BladyFranek
-
Postów
51 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez BladyFranek
-
-
W dniu 18.03.2020 o 09:01, Oktan napisał:
Aha i wywal ten okrutny DP z katem jeśli masz, bo chyba widzę że masz, jakby co mam seryjny DP z dziada z wyciętymi katami i ten zaworek też się znajdzie
Przy przekładce zaglądałem w DP i był bez kata. Jakie jego okrucieństwo miałeś na myśli
? Chętnie bym podjechał byś zajrzał w mojego pseudoturbodziada byśmy coś może uradzili na jakiś mały uppower, Pozdro
-
W dniu 18.03.2020 o 09:00, Oktan napisał:
wężyk idący z kolanka za przepływką do filtra par paliwa powinien po drodze miec zaworek, u Ciebie @BladyFranek go nie ma, z tego zaworka idzie cienki wężyk sterujący do trójnika o którym mowa wyżej
Także albo zakładasz ten zaworek, albo wywalasz ten wężyk i zaślepiasz przy filterku węglowym, bo inaczej przepływomierz źle czyta i może być kaboom 
@Oktan dzięki za info, zaślepiłem i może coś tam jest lepiej, widziałem już na fotkach ten zaworek w turbo, chyba nawet w tym kombi turbo co się próbuje sprzedać
-
W dniu 7.03.2020 o 09:49, Adi660r napisał:
Takiego dziadka wczoraj namierzyłem.
Raz na jakiś czas przejezdzam obok i w końcu miałem.czas żeby na chwilę się zatrzymać i przejść się po placu. Maska wypłowiała.ale.ladna.zadnego wgniota, wnętrze nienajgorsze, chociaż przez.drzwi kierowcy do środka się leje. Ale nawet roletę bagażnika ma.
Jakby ktoś coś potrzebowal, piszcie. Może w przyszłym tygodniu zajadę bo jeden drobiazg z laguny będę chciał wykręcić.
@Adi660r daj namiar tego szrota, mam nadzieje ze stoi w Warszawie bym coś z niego wyrwał
-
Hej. Fotki poniżej. Zagladałem i wydaje się wszystko na miejscu w sensie „Connected”... Z tego co pamietam przy przekładce pochłaniacz oparów w non turbo był inny w sensie mial dwie rurki na szczycie a ten z turbo ma 3 i na pewno wylotowa dolna szła w prawa podłużnice (jak piszecie ale nie wiem czy ło te rurkie chodzi :/(
-
W dniu 11.03.2020 o 19:19, chojny napisał:
Nabój, czyli silnik i napędy wyjechały do SPA.
Zegar tyka, czasu niewiele ale walczymy aby się wyrobić z planem.
Spojrzałem na Twoje zdjęcie i widzę jedna cewka czarna druga taka silikonowa i zrobiło mi się lepiej Przy mojej przekładce spojrzałem na głowice i pomyślałem ze to kolejna rzeźba poprzednika a chyba jednak nie -
Witam wszystkich, zerknijcie pod swoje maski, problem po przełożeniu silnika turbo to brak pamięci jak było u dawcy .. Przed wejściem wężyka do selenoid valve mieliśmy trójnik ale zostało nam jedno nie zaślepione wyjście z tego trójnika
, no i i przy jeździe doładowanie było 0,5 bar. Po zlikwidowaniu tego trójnika zegar pokazuje 0,7 i autko się ożywiło. Na manualach nie bardzo rozumiem czy jest czy nie ma tego trójnika przed samym sv, prośba o pomoc jak powinno być, może jakieś połączenie nam wcięło ... Załączam fotki z i bez trójnika, pozdro
-
Spoko. Całość materiałów, do poduszki
-
2
-
-
3 godziny temu, chojny napisał:
Czy turbodziadek i dziadek 2,2N/A miały takie same sprężyny?
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/1990-1994/1990 Legacy Parts Catalog.pdf
Chyba nie, od strony 271 masz specyfikacje, mówią ze w turbo był inny no spare parts ale praktycznie Ci nie potwierdzę.
-
1
-
-
W dniu 18.02.2020 o 15:22, Michał Guz napisał:
A potem będzie że Polacy oszuści
A jak mam odwrotna sytuacje, buda 176 tkm a licznik zaparkowany silnikiem w komplecie z turba 256 to tez banditen terroristenn jestem?
?
-
W dniu 6.02.2020 o 21:52, Oktan napisał:
Znajdzie się
Uwaga, pojawiło się znów frodowe ogłoszenie na mobile, to chyba legac kolegi z Wrocławia; to samo miejsce lokalizacji Duisburg, brak telefonu do sprzedawcy
-
W dniu 31.01.2020 o 10:36, chojny napisał:
Koleżanki i koledzy.
Dzisiaj odbieram całe wnętrze z Legacy, czy ktoś coś potrzebuje?
Nie będzie boczków ani foteli przednich. Boczki zostają, fotele idą do mojego drugiego Legacy.
Cześć zostały Ci może tapicerki z bagażnika ? Pozdr
-
W dniu 31.01.2020 o 10:36, chojny napisał:
Koleżanki i koledzy.
Dzisiaj odbieram całe wnętrze z Legacy, czy ktoś coś potrzebuje?
Nie będzie boczków ani foteli przednich. Boczki zostają, fotele idą do mojego drugiego Legacy.
Cześć zostały Ci może tapicerki z bagażnika ? Pozdr
-
1 godzinę temu, legacy4ever napisał:
Sterownik abs na 100%.
