MarkoV

Jestem nowicjuszem, biorę w ciemno każdą propozycję trasy proszę jednak nie zapomnij, że jedziemy OBK. Ponieważ auto jest nowe jedyne co mogę to zamontuję płyty pod silnik i dyfer oraz założę opony Geolandar A/T G012 na firmowe alu 17" (może lepiej poszukać stalowe 17" nie wiem tylko czy DT dopuszcza taką zamianę ? Miałem nadzieję na trochę wyższy profil 235/65 lub 225/70 ale otrzymałem info od DT, że auto nie ma homologacji więc w grę wchodzi tylko 225/65

Dziękuję i pozdrawiam.

Ponieważ fabrycznie auto zostało wyposażone w opony Bridgestone Dueler H/P Sport 18" przygotowując się do udziału w Subariadzie przymierzam się do zakupu do mojego OKB MY15 opon A/T. Wybór padł na Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012. Mam dwa pytania do DT: 1. Czy na fabryczne felgi 17" (foto) mogę założyć opony w rozmiarze 235/65 R17 (zyskał bym par mm w prześwicie) aktualnie na tych felgach mam opony zimowe w rozmiarze 225/65 R17 ? 2. Czy poza zastosowaniem większego rozmiaru opon jest możliwe w OBK dodatkowo podniesienie prześwitu z zachowaniem gwarancji ?

... i tak wam nie powiem ...

mam nadzieję, że mój OBK nie zostanie w Albanii na jednym z nich

Dziękuję, witam na pokładzie

kasa przygotowana, czekam z nadzieją na pozytywne "rozwiązanie"

Jak kupi to nie byłbym taki pewien czy za 4 lata będzie chciał sprzedać Mój ma dopiero 3 miechy i jeszcze nie zdążyłem poznać go dobrze z tej lepszej strony ale każdy zjazd z asfaltu na polną drogę rzeczywiście OBK robi różnicę, łapię się na tym, że szukam okazji aby skrócić sobie przejazd Jak potrzebujesz przestrzeni, komfortu i codziennie nie musisz jeździć do pracy, z dziećmi do szkoły, na dodatkowe zajęcia przez zaorane pole polecam OBK a w przejazdach po lesie też da radość

No to podziękował

Dziękuję wszystkim za dobre słowo i porady. Zapewne nie raz powrócę z prośbą o wsparcie w przygotowaniach auta i ekwipunku. Jesteśmy zdecydowani, więc nie pozostaje nic innego jak prosić o wpisanie na listę rezerwistów i czekać na "awans" do pierwszej 10

Płyta pod silnikiem jak najbardziej podpowiedzcie proszę, która lepsza alu czy stalowa (parę stówek pieszo nie chodzi więc czy warto), a co myślicie o osłonie na dyferencjał ? Nie bardzo łapię co macie na myśli pisząc o "dobrym" łączniku pomiędzy kierownicą a pedałami, macie na myśli "obywatela kierowcę" ? Moje pytanie o to czy OBK da radę w wyprawie raczej podyktowane niewiedzą i troską co bym nie musiał porzucać na bałkańskich "bezdrożach" zewnętrznych elementów wyposażenia podstawowego lub całego "Świnioka" Bądź co bądź auto ma zaledwie 3 m-ce a ja niedoświadczony świeżutki właściciel subaru po mimo iż nie poznałem jeszcze na co go tak na prawdę stać już się emocjonalnie z nim związałem . Estetą nie jestem, jednak na czarnym widać wszystko więc zastanowię się czy warto inwestować w folię ?

Po szybkich negocjacjach z drugą, tą lepszą połową , o ile jest to jeszcze możliwe bardzo proszę o dodanie "naszej" ekipy do listy rezerwowej czyli oczekujących z nadzieją na wolne miejsce w liście głównej . P.S. Czy "kierownictwo" wyprawy dopuszcza udział psa (tak na prawdę to suka) zaczepno-wartowniczego czyli jamnika szorstkiego sztuk jeden ?

