thomson0073
-
Postów
2194 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
12
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez thomson0073
-
-
to 5w: ~200zł/5l- w dobrych hurtowniach dostępny
Dokładnie tak... więc tragedii nie ma.
Mi jeszcze jaj brakuje do jego zakupuNie ma się czego obawiać, wiem z autopsji.
Sam na początku się wahałem, ale teraz już bym nie miał tego problemu (Żałuje, że jak miałem mazdę, to nie wlałem jej tego oleju, bo ma bardzo dobre właściwości na "upalanie" samochodu, a madzia się kręciła do 7500/min). Dla ludzi jest to dziwne, że wyszła firma która zrobiła taki olej, że przewyższa kilkakrotnie normy i parametry innych olejów, no ale jest to prawda, przez to niszczy konkurencje. -
ale jak widziałem na własne oczy i sam zrobiłem test oleju to "kopara opadła". Test rolki...
Czyli wiemy, że nadaje się do smarowania zawiasów w drzwiach od garażu. A zrobiłeś jakiś test uwzględniający warunki panujące w silniku ?
Mogłeś darować sarkazm, o każdym jednym oleju można tak powiedzieć.
Pytasz o pracę w jakimś zakresie temperatury? O pracę w minusowych temperaturach, czy teście na "upalanie"?
Potraktuj wypowiedzi o moich odczuciach z SORTEM jako podzielenie się emocjami i wnioskami co zauważyłem. Widać dowody które pokazał mi Zbyszek, był wystarczająco silne, żeby mnie przekonać do tego oleju, nie mówię, że tak musi być w Twoim wypadku
Odsyłam do banalnego testu...
Skoro zachodzi zjawisko "tarcia" dwóch materiałów i po dotknięciu metalu w jednym przypadku sparzyłem palce a w drugim nie... to oznacza, że któryś z olejów studzi i smaruje lepiej.
-
SORT nadaje się do gazu??
wiem że to fopa ale pytam
Jak najbardziej. Tylko przed ewentualną wymianą na SORTa konieczne jest odszlamianie silnika. Ten olej się nie miesza z innymi z bardzo prostej przyczyny, ma zbyt wysokie parametry. Powiem szczerze, że na początku sam podchodziłem do tego dość sceptycznie, że zasada "olej jak olej" i tyle... ale jak widziałem na własne oczy i sam zrobiłem test oleju to "kopara opadła". Test rolki... Pierwsze CASTROL 10w40
Przy nacisku ok 60Nm metal zaczął się zcierać a przy ok 70 - 75Nm zatrzymał silnik elektryczny. SORT 10w40
Przy nacisku 60Nm, silnik bez specjalnego obciążenia, w granicy 120Nm też nic szczególnego się nie wydarzyło, dociśnięte było do 180Nm, a smarowanie jak było na poziomie "bardzo dobry" tak utrzymywało się dalej.Wniosek, zmniejszając "tarcie" oszczędzamy na paliwie.
PILOTZOLSZTYNA jak potrzebujesz wiedzieć coś więcej to pisz na priv. trochę ostatnio na ten temat szperałem i szukałem i pytałem mojego zaufanego mechanika.
-
Witam Panów.
Na dniach mała "wewnętrzna" zmiana w mojej Subarce.
A mianowicie OLEJ... Zmieniłem z Castrola 10w40 na Sorta 10w40 i jest o niebo lepiej! Silnik bardziej elastyczny i wg mnie mocniejszy się zrobił (oczywiście nie mam tutaj na myśli +100KM ) i co najlepsze,1 litr paliwa mniej na 100km, w moim przypadku gdy robię ponad 100km dziennie efekty jak najbardziej zadowalający, a i silnik odszlamiony. Myślałem, że w środku będzie czysto i przyjemnie, przynajmniej na "miarce" był czysty olej... Sami zobaczcie przed i po wyczyszczeniu. Mój "subarowy" mechanik dał rade! 
P.S. Jak ktoś będzie potrzebował więcej informacji to zapraszam na PW. -
Magiczna sprężynka razem z łożyskiem oporowym będzie wymieniona na dniach
-
To że wraca z prawej na środek to prawidłowy objaw, skrzynia biegów tak jest zbudowana. Tak powinno być. Z lewej też powinien wracać i jest za to odpowiedzialna sprężyna która znajduje się przy wejściu cięgna lewarka do skrzyni. Zaraz może znajdę jakąś fotkę.
Właśnie wiem, że powinno wracać, a tak nie jest z pozycji lewej (1,2).
Będę Ci niezmiernie "dźwięczny" za foteczkę
-
Magiczna sprężynka ?
No, a coś więcej? Co z tą sprężynką? Jak to ustrojstwo naprawić?
-
Witam Panowie.
