-
Postów
370 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez _scooby_
-
-
Prosił bym o sprawdzenie jf1gdblh32g03900zero. Z góry dziękuję.
-
Wielkie dzięki za pomoc. Można uzyskać jeszcze więcej szczegółów np. z innych wyszukiwarek? ( ruska nie podaje żadnego info)
-
Witam.
Prosił bym o sprawdzenie VIN JF1GDFLH36G06314osiem
Najbardziej zależało by mi na ustaleniu wyposażenia, tapicerki i czy to LHD
-
Podrzucił by ktoś kilka namiarów fajnych salonów rowerowych w Warszawie. Szukam takiego gdzie maja sporo modeli dla dzieci.
-
trzeba kupić Skode
-
2005r., 2.0T ,bez modów, 100% seria, 165tys. km i ma się dobrze. Motul 300V 5w40.
Wiatrak dmucha standardowo 0,9-1,1 peak.
-
dzięki za info
-
W dniu 26.02.2018 o 11:41, Adrian96 napisał:
Jest razem z klapą, a sprzedawca nie chce go rozkręcać do sprawdzenia numerów na spodzie..
7 minut temu, Adrian96 napisał:Spoiler wystawiłem w dziale na sprzedaż.
Ale o co chodzi???
-
Czy jest możliwość sprawdzenia po VIN seryjnego umiejscowienia kiery LHD/RHD?
-
Dzięki za info. Chyba moje poszukiwania zakończę na 2x A119S
-
W dniu 22.02.2018 o 07:57, ipsx82 napisał:
DOD RC500S-2CH
A coś bardziej budżetowego? Obejrzałem kilka filmików z tej kamery i jest super...ale ta cena
-
W dniu 11.08.2017 o 15:36, dcd84 napisał:
Poniżej masz programy do kabla VAG:
https://www.dropbox.com/sh/3sselmnuj2d48tn/AAAlIU5ZEECbl6c0GwoeKRGea?dl=0
Nie musisz nic kalibrować. Ustawiasz tylko jako złącze COM.
czy te programy działają z ELM 327?
-
Dostęp do rozrządu w Imprezie przecież jest prawie idealny. Trzeba wyjąć tylko wiatraki chłodnicy , zdjąć paski oraz maskownicę rozrządu i masz wszystko na wierzchu + duuużo miejsca na łapy. Nawet dla średnio ograniętego mechanika wymiana rozrządu nie powinna zająć więcej niż 1h. Ze skrzynią jest podobnie. Subaru to nie prom kosmiczny.
-
Na 99% podważasz i wyciągasz od frontu.
W bugu i blobie juz ta kratka jest mocowana na 3 śrubach
-
Jaką kamerkę z opcją przód/ tył polecacie?
Jeżeli chodziło by tylko o przednią nie miał bym dylematu.
-
Mam takie auto jak Twoje.
Po kompletnej regeneracji zacisków, którą przeprowadziłem auto zaczęło hamować ale do mojego codziennego auta ( Focus ST MY17) sporo mu brakuje.
-
Rozbierz kostkę i przeczyść styki tylko uważaj aby nie połamać małych plastikowych zaczepów spinających do kupy te przełączniki.
Spryskaj to tego typu sprayem:
Czytając Twoje objawy powinno pomóc.
-
2 godziny temu, Falkonix napisał:
No nic będze wracał do poszukiwań czegoś nie modowanego aż tak, i w taki ,,wiejski sposób''.
Plus dla Ciebie. Szybko się uczysz . Co do diagnozy stanu panewek nie jest tak kolorowo.
Zwykle dowiadujemy się o ich awarii zbyt późno, czyli kiedy jedna z nich zaczyna o sobie dawać znać w postaci rytmicznego stukania.
Im wcześniej usuniemy awarię tym większe prawdopodobieństwo zaoszczędzenia worka pieniędzy choć czasami jest już za późno
-
Jeżeli myślisz o Subaru WRX i masz skromny, "uczniowski" budżet to osobiście szukał bym czegoś tańszego w utrzymaniu.
NA Twoim miejscu z ograniczonymi finansami nie pchał bym się w Subaru chyba, że masz pomocnych rodziców .
Jak już się mocno uparłeś na WRX`a to na 100 % nie szukał bym ulepa takiego jak w linku, który podesłałeś tylko czegoś w dobrym stanie technicznym i raczej w serii.
Wszelkie dodatkowe modyfikacje robił bym pod siebie wedle uznania.
Oglądając WRX`a sprawdził bym obowiązkowo silnik( panewki + ewentualne wycieki) , skrzynię, dyfer, maglownicę i stan karoserii oraz podwozia pod kątem rudej.
Jeżeli trafił bym na zadbany egzemplarz po modach to chętnie zapoznał bym się z fakturami, wykresami z których dowiedział bym się co i przez kogo tak naprawdę zostało zmienione.
Wielu bajkopisarzy wciska ciemnotę, że auto dłubnięte na 300KM a tak naprawdę mody kończą się na założeniu przelotu i to bez strojenia.
Ten z Twojego ogłoszenia ma niby 261KM. Mam nadzieję, że tych dodatkowych 43KM nie dodało pomalowanie ramki radia i żółta folia na halogenach.
Tak z innej beczki. Nie mów proszę, że Twoje paseratti 1,6 spala po mieście przy spokojnej jeździe w okolicach 15-16L/100km benzynki Pb98
11 minut temu, Falkonix napisał:No ale jezeli prz 120 tyś takie naprawy, autko może być nie zbyt szanowane. Tu muszę przyznać ci rację.
To auto ma grubo powyżej 200K. Skrzynia bez dwójki i po wyminie panewek...na bank było szanowane
-
w Polsce kupisz taniej i z mniejszym przebiegiem
-
4 godziny temu, bartek1989 napisał:
odgrzeje kotleta filmik bardzo pomocny, pomógł mi zlokalizować źródło woni benzynki poci mi się na mrozie spod jednej opaski tej od strony przodu auta. Możliwe, że udało by się to dokręcić z góry lecz łepek od śruby skierowany jest do dołu Da się to jakoś ogarnać bez zdejmowania całego kolektora?
Cieszę się, że filmik pomógł ustalić problematyczne miejsce .
Gdzieś widziałem jak koleś długim wkrętakiem obrócił tą opaskę skierowaną do dołu i miał do niej dostęp z góry. Trochę się przy tym gimnastykował ale udało mu się.
-
-
-
Sprawdzenie nr VIN
w Ogólne
Opublikowano
Kolejny raz dziękuję