Tak myśleliśmy, uff bo buda wybebeszona pojechała do zgniecenia w kostkę :;)
-
W dniu 28.01.2020 o 08:57, chojny napisał:
No to się zaczęło...
Cześć co to za komp po prawej pod fotelem pasażera? Coś extra ? Bo nasz dawca pojechał już na szrot a nie bebeszylismy tapicerki ..
-
No to seria ;;)
-
Dzięki! To chyba zostanę z wodnym. A macie wiedzę czy jest możliwe założenie BOV do tego układu ? Szukam i nic nie znajduje ;(
-
Wiesz co, legac nie będzie brał udziału w rajdach, uparłem się na legacy sedan z uturbieniem tak naprawdę do normalnej jazdy, pewnie pojadę sobie na tor, gdzieś na szutry na wsi czy jak spadnie śnieg (hehe) do polatania bokami. Moc bym chciał później podbić do 250 km czy może ciut więcej ale zobaczymy jak z budżetem
-
W dniu 10.01.2020 o 11:01, chojny napisał:
Rok zejdzie ale jakoś to będzie.
Witajcie. Jaki tam rok
3 dłuższe popołudnia i kombi wybebeszone do cna Pytanie o zdanie. Nie chce nam się za bardzo prowadzić od nowa układu chlodzenia wodnego od turbo. Zamiana na IC powietrzne od GT czy WRX ma zalety ? Co radzicie?
-
Dzięki za podpowiedz, kopałem całe forum z 30
minut i nie znalazłem tego opisu... do nielegala chce jakieś hasło którego nie mam a chojny ma tyle tego ze do jutra nie znajdę
masz może jakiś link czy pomysł jak to znaleźć ? Z góry dzięki
-
17 godzin temu, BartZ napisał:
Poszukaj sobie w Nielegalu mojego wątku o Rothmansie (założonego przeze mnie, bo teraz należy już do chojnego) gdzie taki swap jest opisany. Myślę, że znajdziesz tam parę cennych wskazówek.
-
W dniu 6.01.2020 o 15:07, BladyFranek napisał:
Witajcie. Mam w legacy 1 lift kombi wsadzonego 2.0 turbo (swap z kompem ori, licznik skala 260. Buda z VIN to 1.8), niestety buda zgniła i mechanicznie jest to szrot już stojący 2 lata (silnik przepalany). Jedyną wartością jest silnik i skrzynia, no może przeniesienie napędu. Kupiłem teraz od Bawarczyka sedana legacy 1, 2.0 - tez w manualu i po lifcie i chce przełożyć te 2.0T z kombi. Prośba o oferty lub info gdzie lub kto i za ile się podejmie przeszczepu. Sprzęgło w 2.0T do zrobienia. zostawiam w rozliczeniu silnik 2.0 (przebieg 175TKM) i pewnie skrzynie oraz może ktoś weźmie na graty budę kombi na resztę nadających się tematów jak nie to jedzie na kasacje. Będę wdzięczny za zwrotkę, moja lokalizacja wwa, pozdrawiam
Cześć, temat już ogarnięty, nieaktualne, w przyszłym tygodniu zaczynamy. Dzięki za wsparcie zainteresowanych. A oto jak biorca konczyl trasę z Niemiec przez Leszno do Wwa, na szytkach :-)
-
17 godzin temu, Oktan napisał:
Znalazłem gdzie na autoscout 2.2 GX za 3,5k jełro tyle że bez skór, sporo przyznaje, ale ładnie wyglądał i chyba wolałbym takiego niż walkę z kielichami
Ja szukałem 2 lata sedana. No ma mankamenty ale naprawdę jest spod bawarskiego kocyka
ps. uważałbym na oferty z ES. Są przygotowani na fraud. Sam bym się nadział ale wylukalem ze oferent wstawił stare foty tego bordowego legacy T z Wrocławia co jest teraz na autoscout za 10555 EUR. Zgłaszaliśmy froda i w końcu po kilku razach gość odpuścił ( bo kladl ogłoszenie od nowa na innych portalach) A jakie piękne maile pisał poza tym koszty transportu z ES... ja trochę miałem fart - na lohr się podpiąłem do PL i jakos to wyszło całość poniżej tausenda jurandow ze spychowa
-
Tak kupiłem jakieś 5 lat temu, rodowód ma z Kielc :) wyglada na dobry wszczep - silnik z kratką, skrzynia z wspomaganiem hydraulicznym, jak wyjmowany był dyfer do zaspawania to tez okazało się ze to fabryczna szpera z legacy turbo.
-
Witajcie. Mam w legacy 1 lift kombi wsadzonego 2.0 turbo (swap z kompem ori, licznik skala 260. Buda z VIN to 1.8), niestety buda zgniła i mechanicznie jest to szrot już stojący 2 lata (silnik przepalany). Jedyną wartością jest silnik i skrzynia, no może przeniesienie napędu. Kupiłem teraz od Bawarczyka sedana legacy 1, 2.0 - tez w manualu i po lifcie i chce przełożyć te 2.0T z kombi. Prośba o oferty lub info gdzie lub kto i za ile się podejmie przeszczepu. Sprzęgło w 2.0T do zrobienia. zostawiam w rozliczeniu silnik 2.0 (przebieg 175TKM) i pewnie skrzynie oraz może ktoś weźmie na graty budę kombi na resztę nadających się tematów jak nie to jedzie na kasacje. Będę wdzięczny za zwrotkę, moja lokalizacja wwa, pozdrawiam
Dziadki i Turbodziadki łączcie się
w Youngtimery
Opublikowano
To już do działu foresterów można linkować, korodo wirus opanowany..