Pytanko nie do mojego autka, ale wierzę, że możecie pomóc... mój tata ma Forka '99 2.0 wolnossaka. Problem jest taki, że ma dziwny luz na lewarku zmiany biegów, tzn. mając lewarek w pozycji LUZ jak delikatnie kieruję go w prawo (bieg 5 i R) i puszcze lewarek sam wraca do pozycji biegu jałowego LUZ, ale w przypadku gdy kieruje go w lewo (bieg 1 i 2) nie czuć, żeby lewarek wracał do pozycji biegu jałowego. W trakcie jazdy luz dalej jest, nie wpływa to na jazdę, biegi nie wypadają, aczkolwiek jak jechałem Forkiem, to strasznie toporna ta skrzynia... w porównaniu do mojego Legasia i mojej EX Mazdzioszki. Wstyd się przyznać ale przez ten luz z 4 na 3 wrzuciłem (całe szczęście się człowiek w porę zorientował...)
Jak to zrobiłem... nie pytajcie... sam nie wiem... -
Musisz zmienić dilera ten Cię oszukuje
Hah, mówisz, aż tak źle. ^^ W sumie bawiłem się programikiem do obróbki zdjęć i akurat wpadło zdjęcie Subarki. Kolorek niczego sobie (chyba), kto wie co mnie "nawiedzi", a może i takie coś mu zrobie, ale to w przyszłości
-
Gratuluje nabytku , bedziesz Pan zadowolony
Gdybyś potrzebował plastików z wnetrza, to mam cały karton do oddania
Już jestem zadowolony, czekam na śnieg, duuuuużo śniegu, bo na dużej górze mieszkam, najwyższa pora przetestować autko
U mnie plastiki w bardzo dobrej kondycji, więc póki co dziękuję
Póki co zrobienie nadkoli to priorytet.
Panowie i Panie, a gdyby tak limonka?
-
Daj znac jakie beda efekty :-)
Dam znać na pewno, czekam aż zima minie. Bo podejrzewam, że po zimie co będzie miało wyjść na blachę to wyjdzie
-
Niema problemu :-) ja tez na wiosne bede sie bral za naszego legasia :-) efekty napewno na koniec pokaze :-) mam nadzieje ze jakos pomoglem. Dla ulatwiena to pytaj o nadkola do octavi 97r produkcjitak na moich pisze :-) a takie reperaturki to grosze poruwnaniu z tym co Ci koles powiedzial;D. Ja w wakacje robilem justy i musialem wyklepac sam z blachy . Czasu troszke zajelo ale zrobilem + do tego malowanie calego auta i mnie to wyszlo ok 500zl z materialem wlacznie robilem ok 4 dni wszystko
Dzięki śliczne!
Ale tak jak pisałem, oddam to wszystko do zaufanego blacharza - co prawda, nie chciał się podjąć dorobienia nadkoli - ale myślę, że z tym sobie poradzi. Noo w tym wypadku jednak to jedno "0" na końcu ma znaczenie
500 a 5000 -
Główne pytanie: skąd prund w drzwiach wziąć ? reszta to pikuś.
Ano właśnie...
Prąd już tam jest! Look...
Ja do podświetlenia użyłem DIOD LED + oporników (jako zabezpieczenie).
-
Zdjecie porownujace nadkole Gacka i tego od Skody napewno identyczne niejest ale wstepnie przymierzalem i jest calkiem niezle :-) ale napewno lepiej zaplacic za takie reperaturki i odpicowac cale auto jak dac 5k za same reperaturki;-)
Czlapus wielkie dzięki dla Ciebie! Szukam nadkoli i po zimie raz, raz do blacharza ^^ Tak jak mówiłem PIWKO dla Ciebie, bo czuje, że zaoszczędzę sporo kaski.
Tak nawiązując do cen, dzwoniłem dziś do ASO, wysłałem VIN, zdjęcia itd. i wyszło w granicach 4.500zł (przynajmniej tak ten Pan twierdził), więc też szału nie ma... Jasne, że mogę dać te 5.000, ale wtedy chce, żeby ta Subarka naprawdę była zrobiona na igłę i przyciągała oko.
-
Witam, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Legacy III.
W sumie, kupno Subarki odbyło się dość szybko i nie planowo. W sobotę o 17 sprzedałem Mazdę, a w niedzielę o 15 start z domu po Subarkę w Lublinie (371km) ale gdybym mógł to pojechałbym jeszcze raz.
Po ściągnięciu Subaraczka, spanko, praca i na drugi dzień sprawdzanie jak chodzi bez DB-killera. Teraz mam pewność, że mnie słychać 
Ale nie obyło się już bez kilku zmian w środku...
Zacząłem od radia. I to kombinowanie jak zdjąć panel rozdzielczy, całe szczęście się udało.
Na Pioneera DIN1.
