-
Postów
169 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez szyszymomonn0
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 7
-
-
Aktualizacja: Przebieg w okolicach 162300 km
Samochód trafił na serwis w Łodzi w związku z luzami na maglownicy. Niestety okazało się, że moja maglownica była najprawdopodobniej źle zregenerowana i już nie nadaje się do dalszej obróbki. Miałem też trudności z dostaniem nowej lub już zregenerowanej maglownicy od WRX. Na forum Subaru na fb dostałem propozycję na zregenerowaną maglownicę z STI i tak już zostało Zostały do niej założone nowe grube drążki kierownicze wraz z osłonami jak to w STI. Układ został zalany olejem Eneos ATF Dexron III.
Po pierwszych kilometrach stwierdzam, że to była bardzo dobra decyzja. Od samego początku z WRX'em denerwowało mnie za duże przełożenie jak na usportowiony samochód. Uważam, że jest tak jak powinno być od samego początku
Przy okazji serwis rozprawił się też z wyciekiem oleju na mocowaniu rurki wlewu oleju - całość wymieniona na nową.
Dodatkowo w trosce o skrzynię i dyfry został wymieniony olej na Eneos Super Premium Multi Gear 75w90- 2
-
Sam polerowałeś lampy? Pochwalisz się jak to zrobiłeś?
-
Super lanosik
-
Dokładnie! Równo tydzień temu minął rok jak WRX trafił w moje rączki. Przez ten czas samochód zrobił u mnie około 16 tys. km
Jeden z najbliższych planów na samochód to oklejenie lamp z tyłu. Planuję to od wymiany lewej lampy na JDM i ciągle czasu za mało aby się tym zająć... Przyszedł mi również dedykowany uchwyt do kamery cofania w miejsce oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Muszę znaleźć chwilkę, aby się tym zająć
-
Cześć @Konker, miło widzieć, że historia samochodu jest ładnie kontynuowana Również był to mój pierwszy samochód. Niech Ci służy!
-
-
-
Ociężały nie był, bo jednak WRX i moc taka w sam raz. Prowadzenie też nie było jakieś najgorsze, ale na pewno odczuwalne dociążenie tyłka. Po górskich serpentynach takie autko czuje się jak ryba w wodzie. Jednak 4 osoby dorosłe + cały bagażnik i tutaj chyba na full zatankowany. Najbardziej trzeba było uważać na wszystkich śpiących policjantów i przejeżdzać po skosie, bo inaczej trochę tarłem wydechem ;-) Na dziurach osoby z tyłu trochę narzekały, że twardo. Nie jest to Audi A6 czy inne autko autko klasy średniej (lub wyższej), ale ja miło wspominam drogę. Jedynie po korkach noga bolała od tego hardcore'owo twardego sprzęgła jak to w Subaru
-
-
-
Prześwity były - hahah
-
Ostatnio WRX przekroczył granicę przebiegu 150 tys km. Przy okazji zajrzałem do filtra kabinowego i... Nie mogłem nie kupić nowego z węglem aktywnym Ciekawe kiedy ten fitr był wymieniany... Na zdjęciach małe porównanie z nowym.
W zeszły weekend Subi posłużyło jako autko wakacyjne. Zrobiona trasa Ok. 900 km - Zduńska Wola --> okolice Zakopanego --> Zduńska Wola. Samochód oczywiście super się sprawdził podczas drogi po górskich serpentynach i nie tylko.
Co do pojemności - przy 4 dorosłych osobach bagażnik w lanosie mógłby być trochę większy (głębszy?). Mam porównanie do Focusa czy Civica z takich samych roczników i bagażniki mają pojemniejsze. Tutaj przy niedużych torbach bagażnik był zapakowany po sam dach + trochę rzeczy pomiędzy pasażerami z tyłu- 1
-
W sumie to żadnej. Wyciągnąłem starą ramkę, radio, z radiem przyszły mi wszystkie potrzebne kabelki, podłączyłem, przekręciłem zapłon, skonfigurowałem i już Tylko mega ważne jest wziąć najwyższy model. Słabsze mają słaby wzmacmiacz niestety... Ja u siebie po kilku korektach w ustawieniach jestem zadowolony z dźwięku. Audiofilem nie jestem, ale wymagam czystego brzmienia :-) Na aliexpress to radyjko jest z 3 dniową dostawą z polskiego magazynu. Mi przyszło po 2 dniach. Oczywiście są warianty pod różne samochody. W Polsce na allegro nie opłaca się kupować takich rzeczy, bo kupujesz najsłabszy wariant w cenie najlepszego w "Chinach".
