-
Postów
1888 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Guliwer
-
-
To może przyjedziecie do mnie na wieczorną kawę i coś do (bez% ).
-
Lejecie miód na moje serce, że jednak dokonałem dobrego wyboru i schodzenie z dieslowskich 177 KM w dół nie ma sensu.
-
A będzie można do Was podjechać? Gdzie?
-
1 godzinę temu, gourmet napisał:
Dziwne zaiste, do mnie ser i mleko przyjeżdża raz w tygodniu do domu. Może dlatego, że pod Warszawą jest więcej krów?
A widziałeś te krowy, bo ja te "swoje" tak. Podobnie jak owce i pszczoły - ale ja to taki człowiek małej wiary się zrobiłem (mam swoje powody do tego ).
1 godzinę temu, Kambol napisał:Podkarpackie wsie dawno nie widziały krów i koni, teraz przy podwórkach wypasa się wszelkiej maści TDI...
No ba, a najwięcej Audi z elpidżi, a w środku alpadżi Czasami Dżip Szerokiii przeleciii...
-
No w sumie podobnie jest z "tanią" energią nuklearną. O ile koszty budowy można przełknąć, to awaria i/lub utylizacja odpadów to koszty na kilkaset pokoleń do przodu. Na pewno kalkulacje są, ale głęboko schowane. Nawet w nowych filmach Sci-Fi nie ma już napędów nuklearnych, tylko jakieś wynalazki z epoki Lema
-
-
Tak mi jeszcze przyszło do głowy, że to może być ustawka, bo nie sądzę żeby kierowca zgodził się na publikację wizerunku.
-
Od dzisiaj uważam na WRX STI na ulicach i drogach
-
Rany, rozbieranie naukowe problemu, przeciwko czemu jako inżynier nic nie mam , to w przypadku Subaru droga donikąd. Subaru, do tego benzyna, do tego Forester, do tego XT, nie może mało palić i wiadomo to dawna. Po co kupować taki samochód i zastanawiać się nad spalaniem. Ja od drugiego motocykla, czyli od jakiś 20 lat, hołduję znanej zasadzie: pali tyle, ile wleję Rzeczywistości się nie zaczaruje, a wybór samochodów na rynku jest całkiem spory. Problem mają pasjonaci marki lub modelu, którzy oprócz samochodu mają też inne priorytety finansowe, ale nie czarujmy się, takich wbrew pozorom nie ma zbyt wielu (w%).
Odnośnie paliwa 100 oktanowego: dostałem wiadomość z SIP, że japońska wersja FXT 280 KM nie jest oferowana w Europie, bo nie ma powszechnego dostępu do "dobrego" paliwa. Albo ja coś źle zrozumiałem i nie chodzi o wysoki oktan, albo po przestrojeniu silnika i wlaniu 100 będą te konie
-
2 godziny temu, Karenz napisał:
chodziło oczywiście o marketowe ale auto korekta zrobiła swoje
No to ja powiem tak: nigdy nie tankowałem i raczej nie będę tankował - mam blokadę w głowie, nie wiem czy jest lekarz na taką przypadłość.
Moim celem jest wspomniany V-Power i chipowanie do wersji japońskiej, która ma 280 KM. Podobno w Europie nie ma "dobrego" paliwa, ale moim zdaniem z Nitro+ Racing się uda.
-
2 godziny temu, Karenz napisał:
Z całego serca polecam makietowe stacje
mógłbym prosić o rozwinięcie, bo albo jestem zamulony, albo nie znam jeszcze tego słowa.
-
7 godzin temu, Karenz napisał:
są warunki w których kupno wersji doładowanej jest nie wskazane
Czyżbym był kamikaze?
7 godzin temu, Karenz napisał:słabej jakości paliwo
Mam Shella z V-Power Nitro+ Racing w odległości 10 km, chociaż mieszkam na zadupiu.
7 godzin temu, Karenz napisał:krótkie odcinki jazdy
No niestety do pracy, dzięki zadupiu, mam 4 km, czasami 15 km, bez korków - dam radę, czy zarżnę XT?
7 godzin temu, Karenz napisał:długotrwały użytek na złych drogach
Niedobrze, bo po to kupujemy Forestera, a wersja XT nas rajcuje. Ojciec, zamieniać na N/A? Bo na Podkarpaciu 80% dróg jest złych.