Jak już zmieniłem radio, to postanowiłem... znowu zmienić radio... Z tym, że teraz DIN2. I przyznaję uczciwie, Pioneer daje radę... GPS, połączenie z telefonem, radio, AUX, USB i inne. Pioneer DIN1 jest u taty w Forku.
Noo i CB obowiązkowo, jednak robiąc 100km dziennie, kontakt z mobilkami jest wskazany.
I w sumie dzisiaj przyszła kolejna mała zmiana, a właściwie mały dodatek którego mi brakowało. Podświetlenie przycisków od szyb. W sumie, jest to banalnie proste do zrobienia. Jeżeli ktoś będzie chciał to zrobić, a nie będzie wiedział jak się za to zabrać, to służę pomocą.
To był dziś taki spontan, chciałem jechać po chipsy i piwko, ale jak wsiadłem do auta, to "naszła" mnie koncepcja podświetlenia, i się udało - tak jak chciałem. 
Na te chwilę - tyle. Ale myślę na dniach kupić jakieś alu 15' na zimę więc na pewno wrzucę fotki, na pewno w lepszej rozdzielczości ^^. Aczkolwiek wiem, że jeszcze troszkę kaski muszę wpompować, żeby Legaś wyglądał tak jak chce. -
Mmmm ^^ Legacy I klasa! Pogratulować!
Co do feli nie wiem czy już kupiłeś, ale ja bym uderzał na Twoim miejscu w coś w styl "czarnej szprychy", albo MOMO WIN2.
Co do MOMO, mogę uczciwie polecić, miałem WIN2 w Mazdzie, prowadziła się na tych felach świetnie, a i "amelinium" chyba lepsze bo nie pęka na byle dziurze.
Bynajmniej, jak to mówią - dobra fela to pdstawa. -
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem 5kpln za te dwa ranty
. Za 5kpln to całe nadwozie można wylakierować wraz z blacharką .Tak kolego... dobrze zrozumiałeś 5 000 nowych polskich złotych... jak to usłyszałem to aż się mi beczeć chciało, no ale tylko on zgodził się podjąć dorobienia nadkoli na igłę i dać 2lata gwarancji.
Witam,
szukaj innego blacharza!!!!!
Z tego co pokazałeś na zdjęciach to wygląda, że rdza jest tylko na końcówce - wyciąć fragment wspawać kawałek blachy i po krzyku, przecież tam nie ma nie wiadomo jak skomplikowanych kształtów. Ja trochę gorsze pod blokiem z laminatu zrobiłem i prawie 3 lata trzyma bez problemu.
Pozdrawiam.
Kuba
No niby tak, ale ruda wyszła na całym nadkolu... na zdjęciach jest najbardziej tragiczne miejsce... Chce to zrobić, bo autkiem chce pojeździć dłużej...
Tak mowie o legacy 3 1998-2003 w wekend postaram sie wkleic zdjecie porownawcze nadkola od skody z tym subarowym ale pasuje calkem ok napewno da sie to wspawac a lepsze 100 razy to jak dlubanie i wspawywanie kawalkow blachy .
Czlapus, jeżeli faktycznie to pasuje to masz DUUUŻE SMACZNE PIWKO za te informacje! Czekam na zdjęcia.
Jeżeli faktycznie dopadne nadkola ze skodzianki i to będzie pasować to za 5k pln autko odwale na igłe, cycuś, delikatesik.
Będę się starał wrzucać fotki z edycji i modyfikacji Legasia.
Panowie, dzięki wielkie za pomoc! Jesteście Wielcy!
-
Witam, Panowie i Panie, mam pytanie, czy nadkola z Legacy 1994-19999 dopasuje do mojego 2001? Ze starszej generacji znalazłem reparaturki, ale do mojego Legacy... ciężko. Przeszukałem internet, jeździłem po większych i mniejszych sklepach z częściami... ale niestety, każdy rozkłada ręce...
Moje nadkola są fatalnej kondycji, a że autko kupiłem 3 tyg. temu to teraz chce zrobić go na igiełkę.P.S. Blacharz powiedział mi za dwa nadkola (dorobił by) 5 tys... więc to troszkę kaski...
-
Witam.
W końcu się udało i nabyłem się Subarki (w sumie 3 w rodzinie) ale to już taka MOJA.
Mam przeczucie, że znajdę tutaj dużo ciekawych tematów.
Pozdrawiam.
LEGACY III
w Nasze Subaru
Opublikowano · Edytowane przez thomson0073
Jasne, że warto spróbować. Nie rozumiem tylko negatywnych opinii tych, którzy nawet bańki z olejem SORTA w rękach nie mieli... Nie mówiąc już o jakimkolwiek użyciu tego oleju. U nas już dwie Subarki jeżdżą na SORCIE i jest zauważalna różnica np. w spalaniu. 1l na 100km mniej.