Skocz do zawartości

Mikad

Użytkownik
  • Postów

    2662
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mikad

  1. Za czasów studenckich robiłem w gumkach  :D  Konkretnie w firmie będącej właścicielem tej popularnej marki na "D" i właśnie tą marką głównie się zajmowałem. Mimo, że nie był ze mnie jakiś wybitny sprzedawca to nawet lubiłem tę pracę.

     

    Byłeś testerem? :D

    • Lajk 2
  2.  

     

    Co ciekawe nie czytałem czy widzalem jeszcze opini o G7 R która by go krytykowała wszyscy wypowiadają sie w samych superlatywach.
     

     

    Moj kolega-dziennikarz jezdzil. Nie mam teraz linku do artykulu, ale pamietam, ze narzekal na spora podsterownosc, spora izolacje kierowcy od doznan i dosc duzy body roll. Do tego malo bezposredni - wedlug niego - uklad kierowniczy. 

    Choc trzeba przyznac, ze jest odosobniony w tego typu opiniach.

  3. Chodzą słuchy, że @@Mikad czeka na Fiestę ST200 w Polsce. No no no ;)

     

    Jeszcze nie czeka, bo nie można jeszcze zamawiać. Ale jak tylko będzie można...  B)

     

     

     

    Chodzą słuchy, że @@Mikad czeka na Fiestę ST200 w Polsce. No no no  ;)

     

    Dobry wybór. Następca dopiero za 2 lata i będzie pod pewnym względem trochę....hmm...inny ;]  

     
     
    Co znaczy inny? Automat, hybryda?
  4.  

    No dobra. To co byście brali na moim miejscu?

     

    Budżet to maksymalnie 100 tysięcy, już po rabatach. Dlatego np. Leon Cupra raczej niestety nie wchodzi w grę, bo nawet z manualem to są okolice 110-115 tysięcy.

    Musi być nówka.

     

    Dwaj moi faworyci:

    -Ford Fiesta ST. Czekam na specyfikacje i ceny wersji ST200, bo ma być naprawdę fajna. Ale już standardowa świetnie jeździ, doskonale skręca i podoba mi się z wyglądu. Wady: dość brzydkie wnętrze, stary model, relatywnie słabe wyposażenie (nie ma np. ksenonów, ma malutki i kiepski ekran systemu multimedialnego itp.

     

    -Seat Leon FR 1.8 TSI 180 KM. Zupełnie inne auto, wiem... Ale też ma swoje zalety. Byłby pewnie z DSG, ma pięć drzwi i bogate wyposażenie, w tym reflektory LED, porządny system multimedialny z możliwością wyświetlania obrazu z telefonu na ekranie auta. Też nieźle wygląda.

    Wady? Jednak nie daje tyle frajdy, co Fiesta, no i jest wolniejszy. Niby da się zrobić boxa na 220-230 KM, ale cholera wie, jak to jest. Silnik ma w dodatku mułowatą, liniową charakterystykę.

    Fiesta ma więcej charakteru, Leon bardziej przemawia do rozsądku... ;)

     

    Co jeszcze?

    -Może Peugeot 208 GTI. Nie jeździłem, nie wiem. Cena i wyposażenie zachęcają.

     

    -Clio RS jest trochę za drogie w stosunku do tego, co oferuje, a sama skrzynia podobno zamula.

     

    -Polo GTI wyszło już ze sprzedaży

     

    -Ibiza Cupra lekko trąci już myszką w środku, w dodatku za jakiś czas ma wyjść ze sprzedaży, a sam Seat oferuje na nią dość nieatrakcyjne warunki finansowania. Chociaż jest to też fajne auto.

     

    Macie jeszcze jakieś pomysły albo doświadczenia z którymś z wymienionych aut?

    Eksploatacja raczej miejska, choć oczywiście od czasu do czasu trafi się tez trasa 200-300 km. Raczej nic dłuższego, tj nie jeżdzę autem na drugi koniec Europy. 

    Gdzieś tam po głowie chodzi mi też Mazda MX5, ale jednak fajnie mieć dodatkowe fotele i troszkę większy bagażnik.

     

    Aha, jeśli mod stwierdzi, że te rozważania zasługują na osobny wątek - chętnie go w takim zobaczę  B)

     

    Często jezdze FRem bo mój ojciec go ma.Powiem tak ?Tych samochodów ogóle nie da sie porównać bo sa tak od siebie rozne.Seat daje niesamowita wartość w stosunku co do wydanych pieniędzy i wielkości samochodu ale to nie jest rasowe GTI. Jeździ super jak na zwykły samochod ale braku mu charakteru tak jak napisałeś.

    Fiesta to prawdziwie męskie auto ale z kiepskim środkiem i brakiem komfortu.Jest zato sporo tańsza.Wkrakowie nawet widzalem salonowi demowke za 65K dzie przyzwoity FR to min. 100K.

     

     

    Akurat jeśli chodzi o ceny, te auta aż tak się od siebie nie różnią. Fiesta z dobrym wyposażeniem to ok 85k, Leon po rabatach (bo Seat daje upusty, Ford na ST nie bardzo) jest droższy najwyżej o kilka tysięcy.

    A jak osiągi? Twój tata ma DSG? Wierzysz w te "papierowe" 7.2 do setki?

