bomber804

Witam, posiadam Forester'a 2.5 XT 2006 seria w manualu, auto ma 190 000 km na LPG od blisko 50 000 km. Auto od nowości serwisowane w ASO co 15 000 km, posiadam książkę serwisową i FV od poprzedniego właściciela. Przejechałem tym autem prawie 60 000 km bez najmniejszej awarii, jeżdżę na oleju MILLERS OILS EE LONGLIFE 5W40 wymienianym co 10 000km. Ostatnio wymieniłem w ASO kompletny rozrząd wraz z pompą wody i regulacją zaworów. Zostały ustawione wszystkie luzy zaworowe na wydechowych zaworach (szlif szklanek). Oczywiście podczas przeglądu został wymieniony olej i filtry. Odebrałem auto przejechałem około 4,5 tys, w tym czasie jak zawsze sprawdzam przed trasą stan wszystkich płynów. Pewnego dnia rano podpaleniu auto zagrzałem i ruszyłem w drogę po przejechaniu 300m samochód zgasł. Wyszedłem na zewnątrz, otworzyłem maskę i ujrzałem pękniętą osłonę lewej głowicy rozrządu i zerwany pasek.... Nie dowierzałem jak to mogło się stać w sytuacji gdy 4,5 tys wymieniłem rozrząd. Miałem gwarancje w ASO na rozrząd więc zawiozłem auto na lawecie i zostawiłem go do naprawy. Jeden z pracowników ASO stwierdził, że pracuje tutaj bardzo długo i jeszcze nigdy nic takiego się nie stało po wymianie rozrządu. Z auta został wyciągnięty silnik, ściągnięto dekle od głowić i stwierdzono chwilowy brak smarowania na lewym wałku ssącym, przez co stanął wałek i i zerwał pasek. ASO twierdzi że wina nie leży po ich stronie. Mam pytanie do kolegów mechaników czy taka sytuacja jest możliwa? Czy podczas regulacji zaworów lub wymiany rozrządu mechanik mógł popełnić jakiś błąd co spowodowało zerwanie paska? Prośba o opnie, może kogoś kiedyś coś takiego nie przyjemnego spotkało i jest wstanie coś doradzić.

U mnie SG 2.5xt 2007 buja czasami buda na jałowym biegu sprawdziłem intake po 90 km przy 15st na zewnątrz mam zakres między 4,9 a 5,4 większą przewaga 5,1 przed LPG bujalo tak samo na LPG 35 tys km. Raczej ten parametr nie wiele mówi o stanie zawór. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Czasem to już nie mam pomysłu na komentarz.... Podstawowa wiedza w dziedzinie fizyki...

Zestaw KYB (Amorki, sprężyny, odboje i osłona) złożyłem na a**egro za 1045zl z przesyłką wymiana Maks 200zl ale zrobię to sam więc bez podkładek można spokojnie w 1300zamknac się Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Ten dystans tylko 1cm? Komfort jazdy, bezpieczeństwo dynamika? Podeślij na pewno jakiś link skąd kupowales ten zestaw Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Możesz powiedzieć co dokładnie wsadziles? Zbieżność robiłeś? Bardzo siada tył pp pełnym załadunku? Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Jak wrażenia z jazdy na nowym zestawie non SLS?

Niekoniecznie. Jak masz Torque Pro to możesz dodać własny PID, który będzie czytał temperaturę oleju. Podobno te ustawienia działają przynajmniej w przypadku BRZ, a być może innych/wszystkich Subaru. Ja będę sprawdzać u siebie w Legacu dopiero po weekendzie. To trzeba wpisać w Torque Pro: OBD2 Mode and PID: 2101 Minimum Value: -40 Maximum Value: 215 (this is just the maximum that this location can support, which does not mean the sensor can read that high) Scale factor: x1 Unit type: C Equation: AC-40 (no space between A and C; "AC" is the location within the response) OBD Header: 7E0 (Auto also works, but seems to take longer) Pozdr Auto seryjnie nie jest wyposażone w czujnik ciśnienia i temperatury oleju?

Witam, czy ktoś może mi powiedzieć czy Forek ma czujnik temperatury i ciśnienia oleju? Dodatkowo czy na Andku można z jakiejś aplikacji odczytać te dane? Mam wsadzony interfejs ELM327 BLUETOOTH v1.5 i nie mogę znaleźć info o oleju. Z góry dzięki za pomoc

No właśnie coś mi tutaj nie pasowało:) wymieniałem już sworznie w różnych autach, ale w forku nie mialem czasu przyjrzeć się tematowi w jaki sposób jest sworzeń mocowany. Dzięki za info

Czy wymiana sworznia przedniego wahacza wymaga demontażu wahacza?

Ktoś testował Parrot Asteroid Smart?

Owszem siedzi tam starszy android 2.3 ale to co chcialbym zeby dzialalo to działała. Ponadto jest dodatkowy sklep z apkami Parrota i jest coraz wiecej aplikacji dedykowanych dla tego urządzenia. android o niskiej wersji zapewnie wiekszą płynność pracy. Pytanie jak to gra...

Mój jest 2006 pierwsza rejestrację ma w 2007. Byłem dzisiaj w car audio i krzykneli mi za taki moduł 450 zł, a posiadając jakikolwiek stacje GMS programuje się z poziomu radia Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka Testował ktoś? http://allegro.pl/parrot-asteroid-smart-nawigacja-android-2din-i6073494871.html

Brutto! oczywiscie nie w żadnym ASO ze stolicy

Niewiem czy takie taniej w PL 440 cebulionow Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

W PL ASO nikt nie kupował?

Z informacji z sieci wnioskuje, że ciężko znaleźć moduł do mojego modelu auta bo wszystkie, które widzę są dla forków 2007 w góre.

W jaki sposób podłącze sterowanie z kierownicy do tego clariona jak stacja potrzebuje wejscia minijack do sterowania?

Chciałem wymienić OEM radio z mojego forka na Clarion NX502E, 1. Czy ktoś posiada takie radio? 2. Uda mi się bez żadnych modułów, cudów podłączyć pod to radio sterowanie z kierownicy? 3. Bez problemu bedzie działał seryjny subwoofer? 4. Jakie inne problemy mogą napotkać podczas montażu? Z góry dziękuje za pomoc

Czy ten daszek H0010SA950ML pasuje do wersji z 2007 roku, bo gosc z aso mowi, że: "Część na zdjęciu wygląda chyba jak do wersji 2003-2004,od 2005 był trochę inny kształt." ?

Dzięki Panowie, czyli mogę spokojnie to w ASO zamówić i w komplecie otrzymam daszek, plastik pod daszek oraz blaszki do przykręcenia radia?

Odgrzewam temat... Ktoś zamawiał taki daszek sugerując się tym numerem części H0010SA950ML? Jeśli tak to czy w zestawie jest plastik pod daszek? Taka wyłożyna na po daszek? https://drive.google.com/open?id=1uvG3GVSilA-G7NhT1I5AGD1KNTEpKedumA