Roj

To chyba ja. Gdzie mnie widziałeś? Odpozdrawiam. 8) Sobieskiego w stronę Wilanowa, ja skręciłem w prawo w Śródziemnomorską a Ty pojechałeś prosto. jechałem moim damskim srebrnym clio.. ale też na czerwonej feldze 8)

pozdrowienia dla kierownika czarnego WRX w najsłuszniejszej budzie z czerwoną świnką na lusterku i czerwonymi felgami 8)

Zyczę szybkiego powrotu do zdrowia Huzara a Wam siły przede wszystkim psychcznej! musi być dobrze! Trzymajcie się!! przelew poszedł, niestety skromny, jak się odkuję to postaram się pomóc bardziej.

potwierdzam, że to nei Przemek 8) , kolor inny i tamten chyba rejestracja WR.. ale nie jestem pewien Edit: ale świnka na lusterku była.

pozdrawiam i gratuluję wyobraźni kierownikowi turbo dziadka legacy, (chyba nawet z klatką, na pewno nakleiki na szybie), który próbował zgranąć cztery osoby z przejścia dla pieszych (środkowym pasem przyspieszanie jak lewy i prawy już stoi - szacun). Godz 14ta, Solec na wysokości ulicy Wilanowskiej. Na szczęście przechodzący zatrzymali się na pierwszym pasie widząć tańczący samochód bez szans na wyhamowanie. Starsza pani pewnie by nie popatrzyła.. Turbo chyba nie dla wszystkich.

z tego co mi wiadomo są rain sport (teraz z oznaczeniem II) oraz RAIN expert. pewnie chodzi o te pierwsze. a tak przy okazji, ładny profil tych opon u Ciebie

AdaSch, dzięki wielkie! mi wychodzi, że moje 1,8 v v c roverowe potrafi podczas dość dynamicznej jazdy po mieście spalić 13 - 14 :cool: no ale zobaczymy jak wyjdzie w radiusie EDIT: AdaSch -> PW

AdaSch skąd można pobrać na kom. radiusfuel i czy działa na telefonach bez systemów operacyjnych? jak zgooglowałem to faktycznie dużo osób używa ale niewiele znalazłem info

wracając do f1, powrót Szumiego zaowocował chyba rekordową ilością kierowców z jednego kraju. Na 20 startujących zawodników 5 niemców.. panowie.. to masakra jest jakaś..

inne zespoły, które wydały pewnie mniej kasy na kers a) radzą sobie lepiej z systemem (ferrari, mcl) udało im się znaleźć ustawienia bolidu bez kers pomimo, że miał jeździć z kers (williams, renault) hm? a rozwiązania red bula - łatwo znaleźć rozwiązania jak się ma tak dobrą kosntrukcję na początku - rozumiem a ferrari? mclaren - no to tradycja to tez łatwo się podnieść... no i z samego dołu też nie ma problemu mieć progres i taka toyota nadąża w sumie i tylko to biedne bmw miało taki poziom, że trudno znaleźć rozwiazania ale to nie ich wina...

moim zdaniem, mimo wszystko ok, zarząd chciał kers i wiadomo, że pochłonęło to czas i kasę ale - kers sprawował się i tak fatalnie (choć robili bolidy pod niego i sam system dużo wcześniej niż inne teamy, które nie radziły sobie gorzej) - nie potrafią znaleźć przyczyn i nie wiedzą co robić, nawet force india (względem sytuacji wyjściowej w tym sezonie) ma większy progres - ostatnio zaprojektowane i zrobione skrzydło zostało w garażu po testach (wina zarządu dużej korporacji?)

i każdy mechanik i inżynier specjalnie za tą samą kasę co zawsze robił częsci na "odwal się" ?