  5. No dobra. To co byście brali na moim miejscu?

     

    Budżet to maksymalnie 100 tysięcy, już po rabatach. Dlatego np. Leon Cupra raczej niestety nie wchodzi w grę, bo nawet z manualem to są okolice 110-115 tysięcy.

    Musi być nówka.

     

    Dwaj moi faworyci:

    -Ford Fiesta ST. Czekam na specyfikacje i ceny wersji ST200, bo ma być naprawdę fajna. Ale już standardowa świetnie jeździ, doskonale skręca i podoba mi się z wyglądu. Wady: dość brzydkie wnętrze, stary model, relatywnie słabe wyposażenie (nie ma np. ksenonów, ma malutki i kiepski ekran systemu multimedialnego itp.

     

    -Seat Leon FR 1.8 TSI 180 KM. Zupełnie inne auto, wiem... Ale też ma swoje zalety. Byłby pewnie z DSG, ma pięć drzwi i bogate wyposażenie, w tym reflektory LED, porządny system multimedialny z możliwością wyświetlania obrazu z telefonu na ekranie auta. Też nieźle wygląda.

    Wady? Jednak nie daje tyle frajdy, co Fiesta, no i jest wolniejszy. Niby da się zrobić boxa na 220-230 KM, ale cholera wie, jak to jest. Silnik ma w dodatku mułowatą, liniową charakterystykę.

    Fiesta ma więcej charakteru, Leon bardziej przemawia do rozsądku... ;)

     

    Co jeszcze?

    -Może Peugeot 208 GTI. Nie jeździłem, nie wiem. Cena i wyposażenie zachęcają.

     

    -Clio RS jest trochę za drogie w stosunku do tego, co oferuje, a sama skrzynia podobno zamula.

     

    -Polo GTI wyszło już ze sprzedaży

     

    -Ibiza Cupra lekko trąci już myszką w środku, w dodatku za jakiś czas ma wyjść ze sprzedaży, a sam Seat oferuje na nią dość nieatrakcyjne warunki finansowania. Chociaż jest to też fajne auto.

     

    Macie jeszcze jakieś pomysły albo doświadczenia z którymś z wymienionych aut?

    Eksploatacja raczej miejska, choć oczywiście od czasu do czasu trafi się tez trasa 200-300 km. Raczej nic dłuższego, tj nie jeżdzę autem na drugi koniec Europy. 

    Gdzieś tam po głowie chodzi mi też Mazda MX5, ale jednak fajnie mieć dodatkowe fotele i troszkę większy bagażnik.

     

    Aha, jeśli mod stwierdzi, że te rozważania zasługują na osobny wątek - chętnie go w takim zobaczę  B)

  6. Jeździłem Volvo S60 z pakietem Polestar (329 KM) i kompletnie bym nie powiedział, że "przez skrzynie nie jedzie". Akurat skrzynia tam daje radę. Problemem jest cholerna podsterowność.

     

    W oryginalnym, pełnym Polestarze (360 KM jeśli dobrze pamiętam) jest podobno lepiej, a całe auto jest też o wiele bardziej agresywne. No i w końcu brzmi, bo ten pakietowy w ogóle nie zdradza, że ma 6 cylindrów. 
    Fajny wóz, ale po Lexusie to jednak byłby skok w dół, bez sensu.

     

    S7 można pięknie podrasować programem.

    Mustang będzie szybki, ale jednak wykończeniowo to nie jest półka Lexusa.

     

    Ja bym brał S7 (o ile w tym budżecie da się znaleźć bezwypadkowy egzemplarz), albo... zbierał kasę na coś, co będzie odczuwalnie lepsze/nowsze od Lexa, chociażby M4 czy nowe C63 AMG.

  7.  

    Skoro poruszamy się w obrębie wyborów ekstremalnych, to na wiosnę proponuję Sofixy. :P

     

    To nie lepiej od razu onuce?

     

    Poza tym jak juz jestesmy przy butach, to czy znacie jakies strony o meskiej modzie? Nie chodzi mi o garnitury ale o cos na codzien lub na wyjscie wieczorem. Ostatnio szukalem informacji na temat "raw denim" i sie dowiedzialem ze moj "styl" wyszedl z mody jakies 15 lat temu :biglol:

     

     

    www.mrvintage.pl

  8. W weekend wyczytałem, że w 2016 ma wejść na rynek Seat Leon Cupra 4x4, 300 KM. Dla potencjalnych nabywców to dobra wiadomość...ale nie rozumiem koncernu VW. To będzie strzał w stopę.

    Już teraz Skoda odbiera sporo klientów marce VW, dołożą sobie konkurenta dla VW Golf R. Z drugiej strony, hot hatch 4x4 to taki wąski wycinek rynku, że pewnie plusy dodatnie przeważają :-).

    Ktoś wie coś więcej na temat tego LEona?

     

    Wiesz, na tej samej zasadzie obecna Cupra jest konkurencja dla Golfa GTI - mocniejsza i w podobnej cenie. A jednak oba modele sa na rynku.

    Zreszta cos czuje, ze Rka stanie sie mocniejsza.

     

    Ma byc tez Octavia RS 280-300 KM 4x4.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...