Dzięki za info. Oj kuszące, kuszące ... Chciałbym jednak poznać więcej szczegółów w temacie opłat / kosztów , bardzo proszę "organizatorów" o informacje na pw, jak wspomniałem wcześniej "muszę sprawdzić czy zmieścimy się w budżecie". W kwietniu zimne morze a w czerwcu może ... ciepłe morze ... Jakie opony "nie seryjne" polecacie do OBK na długi przelot i szutrówki bałkańskie, na co poza zabezpieczeniem silnika i oponami należy zwrócić uwagę ?

Witajcie, Szanowni, jako nowicjusz nie mający doświadczenia w takich wyprawach poproszę o kilka podpowiedzi. Bardzo chciałbym dołączyć do ekipy ale mam wątpliwości czy mój "seryjny" OBK da radę w planowanej trasie ? Czy jest możliwe dopisanie do listy rezerwowej (pod warunkiem, że mój OBK da radę - innego nie mam ew. proszę o porady jak "dozbroić" ) ? Poproszę również o info na PW dotyczące kosztów takiej wyprawy. Na przełomie kwietnia i maja mam zaplanowany wypad "wędkarski" w okolice Narwiku więc dobrze byłoby mierzyć "siły na zamiary" .

To pytanie z cyklu przewrotne, jak się ma gwarancja na auta nowe zakupione np. przez brokera (są to auta przeznaczone na skandynawię - ogrzewane tylne siedzenia ), czy polskie ASO respektują ?

Witaj, gratuluję wyboru, mam nadzieję że będziesz równie zadowolony jak większość z nas. Ad.1 Ponieważ oryginał miałem 18" dokupiłem drugi komplet 17" z czujnikami i zimówkami plus 1x18" jako zapas pełnowymiarowy. Ku mojemu zaskoczeniu dodatkowy komplet 17" miał być inny a jest taki sam wzór jak 18". Ad.2 Jak wspomniałem powyżej dokupiłem pełnowymiarową 18" po wyrzuceniu styropianów wchodzi ale "tak na styk", daje jednak większe poczucie bezpieczeństwa na dłuższe wypady. Ad. 3 Mnie osobiście to nie przeszkadza jeszcze się nie zdarzyło abym miał z tym problem ale jak się upierasz można spróbować sił w negocjacjach o dodatkowe wyposażenie - jest taki pakiet w akcesoriach SEECAL3000 - Lusterka boczne skłądane automatycznie Ad. 4 Zamontowane dodatkowo i przód i tył. O ile tył zdecydowanie można polegać na kamerce - rewelacja - to przód przydaje się u mnie w szczególności przy parkowaniu w garażu mam garaż o dł 5m oraz przy wyjeżdżaniu z parkingów pod centrami handlowymi (ciasnota). Ad. 5 Potwierdzam zgodnie z poprzednikami "szału nie ma" ale wystarcza w zupełności, uważam jednak że elektroniczne gadżety mają tylko pomagać a nie za nas myśleć. Podobno woisną ma się pojawić aktualizacja niestety odpłatna ok "piset" złotych , tu pytanie do Dyrekcji czy coś wiadomo w temacie i czy musi to tyle kosztować ? Zamiast aktualizować nawigację w aucie korzystniej kupić np. TomToma z dożywotnia aktualizacja map. Ad. 6. Podobnie jak ty 0% ulg - pakiet Warty z max możliwym wypasem wypadł ok 800 PLN taniej od następnego w kolejce Generali, ogólnie rzecz biorąc po podliczeniu składki można usiąść z przytupem z wrażenia. W temacie szyby, nie zdawałem sobie sprawy, że może to być aż taki problem - "Spawalniczy" nie zazdroszczę. Przy przedłużaniu umowy będę sie musiał mocno zastanowić, no chyba że do tego czasu Dyrekcji uda się coś wskórać dla ogółu użytkowników OBK. Powodzenia

... i pomyśleć, że te świnki do dziś kojarzyłem bardziej z offroad ...

Pozdrowienia dla kierownika OBK MY15 Tungsten spotkanego dzis ok. południa na ul. gen. S. Kaliskiego przy WAT w Wawie. Pozdrawiał "czarny" brat bliźniak OBK MY15.

Witam wszystkich symaptyków "SubaraQ". Pachnący świeżością OBK 2,5i MY15.