- 1
-
-
Dzisiaj wleciały świeżutko pomalowane ATSy ogumowane w Pirelli P Zero Nero GT Felgi zostały wypiaskowane, pomalowane proszkowo na złoto + pokryte lakierem bezbarwnym dla lepszego efektu. Przyznam,że bardzo mi pasują i dzięki Et45 oraz 7.5j nadkole jest ładnie wypełnione. Jeszcze czekam na dekielki i wypadałoby zrobić trochę porządnych zdjęć :-)
- 4
-
W dniu 10.05.2021 o 20:11, Artman84 napisał:
Skąd wziąłeś naklejki na zaciski? Szukam właśnie takich.
-
-
Złoty, złoty - tak jak napisałem wyżej
Dzisiaj takie małe spostrzeżenie...
Nie wiem czy to jakiś wyczyn, ale w porównaniu do mojego poprzedniego wolnossaka, WRX dosyć pozytywnie zaskoczył mnie spalaniem. Średnie z 2 tys. km wynosi około 13 l/100km benzynki. To wszystko przy normalnej jeździe 50% trasa, 50% miasto. Wolnossak palił mi około 12.5 litra ;-) -
Dzięki! Mam już kupione ATS DTM Competition 17" 7.5j ET45. Czekam tylko aż mi je wypiaskują i pomalują proszkowo na złoto :-)
-
-
Ostatnio załapałem się na kwarantannę i samochód trochę postał (przebieg 148802km). W Imprezie miałem trochę problemów z zapłonem. Autko trafiło do specjalistów - Subaru Serwis w Łodzi na Traktorowej. Winną okazała się wadliwa świeca i cewka. Został również wymieniony:
- górny wąż chłodnicy, bo stary był w średnim stanie i przy okazji zmieniony płyn chłodniczy na Motula,
- płyn hamulcowy na Motul RBF600,
- uszczelniona pompa wspomagania i wymieniony płyn do wspomagania na olej Motul ATF Multi.
Dodatkowo wpadła mi w ręce gałka zmiany biegów Momo, która leży już gotowa do montażu od jakiegoś czasu i w końcu znalazłem na to chwilę Trochę się namęczyłem, żeby ładnie leżało. Efekt poniżej.
- 4
-
Trochę się cicho zrobiło u mnie w wątku Zima dała popalić akumulatorowi dlatego przy przebiegu 148480km został wsadzony nowiutki Bosch.
-
Ostatnio samochód trochę stoi, sesja na studiach zabrała mi sporo czasu.
Udało się mi chociaż zająć zawieszeniem i wymienić świece zapłonowe.
Został wymieniony przegub z przodu od strony pasażera oraz guma stabilizatora tył od strony kierowcy i oczywiście zrobiona zbieżność + wymiana świec na Beru (o NGK słyszę ostatnio coraz gorsze opinie)
- 1
-
Po dwóch dniach jeżdżenia muszę też ogromnie pochwalić moje obecne zimówki. Świetnie sobie radzą zarówno z jazdą po śniegu jak i hamowaniem. Sam samochód też baaardzo stabilnie, bez wyłączonej kontroli trakcji ciężko go jakkolwiek go zarzucić. Nie mam jakiegoś ogromnego doświadczenia z setkami samochodów, ale nie jeździłem niczym lepszym zimą Mój poprzedni wolnossący bugeye miał tendencje do lekkiej podsterowności (opony również były bardzo dobre, bo GoodYear), obecny WRX jeździ jak przyklejony pomimo niełatwych warunków.
- 1
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 7
Impreza WRX Lanos My08 - c.d.
w Nasze Subaru
Opublikowano
Podrzucisz mi na priv ten zestawik? Moje wyglądają właśnie tak jak ta w kolejce i psują niestety wygląd przodu...