-
Postów
2662 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Mikad
-
-
A kto placi za auto? Jak Ty - albo glownie Ty - to chyba powinienes miec prawo glosu
- 1
-
Świetne jest to wnętrze, bo w poprzedniej wersji wystający ekran w połączeniu z nisko umieszczonym lusterkiem bardzo zasłaniał świat. Szacun dla Japończyków, ze rozwiązali ten problem, robiąc zupełnie nowy kokpit i tylko do GR-a. Był robiony pod katem motorsportu - przyciski do szyb albo wyłączania ESP umieszczono w takim miejscu, żeby wygodnie można było je dosięgnąć gdy jest się zapiętym w pasy szelkowe, a polka przed pasażerem jest po to, by zamontować halde.
A ze brzydkie? Poprzednie tez było IMO nieładne, to jest auto do upalania.
Jeździłem, na żywo jest spoko.
- 1
- 1
-
Pani Michalina ma się dobrze i udzieliła wywiadu. STI wciąż w garażu!
- 7
- 1
-
- 7
- 4
-
-
Ten kalkulator to stek bzdur, opiera się na odrzuconym projekcie sprzed 17 lat, bez paniki.
- 1
-
To się nazywa porządny przebieg i wierność autu Legacy H6 z polskiego salonu, 538 kkm na blacie.
- 1
-
6 godzin temu, ben napisał(a):
Cześć. Wybieram nowy wóz. U mnie na tapecie są: OBK Cross za 207 k oraz VW California za 305 k.
Miałem OBK Diesel - bardzo go lubiłem, mimo różnych przypadłości. Więc do nowego mam na skróty ;-)
Korci mnie Cali. Wg mnie jest to świetny koncept pojazdu na małe i duże podróże. Wymiary dużego kombi pozwalają na sprawną jazdę po mieście. Silnik z jedną turbiną o mocy 150 KM ma dobre opinie (w przeciwieństwie do wersji 204 KM). Wysoki komfort kierowcy i pasażerów pod względem miejsca. Możliwość pochylenia tylnych foteli do spania, regulowane podłokietniki w pierwszym i drugim rzędzie siedzeń. Z minusów: hałas w kabinie wyższy niż w osobówce, prowadzenie i amortyzacja jak w busie. Może jeżdżąc codziennie przywyknę…Zupełnie inne samochody. Pytanie, czy masz ochotę i czas, żeby korzystać z "kempingowości" Cali i faktycznie spać w samochodzie. Trochę bez sensu kupować kampera, by skorzystać z jego możliwości przez 2 tygodnie w roku, a przez resztę jeździć wygodnym, ale jednak busem z szafkami, lodówką i markizą. Znajomy ma Cali 150 KM (i faktycznie on i jego rodzina robią z wozu użytek większość roku) i mówi, że trochę mu jednak brakuje mocy.
-
Tymczasem Audi wrocilo z małego SPA. Powłoka na lakier + folia PPF na reflektory, zeby sie nie piaskowaly + ochrona PPF-em wnęk klamek + folia na wielki panel ze "wspaniałym" piano black we wnętrzu. Najbardziej cieszy mnie to ostatnie (ale fotki nie mam), bo juz po 2 tygodniach bylo cale w sladach paluchow.
-
W dniu 1.09.2023 o 12:45, Grzegorz napisał(a):
Fajne autko, ciekawe jak długo wytrzymają baterie i jaki będzie koszt ich wymiany.
Wytrzymują nawet i 300-400 kkm, a koszt to mniej więcej podobna sprawa, co regeneracja turbo w dieslu. Hybrydy nie zrobilyby takiej kariery na taxi/uberach, gdyby to bylo drogie -
-
W dniu 10.08.2023 o 19:04, Blixten napisał(a):
XC90 zamówiony ?
W tym prędzej byś się wyspał
Zamówienie poszło. Koloru Thunder Grey już nie ma i po długich namysłach w końcu padło na Denim Blue. Z beżowym wnętrzem powinno się fajnie zgrać. Wersja Plus wzbogacono dodatkowo o kamery 360, adaptacyjne LED-y, dojazdówkę, ciemne szyby i grzaną przednią. Coś takiego będzie. Odbiór styczen/luty.
- 2
-
1 godzinę temu, Blixten napisał(a):
Nie ma za co, nie wyobrażam sobie siebie w takim aucie, nawet gdybym wyobraził sobie, że mnie na nie stać
.,. a w NXie byłoby mi do twarzy, bo po to tam pojechałem ?
Na wersje AWD nadal czeka się dwa lata? Fajny woz, choć irytujący paroma kwestiami i prowadzący się po amerykańsku, kanapowo, mocno podsterownie. Wycie silnika przez CVT wkurza, ale to rzeczywiście mało pali.A LC jest boski, w tej kolorystyce zwłaszcza. Chciałbym go z wolnossącym V8, to już ostatki takiej motoryzacji. Może sprzedam mieszkanie
- 1
-
@Blixten z tym V60 CC to lepiej sie spiesz, bo slyszalem, ze generalnie zamowien JUŻ nie przyjmują - ewentualnie jakieś pojedyncze sloty, ale moze byc juz klopot.
