczy, a mniejszy jako zacisk od hamulca ręcznego. Np w takim oto pojeździe:
-
Felgi z linka to 15". Takie same szły na Europe do wczesnych GieTków. Felgi ze zdjęcia to 16" z wczesnego STi. Jedne i drugie nie wchodzą na czterotłoczek.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Pasują
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Ale to piszesz o tylnym zacisku? Jeśli tak, to czy dwutłoczek z 99 jest na adapterze czy bezpośrednio do piasty zamontowany?
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
szyny GC=GT. montaż fotela z GC w GD (czyli do następnej generacji) obniża trochę pozycję za kierownicą. kubełek i szyny super niskie może Cię ratują.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Tarcza z Insignii OPC to w sumie dobry patent pod koło 18".
-
Do zacisku z Prosiaka wszystko się rozchodzi czy masz zacisk 17Z czy 18Z. Plus kwestia offsetu (wysokości) tarczy. Zacisk 17Z bez problemu ożenisz z seryjną tarczą z STi. Prawie plug and play. Inne (większe/głębsze) to już zabawa z dystansowaniem zacisku. Poszukaj bo było kilka tematów o zaciskach z Porsche do Imprezy.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Bo sygnał klaksonu idzie po zwijaku.
-
Tu masz przykład montażu Recaro Speed (czyli takie jak montowali np w Integrach DC2) do GD. Schemat montażu innych Recaro jest podobny - po 2 śruby z przodu, po 1 z tyłu fotela.