7 godzin temu, Karenz napisał:brak nowoczesnego zaplecza serwisowego
Ciekawe, co na to Zasada w Rzeszowie, gdzie mam nomen omen 80 km. Bliżej mam Opla, VW, Skodę, Renault i jeszcze klika.
p.s. zrobiłem się smutny
-
Babcia już w latach 70-tych mówiła mi, że od dużej mocy jest lepsza jeszcze większa moc. Niby dotyczyło to traktora, ale pomny tego zaczynałem od 23 KM, przez 60 KM, teraz 177 KM, a za chwilę 240 KM. W planach 468 KM.
- 2
-
Ale można wzmocnić fabryczną
-
Jako osoba sprzedająca kiedyś surowce do produkcji takich rur, mogę powiedzieć, że ogrzewanie ścienne miało zastosowanie głównie tam, gdzie z różnych powodów nie można zastosować podłogówki np. zabytki.
-
NIEDZIELA: a, to z powodu Wyścigu nikogo nie było na meczu w Krośnie (nie stwierdzono żadnej Plejady w pobliżu stadionu). Play-Offy odjeżdżają
PONIEDZIAŁEK: W końcu upolowałem pierwszą oświniaczoną Plejadę w regionie i to od razu STI, bardzo ładny egzemplarz. Na Piłsudskiego koło STS-u o 16.08 Wygrana to zaproszenie na kawę, pizzę itp. Miało to miejsce w ciekawych okolicznościach przyrody: stłuczka na podjeździe pod górkę, przy lodach naturalnych - może zapatrzyli się na Imprezę, tyle że ja wylazłem i pofatygowałem się na piechotę. Kawałek wyżej na rozwidleniu, przy zakładzie fotograficznym stał biały Forek bez świni, a koło 14.50 na Legionów koło stadionu widziano czarnego Forestera na RBR. To tyle na dziś.
-
A wyniki to można oglądać na bieżąco, czy dopiero na koniec?
-
W którymś temacie było, że pomogło przesmarowanie puntów mocowania sprężyn pod fotelem, aczkolwiek głowy nie dam, bo jeszcze nie mam gdzie zajrzeć
-
Masz teorię dlaczego nie poszli za Toyotą, poza oczywistą sprawą, że chcieli posłuchać bulgotu na koniec służby?
-
3 godziny temu, wujek19922 napisał:
hehe to akurat moja jak by ktoś chciał to zapraszam...
Niby nie powinno się pytać, ale że widziałem samochód jeszcze w salonie przed sprzedażą, coś poszło nie tak?
Dnia 7.04.2017 o 17:15, Guliwer napisał:Dzisiaj "nawaliło" Forków w Jaśle, pewnie wyszły z pracy/szkoły, bo było to około 15-tej. Wszystkie trzy RJS-y widziane w trójkącie Parking Farny-Rynek-zielony rynek. Tak mi kopara opadła, że nawet nie zdążyłem aparatu wyjąć. Właścicieli wzywa się do Spotu!!!
Jeden odpowiedział na wezwanie i przyjechał dzisiaj do mnie na obmiar podjazdu
-
15 godzin temu, fiku napisał:
Pozdrowienia dla kierownika zielonego Forestera SG przedlift lecącego w przeciwnym kierunku na obwodnicy Krosna o 14.20 z numerami WWV....
Pozdrawiam Forka na RK... siedzącego mi na kufrze od Turaszówki do zjazdu w Krakowską. Pewnie to nie Ty, bo godzina była 15.15 a i Forek nieco nowszy Potem był jeszcze jeden w mieście i w drodze powrotnej na LLN...
-
Jak widać, ja też nie, ale Europa jakoś przedziwnie promuje hybrydy. Pewnie i w Azji się przyjmą. Koledzy w Stanach (Amerykanie) nie wyobrażają sobie życia bez minimum V6 w benzynie i 250 KM, co nawet przy N/A jest bez problemu. Jedni wprowadzają hybrydy, a drudzy Grand Cherokee SRT albo Trackhawk. Mad Max się w grobie przewraca
-
-
300 KM to będzie, ale w hybrydzie
Podkarpackie Spoty Subaru
w Spotkania Forumowe
Opublikowano
No to ja odpadam, bo świnie mam, ale bulgotu jeszcze nie Trudno, sam zjem sernik dopiero co upieczony