Skocz do zawartości

szyszymomonn0

Użytkownik
  • Postów

    169
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez szyszymomonn0

  1. Aktualizacja: Przebieg w okolicach 162300 km

    Samochód trafił na serwis w Łodzi w związku z luzami na maglownicy. Niestety okazało się, że moja maglownica była najprawdopodobniej źle zregenerowana i już nie nadaje się do dalszej obróbki. Miałem też trudności z dostaniem nowej lub już zregenerowanej maglownicy od WRX. Na forum Subaru na fb dostałem propozycję na zregenerowaną maglownicę z STI i tak już zostało Zostały do niej założone nowe grube drążki kierownicze wraz z osłonami jak to w STI. Układ został zalany olejem Eneos ATF Dexron III.
    Po pierwszych kilometrach stwierdzam, że to była bardzo dobra decyzja. Od samego początku z WRX'em denerwowało mnie za duże przełożenie jak na usportowiony samochód. Uważam, że jest tak jak powinno być od samego początku


    Przy okazji serwis rozprawił się też z wyciekiem oleju na mocowaniu rurki wlewu oleju - całość wymieniona na nową.

    Dodatkowo w trosce o skrzynię i dyfry został wymieniony olej na Eneos Super Premium Multi Gear 75w90

    • Super! 2
  2. Dokładnie! Równo tydzień temu minął rok jak WRX trafił w moje rączki. Przez ten czas samochód zrobił u mnie około 16 tys. km :D

    Jeden z najbliższych planów na samochód to oklejenie lamp z tyłu. Planuję to od wymiany lewej lampy na JDM i ciągle czasu za mało aby się tym zająć... Przyszedł mi również dedykowany uchwyt do kamery cofania w miejsce oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Muszę znaleźć chwilkę, aby się tym zająć :)

  3. Ostatnio było trochę cicho Aktualizacja przebiegu - 155 355km - wymiana oleju ponownie na Motul 8100 XClean 5w40 + filtr oleju. Autko oczywiście cały czas służy na co dzień. W ostatnim czasie odbyły się również testy pojemności samochodu po złożeniu siedzeń 20210701_155607.thumb.jpg.73319a934006a5e8dae8c9eac109675d.jpg20210701_145326.thumb.jpg.22d5f62d272ea896638564ab3ff99c1b.jpg

    • Super! 2
  4. Ociężały nie był, bo jednak WRX i moc taka w sam raz. Prowadzenie też nie było jakieś najgorsze, ale na pewno odczuwalne dociążenie tyłka. Po górskich serpentynach takie autko czuje się jak ryba w wodzie. Jednak 4 osoby dorosłe + cały bagażnik i tutaj chyba na full zatankowany. Najbardziej trzeba było uważać na wszystkich śpiących policjantów i przejeżdzać po skosie, bo inaczej trochę tarłem wydechem ;-) Na dziurach osoby z tyłu trochę narzekały, że twardo. Nie jest to Audi A6 czy inne autko autko klasy średniej (lub wyższej), ale ja miło wspominam drogę. Jedynie po korkach noga bolała od tego hardcore'owo twardego sprzęgła jak to w Subaru

  5. Oczywiście przed trasą WRX dostał dekielki na felunek Muszę jeszcze znaleźć chwilę, żeby zająć się odświeżeniem zacisków.
    W niedalekiej przyszłości czeka mnie jeszcze wymiana hamulców przód - może ma ktoś jakiś sprawdzony zestaw tarcze + klocki dobrze śmigający z seryjnymi zaciskami?20210526_125303.jpg20210526_132454.jpg20210609_004327.jpg

  6. Ostatnio WRX przekroczył granicę przebiegu 150 tys km. Przy okazji zajrzałem do filtra kabinowego i... Nie mogłem nie kupić nowego z węglem aktywnym Ciekawe kiedy ten fitr był wymieniany... Na zdjęciach małe porównanie z nowym.
    W zeszły weekend Subi posłużyło jako autko wakacyjne. Zrobiona trasa Ok. 900 km - Zduńska Wola --> okolice Zakopanego --> Zduńska Wola. Samochód oczywiście super się sprawdził podczas drogi po górskich serpentynach i nie tylko.
    Co do pojemności - przy 4 dorosłych osobach bagażnik w lanosie mógłby być trochę większy (głębszy?). Mam porównanie do Focusa czy Civica z takich samych roczników i bagażniki mają pojemniejsze. Tutaj przy niedużych torbach bagażnik był zapakowany po sam dach + trochę rzeczy pomiędzy pasażerami z tyłu 20210602_203419.jpg20210602_203343.jpgIMG_20210606_122902_616.jpg

    • Super! 1
  7. W sumie to żadnej. Wyciągnąłem starą ramkę, radio, z radiem przyszły mi wszystkie potrzebne kabelki, podłączyłem, przekręciłem zapłon, skonfigurowałem i już Tylko mega ważne jest wziąć najwyższy model. Słabsze mają słaby wzmacmiacz niestety... Ja u siebie po kilku korektach w ustawieniach jestem zadowolony z dźwięku. Audiofilem nie jestem, ale wymagam czystego brzmienia :-) Na aliexpress to radyjko jest z 3 dniową dostawą z polskiego magazynu. Mi przyszło po 2 dniach. Oczywiście są warianty pod różne samochody. W Polsce na allegro nie opłaca się kupować takich rzeczy, bo kupujesz najsłabszy wariant w cenie najlepszego w "Chinach".

