sherif

Wiem, dlatego podalem rok modelowy, czyli 2004, nie wspominajac o produkcji, ktora miala miejsce w 2003 roku.

To jest starszy model, nie wiem czy nie jestem w bledzie ale wg tej stonki to nasz MY2004 to ich MY2005, poza niektorymi detalami, jak inne kierunki, zawieszenie, itd. wg tej stronki jest: 225/55 R17. BTW Czy widzieliscie podobna stronke do tej z US ale ze specyfikacjami EU, bo nadal nie moge rozgrysc tych lat modelowych :???:

MY04 czyli poprzednia wersja, wiec nie powinno byc problemu z upgradem audio. Ja bym od razu poszedl w aftermarket. Np Pioneer http://www.millionbuy.com/piodehp690ub.html , masz sterowanie iPodem, USB (mozesz podlaczyc memorystick z plikami mp3 albo nawet dysk twardy do 250gb) i gniazdo AUX, pozatym mozesz dokupic modul Bluetooth do telefonu komurkowego. Sterowanie z kierownicy mozna zalatwic za pomoca takiego pilota http://www.millionbuy.com/piocdsr100.html MY2004 jest to "nowy" model, ktory wszedl pod koniec 2003 roku. Sterowanie klimatronikiem oraz radio jest zabudowane w jedna calosc, jakos nie wyobrazam sobie wstawiania tam radia 1DIN :shock:, tym bardziej, nie chce robic prezentow dla amatorow cudzej wlasnosci i wole radia firmowe. Wiem, ze niektore radia w OBK/LGY, obsluguja sterowanie z kierownicy, pytanie czy wszystkie. U mnie kiera jest deko skrzywiona i tak sie zastanawiam czy nie wymienic jej na ta z wyzszej wersji, ktora ma sterownanie. Z drugiej strony poco miec guziczki i sie denerwowac, ze nie mozna ich uzyc :smile:

Dzieki, bardzo fajna stronka, tylko, ze chodzi mi o to jaki rozmiar mial homologacje w PL lub EU. Moze troche glupio sie tego czepiam, ale podobno prawnie w razie jakiejs szkody ubezepieczyciel, jezeli stwierdzil, iz samochod mial w momencie koizji niehomologowany rozmiar kol to moze odmowic wyplaty odszkodowania. Kiedys na to nie zwracalem uwagi, ale czytalem juz o kilku takich przypadkach, wiec wole kupujac zastosowac przewidziany rozmiar. Dziwne, ze te rozmiary nie sa opisane w instrukcji, tj. w innych samochodach. Wersje US nie maja nic do tego, AFAIR wersje 3.0 maja taki bajer. troche poszperalem w iseci i znalazlem dwa fajne linki: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=749402 - ogolnie o radiach w OBK/LGY http://www.legacygt.com/forums/showthread.php?t=26232 - manual z montazu kiery z funkcjami sterowania radia, tyle ze mowa jest tutaj o roczniku 2005, i z tego co widze klima jest inna (u mnie jest jednostrefowa) oraz mowa tutaj o radiach ze zmieniarka, nie znalalzem informacji nt zwykklego CD :razz: Dzieki za rady, zwroce na to uwage :wink: No tak, czas pokaze :razz:

Witam ! Z racji, iz zakupilem Outback MY2004 2.5 mam kilka pytan: 1. Jakie opony sa homologowane w tymze samochodzie ? Na jednym ze slupkow widnieje nalepka o oponach 215/60 R16 i takie zimowki samochod ma zapodane, jednak widzialem ze Outbacki mialy takze standardowe 17" (chyba wersje USA) i takie felgi chcialbym zapodac na lato, pytanie tylko, co z oponami ? Wersje US mialy bodajze 215/55 R17. 2. Sterowanie radiem z kierownicy: brakuje mi tego, i zastanawiam sie czy same zapodanie kierownicy od H6 z takim bajerem rozwiaze sprawe, czy trzeba jeszcze rozbudowac instalacje ? Jak wyglada kwestia radia, obsluzy to czy nie ? 3. Czy udalo sie komus podlaczyc zewnetrzny odtwarzacz mp3 w "cywilizowany" sposob , czyli dorabiajac wejscie do wzmacniacza ? 4. Czego nalezy sie obawiać przy przebigu 106kkm w kilku letnim Outbacku ? Czy zdaza sie ze rozrzad moze nie wytrzymac przebiegu 100kkm, po ktorym zalecane jest wymiana. Moj byl wymieniany kilka miesiecy temu przy 100kkm ? Co warto sprawdzic zaraz po zakupie ? 5. Pytanie standardowe, ile pala srednio te silniki (2.5) W archiwum, znalazlem posty n.t. 3.0, natomiast mnie interesuja silniki 2.5. Na forach US ludzie chwala je za umiarkowane jak na 2.5 spalanie, kolega co mial Legacy 2.5 ale z automatem i mowil, ze dosc duzo potrafia "wciagnac". Jak to jest na prawde? Z gory dzieki, za kazde info :wink: Pozdrawiam Marcin.