ArturWRX

1800 PLN!

Mam WRXa Bug Eye'a - z seryjnym ukladem wydechowym byla zupelnia cisza (wielkie rozczarowanie). Wymienilem tylko tlumik koncowy na Supersprinta i jest bajka! Piekny basowy dzwiek boxera. Polecam! Artur

Azrael - chyle czola, poziom zaawansowanie i wiedzy sprawia, ze nawet nie probuje nawiazac dialogu... Moja "beznadzieja" polega na tym, ze z jednej strony spotykam sie z opiniami specow renomowanych firm tunerskich (np. nie-ASO) z drugiej strony z osobami jak Ty, ktore widze, ze doskonale wiedza o czym pisza. Trudno wyciagnac z tego jakas srednia... Ale to wlasnie takie odpowiedzi buduja prawdziwy szacunek do rozmowcy! Wielkie dzieki. Nadal bede poglebial temat Artur

Ale czy owa zalamka powodowana jest brakiem profesjonalizmu mojej wypowiedzi czy tez jeszcze innym elementem? No bo jesli mowa o numero uno, to: a/ przeprosilem za brak fachowosci wypowiedzi b/ okreslilem cel mojej odpowiedzi => tj. poinformowanie wlascicieli WRXow (2000 - 2003) o bezkolizyjnej mozliwosci montazu ow urzadzenia! Zatem? P.S. Jak rozumiem, forum sluzy wspieraniu sie nawzajem, wiec tego typu komentarze tylko i wylacznie psuja mila atmosfere tu panujaca! Pzdr Artur

Witam kolegow, dzwonilem do nie-ASO i juz wszystko wiem Od razu przepraszam, za brak fachowego slownictwa i dosc infantylne tlumaczne etc ale jestem mega laikiem, wiec.... Jest kilka rodzajow zaworow BOV: proste. hybrydowe, etc W zaleznosci od posiadanej wersji imprezy, rozne BOV sa wykorzystywane. Przy Imprezach 2000 - 2003 faktycznie jest problem, ze przy montazu prostego zaworu, nawet hybrydowego, zachodzi efekt, ktory opisywany byl powyzej tj wywalanie niespalonego paliwa do ukl wydechowego, osad na katalizatorze, falujace obroty, gasniecie samochodu na biegu jalowym, etc etc. BOV, ktory zamowilem w Mapteku (Agency Power) ma mechanizmy niwelujace wszystkie w/w efekty ujemne. Niestety nie potrafie powtorzyc dzieki jakim mechanizmom niwelowane sa w/w efekty (za co juz z gory przeprosilem...), niemniej jednak celem tej odpowedzi jest przekazanie info posiadaczom BUG EYE'ow, ze przy seryjnym ukladzie wydechowym smialo mozna montowac BOVa. Po wiecej szczegolow zapraszam do kontaktu z warszawskim odzialem Mapteka. Pracuja w nim na prawde cierpliwi fachowcy - odp juz na 100 moich, czasem bardzo glupich, pytan Pzdr Wszystkich Artur

w tym momencie weryfikuje jeszcze temat z Maptekiem, ktory ma mi go montowac do mojego BUG WRX'a Jak sie dowiem czegos wiecej to dam oczywiscie znac - pewnie w poniedzialek najwczesniej wiec cierpliwosci! Milego weekendu zycze Artur

No to chyba bede musial jeszcze nieco zglebic temat Moze wiec wyrzuce katalizator!

Jest az tak zle??? Katalizatory. Rozumiem, ze wymiana samej koncowki wydechu rowniez niewiele pomoze? Artur P.S. Poza tym ja zamowilem swojego BOVa w Mapteku warszawskim i nie wspominali nic o ujemnych skutkach takiego montazu... Co prawda jeszczew go nie montowalem bo czekam na sprowadzenie z USA, ale to w koncu uczciwi ludzie wiec juz sam nie rozumiem...

To nie dobrze, ze dopiero od 3000 obrotow Ja bym chcial zeby upsss bylo za kazdym razem kiedy sciagam noge z pedalu gazu!!! A jaki jest zwiazek pomiedzy strzelaniem z ukladu wydechowego a nieodpowiednia regulacja BOVa? Nie do konca potrafie sobie to wyobrazic Artur

Czyli on dopiero zaczynba syczec powyzej 3000 obrotow? Ja osobiscie nie moge oprzec sie temu upssssssssssss wiec w swoim WRX (bez zadnych bodyfikacji) montuje BOV firmy Agency Power! Juz sie nie moge doczekac jak zostanie sprowadzony z USA Artur

Tak jest - przez koncowke mam oczywiscie na mysli tlumik koncowy!