    • Super! 1
  8. Trochę się rozkreciłem ;-) Tym razem coś dla wygody. Porządne navi Awesafe PX9s z Androidem 10. Działa płynnie, jakość dźwięku jest świetna. Jeszcze tylko muszę znaleźć chwilę na ogarnięcie kamerki cofania... 20210530_163039.jpg20210530_181113.jpgreceived_476819953422683.jpg

    • Super! 3
  9. Dzisiaj wleciały świeżutko pomalowane ATSy ogumowane w Pirelli P Zero Nero GT Felgi zostały wypiaskowane, pomalowane proszkowo na złoto + pokryte lakierem bezbarwnym dla lepszego efektu. Przyznam,że bardzo mi pasują i dzięki Et45 oraz 7.5j nadkole jest ładnie wypełnione. Jeszcze czekam na dekielki i wypadałoby zrobić trochę porządnych zdjęć :-)received_942954843130259.jpg.a39e4835979ec233e350aba36e7ed7d5.jpg

    20210522_115911.jpg

    • Super! 4
  10. W dniu 10.05.2021 o 20:11, Artman84 napisał:

    W sobotę zacząłem dzisiaj skończyłem. Malowanie i oklejanie zacisków, zmiana kółka na letnie, mycie i oznakowanie żonowozu. Więc jak ktoś zauważy na drodze to machać, mrugać i pozdrawiać :D bo w mojej okolicy kiepsko ze świadomymi użytkownikami Subaru :(

    IMG_20210508_181903.jpg

    IMG_20210510_173826.jpg

    IMG_20210510_192610.jpg

    IMG_20210510_192627.jpg

    IMG_20210510_192720.jpg

    IMG_20210510_195854.jpg

    IMG_20210510_195913.jpg

    Skąd wziąłeś naklejki na zaciski? :) Szukam właśnie takich.

  11. Złoty, złoty - tak jak napisałem wyżej

    Dzisiaj takie małe spostrzeżenie...
    Nie wiem czy to jakiś wyczyn, ale w porównaniu do mojego poprzedniego wolnossaka, WRX dosyć pozytywnie zaskoczył mnie spalaniem. Średnie z 2 tys. km wynosi około 13 l/100km benzynki. To wszystko przy normalnej jeździe 50% trasa, 50% miasto. Wolnossak palił mi około 12.5 litra ;-)
    20210514_103718.jpg

  12. Cały czas dopieszczam autko pod względem wizualnym :-)
    Ostatnio lewe plastikowe nadkole z przodu trochę się poddało. Zostało wymienione na nówkę.
    Zająłem się również wymianą lampy przeciwmgielnej z tyłu na JDM'ową przezroczystą. Do środka trafiła oczywiście czerwona żarówka z homologacją.

    received_1089238234901739.jpg20210513_114428.jpg20210513_115812.jpg20210513_120150.jpg

    • Super! 2
  13. Ostatnio załapałem się na kwarantannę i samochód trochę postał (przebieg 148802km). W Imprezie miałem trochę problemów z zapłonem. Autko trafiło do specjalistów - Subaru Serwis w Łodzi na Traktorowej. Winną okazała się wadliwa świeca i cewka. Został również wymieniony:

    - górny wąż chłodnicy, bo stary był w średnim stanie i przy okazji zmieniony płyn chłodniczy na Motula,

    - płyn hamulcowy na Motul RBF600,

    - uszczelniona pompa wspomagania i wymieniony płyn do wspomagania na olej Motul ATF Multi.

     

    Dodatkowo wpadła mi w ręce gałka zmiany biegów Momo, która leży już gotowa do montażu od jakiegoś czasu i w końcu znalazłem na to chwilę :) Trochę się namęczyłem, żeby ładnie leżało. Efekt poniżej. 

    176009718_1056841711505440_3114035336781980340_n.thumb.jpg.bd7371fbfbf109da0f94c46f1d4b685f.jpg

    176368095_947167722751783_4419713867926750650_n.thumb.jpg.601bd322269369968e79631377194ed2.jpg

    176026689_2838531463062488_3632429759704465974_n.thumb.jpg.e0c8a0198d94e414f5ee8092c2a4fd5a.jpg

    • Super! 4
  14. Ostatnio samochód trochę stoi, sesja na studiach zabrała mi sporo czasu. 

    Udało się mi chociaż zająć zawieszeniem i wymienić świece zapłonowe.

    Został wymieniony przegub z przodu od strony pasażera oraz guma stabilizatora tył od strony kierowcy i  oczywiście zrobiona zbieżność + wymiana świec na Beru (o NGK słyszę ostatnio coraz gorsze opinie) :)

     

     

    • Super! 1
  15. Po dwóch dniach jeżdżenia muszę też ogromnie pochwalić moje obecne zimówki. Świetnie sobie radzą zarówno z jazdą po śniegu jak i hamowaniem. Sam samochód też baaardzo stabilnie, bez wyłączonej kontroli trakcji ciężko go jakkolwiek go zarzucić. Nie mam jakiegoś ogromnego doświadczenia z setkami samochodów, ale nie jeździłem niczym lepszym zimą :D Mój poprzedni wolnossący bugeye miał tendencje do lekkiej podsterowności (opony również były bardzo dobre, bo GoodYear), obecny WRX jeździ jak przyklejony pomimo niełatwych warunków.

    • Super! 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...