andrzej

Edycja moderatora

To chyba całkiem normalne spalanie na krótkiej trasie w korkach (AL. Krakowska? Łomianki?).

Ale czemu ? Mi on poprawia humor. A mi nie Nie lubisz Volvo ? To bezpieczne samochody są. Lubię Volvo, fajne auta. A czy takie bezpieczne? Były synonimem bezpieczeństwa 40 lat temu, a teraz w dobie NCAP.... Chyba nie mają ****** ?

E tam, mam manetki i praktycznie ich nie używam. Jak już jest automat, to człowiek zapomina o manetkach i sekwencyjnej zmianie biegów. Tylko "D" i do przodu

Ale czemu ? Mi on poprawia humor. A mi nie

Po pierwsze: SUBARU Po drugie: j.w. Po trzecie: najlepiej 2 x SUBARU A tak trochę poważniej: -Outback lub Forester (np z powodu krawężników w Wawie) -automat (korki w Wawie) -benzyna (bo nie ma filtra, dwumasy itp) Podsumowując: Forek XT CVT.

Widzę, że brakuje Wam tego typka. Dajcie spokój, już pisałem, ignorujcie go

Rozumiem, że pali Ci średnio 10.3 (jak w stopce)? Z tego wynika, że to dane nie z komputera (bo ten, po przecinku pokazuje nie wiadomo dlaczego, tylko parzyste liczby), ale z własnych obliczeń. To rzeczywiście niedużo. Ale mój wolny ssak 165KM chyba też pali niewiele: po każdych 10.000 wychodzi (komputer) 9.8. Styl jazdy jak u Ciebie . Gdyby nowy XT palił w mieście (dużym, z ustawicznymi korkami) 13-14, a w spokojnej jeździe szosą (100-140) do 9-10, to by było super

Nie zmieniaj, poważnie. Masz naprawdę fajne i niestare autko. Odczekaj roczek, pośledź forum i za jakiś roczek w styczniu-lutym podejmiesz decyzję. Wtedy może będzie warto wziąć XT'2013 nówkę wyprzedażową z kompletem opon zimowych

Do Dyrekcji ws. specyfikacji-cd. Proszę zwrócić też uwagę na stopień sprężania: dla każdego silnika jest błędnie opisany...

A ja sobie myślę, że nasz kolega nieźle się bawi, bo jest cały czas w centrum zainteresowania. Myślę, że czas ugryźć się w język, nie odpisywać na głupie zaczepki i po prostu olać ciepłym moczem te wszyskie nudne już bzdury

Do Dyrekcji ws specyfikacji Forka: pozycja:" system nawigacji z ekranem dotykowym z kamerą cofania, 6 głośnikami, Bluetooth" jest trochę bez sensu, skoro nie występuje w żadnym przypadku.....

W mieście: nierealne.

No. to jest niebywałe, następne odkrycie... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PAzIrgvhpHA#t=0s

Tara

madox, trochę to już jest irytujące, te Twoje porównania z "odpowiednikami" Forka. Żebyś mnie dobrze zrozumiał: jestem bardzo zły, że "moja" marka odstaje wyposażeniem od innych SUV'ów (plastiki, elektryka itd, itp). Ale biorąc WSZYSTKIE aspekty pod uwagę, nie znajdziesz w cenie nowego DIT, żadnego auta o takich parametrach. Forek jest po prostu najtańszy. Jak kupowałem w salonie Legasia w wersji Celebration (AT, łopatki, elektryka fotela itp), to tyle samo kosztowała.....za przeproszeniem (tfu!)....... Skoda model chyba Scout (pseudo 4x4). Chyba nie ma co tego nawet komentować. Zamiast publicznie, na tym forum, porównywać ceny Subaru z innymi markami, możesz to zrobić spokojnie sam nie angażując i nie wkur...... ludzi, którzy są zdecydowanie nastawieni na SUBARU (chociaż czasami, tak jak ja, widzą też pewne mankamenty w tych autach). Swoją drogą, z innej beczki, czy ktoś ma jakieś doświadczenia z Grand Vitarą? Z tego co słyszałem, to: -autko jest fajne -możliwości konfiguracyjne praktycznie żadne -bardzo dobre w terenie, prawdziwe 4x4 -gorzej na szosie i głośniej

eeeeetam. Każde służbowe Ale już by samo nie zjechało

Przykładowo: dla koła 18" z oponą 225/55 (to chyba parametry Forka?) byłoby to ponad 35cm wysokości do pokonania i żadne auto by nie wjechało.

Daj sobie spokój z taką demagogią. Chyba wszyscy na tym forum (albo prawie wszyscy) jesteśmy fanami Subaru i właśnie takie autka chcemy kupować. Tylko czasem szkoda , że pod niektórymi względami są w tyle za konkurencją, niestety.

Wiesz, można też dojść do konkluzji, że jak już jest SAWD i boxer, to reszta jest nieważna. A to nie jest prawda, bo w aucie spędza się dużo, albo bardzo dużo czasu i te wszystkie gadżety bardzo ułatwiają i umilają jazdę. Prawdą jest też, że oświetlenie lusterek w osłonach słonecznych, regulacja lędźwiowa fotela, nawiewy na 2-gi rząd siedzeń są często standardem w innych, tańszych samochodach. Dlatego uważam, że brak możliwości kupienia auta z takimi bajerami, nawet w najbogatszej i najdroższej wersji, jest zupełnie niezrozumiałe i irytujące.

U nich trochę te kucyki słabsze - inna metoda pomiaru mocy silnika

W węzłach

i chyba za duzo nie sprzedadzą bo......proponuje poczekac na oficjalny cennik... Ponieważ pan Andrzej pisał poprzednio coś o jakiejś "piątce", myślę, że cena SIP to będzie brokerskie 143000 + wspomniane 5000, więc razem coś około 36000 EUR ? Wiele się pomyliłem panie Andrzeju? Wiem, wiem, musimy poczekać na oficjalny cennik, ale byłoby fajnie wystartować z taką ceną, broker nie miałby szansy!

Stachu, spokojnie , przecież on jeszcze nie jeździ! Nie zarejestrowany.

Nie za bardzo rozumiem te wypowiedzi/pytania i spekulacje nt cen. Przecież przedstawiciel SIP w tym wątku podał, że XT będzie kosztował w zależności od wersji: 39.000EUR lub 41.000EUR. Niektóre osoby tego nie zauważyły?