Dziekuje za informacje. Pytalem, gdyż w sobote wymieniam w swoim seryjna koncowke na Supersprinta! Licze na zadawalajace efekty! Moze w koncu moje Subaru zacznie brzmiec jak prawdziwe Subaru... Dodam, ze decyzja rowniez zostala podyktowana checia zagluszenia stukow i pukow w srodku samochodu! Artur P.S. Niestety cena wyzsza - bo 1.800 PLN (juz z kosztem wymiany)

slicznie dziekuje!

Czy nie zauwazyliscie, ze z samochodow marki Subaru "ponadnormatywnie", nawet w miare cieple dni, wydobywa sie wiecej dymu/pary z rury wydechowej anizeli z samochodow innych marek? Macie moze pojecie, czym jest to powodowane? Artur P.S. Dodam, ze rowniez zauwazylem to u siebie

Arosiak - a jaka koncowke wydechu zalozyles??? Jaki masz silnik w swoim Foresterze?

1. BMW 318 ti Compact AC Schnitzer 2. Alfa Romeo 156 1.8 3. Mercedes SL 300 24V 4. Subaru Impreza WRX 2.0

Ja mam w swoim WRX to samo, co dziennie jakies inne ogniska nieprzyjemnych dla ucha dzwiekow. Co prawda poszedlem za rada kolegow i montuje glosniejszy wydech Supersprint + zawor BOV Agency Power, ale faktycznie, moze sa firmy, ktore potrafilby wygluszyc te dzwieki np. galeria tonow, czy jakies inne, ktore zajmuja sie naglasnianiem samochodow... Ma moze jakies pojecie na ten temat? Pozdrawiam Zrozpaczony P.S. Tez podklejalem rozne miejsca filcem do mebli, w tych miejscach pomoglo ale pojawily sie nowe miejsca...

Koledzy, mam prosbe o porade. Na dniach planuje zmiane calego ukladu wydechowego (firma Devil w nie-ASO'u) w swoim WRX 2.0. I glosno sie zastanawiam za ile moglbym ewentualnie sprzedac ten seryjny uklad wydechowy, ktory w tym momencie posiadam. Auto ma przejechane 88 000 km, uzytkowany od poczatku 2003 roku. Bardzo prosze o sugestie. Pozdrawiam Artur

Widze, ze temat cieszy sie zainteresowaniem... Nie pozostaje wiec mi nic wiecej jak informowanie na biezaca o dzialaniach i uzyskiwanych efektach! Pozdrawiam Artur

No to BABY Express choc Ty postaraj sie dotrzec na miejsce - mnie przytrzymali w pracy i pewnie szybko nie wypuszcza... Ale rozumiem, ze spotkania organizowane sa cyklicznie tak wiec moze w kolejnym tygodniu w srode cos wiecej z tego wyjdzie. Tak czy siak milego spotkania! Artur

Tak - ale akurat w moim przypadku malowany byl w autoryzowanym serwisie Subaru... I to oni deklaruja, ze moga to poprawic Zobaczymy! Jestem dobrej mysli bo wydaja sie byc solidna firma! Artur

Masz racje, niezaleznie od zmiany wydechu, etc, poprosze swoj serwis o podklejenie + wsadzenie nowych szpilek. Moze akurat bedzie troche lepiej Z drugiej strony to granda, ze wydajac tyle pieniedzy czlowiek boryka sie z takimi problemami, choc wiadomo, ze placi sie glownie za silnik i naped wiec nie mozna wymagac, zeby wszystko bylo na 5 z plusem... Pozdrawiam Artur

Faktycznie 0 odpuszczam temat. Zakladam teraz blow-off'a + caly uklad wydechowy => powinno pomoc! Pzdr Wszystkich Artur

Spotkanie dzis w Galerii Mok na gorze aktualne??? Nowi mile widziani? Pzdr Artur P.S. Dres i czapeczka do zalatwienia

Z tego wniosek, ze mam chyba inne pojmowanie dynamicznej jazdy... A moze to kwestia umiejetnej jazdy? Hamowanie biegami a nie dojezdzajania na luzie, odpowiednia praca gazem, etc Oczywiscie zartuje - musze pocisnac go nieco bardziej i wtedy napisze jakie sa wartosci. Pzdr Artur