Bylem dzis z tata kolejny raz w Volvo. XC90 z dieslem tez trzeba zamawiac prędko, moze do konca miesiaca, bo potem klekot wypada. Szkoda, bo to i plug-in to jedyne sensowne zrodla napedu w tym aucie. Zwlaszcza diesel. Benzyna to pomylka, pali 15 w miescie i wcale tak dobrze nie jedzie, to nadal 2.0.
Co do rozterek o przeswicie. Jak szukalismy auta z dziewczyna i w koncu padlo na Q5, przejechalismy sie tez A5 Sportback. Jest PRZEPIĘKNE, do dzis obejrze sie za dobrym egzemplarzem, jedno z najladniejszych wspolczesnych aut. Ale jak wyjezdzalismy spod salonu, trzeba bylo zjechac z naprawde delikatnego kraweznika. "Ostroznie, bo to auto tu przyciera" - powiedzial sprzedawca, chwile pozniej faktycznie bylo SZSZSZSZ. No i czar prysl Wiadomo, to jest wyjatkowo niski woz... ale w sumie to po co miec niski przeswit? Jak czesto lata sie na maksa po zakretach albo vmaxem po autostradzie? Czesciej wjezdza sie na krawezniki albo dojezdza do hotelu na zadupiu po polnej drodze.
PS Thunder Grey czy Bright Dusk? -
Chyba XC60, skoro masz juz jedno uterenowione kombi. Mnie z kolei Volvo nie zachwycilo. Szukalismy auta w marcu, w gre wchodzilo XC60 i Q5. XC60 wyraznie glosniejsze w srodku, a wnetrze - i to mnie zdziwilo - wyglada na zmontowane z gorszej jakosci materialow. Cena byla OK (rabaty tu i tu spore), ale w Q5 za podobna kwote dostawalo sie diesla i AWD, a w XC60 benzyniaka FWD gubiacego trakcje potwornie i palacego wiecej. Poza tym namieszali cos w wersjach i nie dalo sie zamowic interesujacej nas odmiany ze srebrnym grillem, tylko z czarnym... a to taki sportowy styl, ktory do Volvo nie pasuje. Niby drobiazg, ale tez wplywa na calosc. Skonczylo sie na Q5 S-Line, odbior ma byc w tym miesiacu
Teraz z kolei za autem rozglada sie moj tata i tu juz namawiam go na Volvo - tyle ze na XC90. Po rabatach do wziecia za 280-290k, a to jednak juz kawal wygodnego wozu. Nieco tansze jest V90 CC, ale ma 197 koni i prawie 9 do setki (XC90 ma 250 KM i do setki ponizej 8 - niby nie jest to najwazniejsze, ale teraz tata jezdzi autem robiacym 100 ponizej 7, wiec wolalby nie przesiadac sie na cos duzo wolniejszego). Szkoda, bo z wygladu V90 CC jest akurat mistrzowskie.
Jezdzilismy CX-60 (silnik rewelacyjnie brzmi, ale auto twarde i ze starozytnymi multimediami, cena 300k przy XC90 nie wypada atrakcyjnie), z kolei Q7 chwilowo wypadlo z cennika. Szkoda, bo gdyby kosztowalo podobnie do XC90, wygraloby ze wzgledu na wieksza liczbe cylindrow. Z kolei VW Touareg przeszedl lift, fajny jest, ale drogi, a rabaty male. Przed liftem dawali nawet 80 000 zł obnizki - skonczylo sie.- 1
-
https://www.instagram.com/p/CujbecmqVKU/?hl=pl
Hubert Urbański i - chyba, patrząc po fragmentach wnętrza - nowy Outback. -
Ktory to? -
Nie jestem przekonany do felg, ale poza tym super. Niesamowite jest XB7 - wrażenie jakby się gnało katedrą. Olbrzymie i niesamowicie szybkie.
-
2 godziny temu, maryjan napisał(a):
W tej chwili wchodzi Mazda CX 60 z 3.3 litrowym dieslem. Uważam ją za godną (o ile nie lepszą) alternatywę dla OBK (oczywiście poza zdolnościami terenowymi, bo ma 17 cm prześwitu, a podst. diesel jest RWD)
Jeździłem - ten diesel miło brzmi, wersja 200 KM RWD dobrze się zbiera (oczywiście i tak nie ma sensu, lepiej kupić 254 KM AWD), mało pali. Duuuużo lepszy wóz niż w wersji plug-in.
-
Z ciekawosci - czemu diesel a nie hybryda? Latacie glownie w trasy?
-
7 godzin temu, mrusz napisał(a):
A gdybyście praktycznie za chwilę odbierali M3 obecnej generacji i planowali wykorzystywać je jako auto codzienne i chcieli drugi samochód "w rodzinie" (bo jesteście we dwoje) też do jazdy po bułki to M340i czy rs3...?
ps. do nauki/zabawy macie Miatę
M3 i M340 będą jednak zbyt podobne. RS3 albo jak już BMW to albo M240 albo z innej beczki, 5-tkę.
-
Fajna sztuka - w sumie ma wszystko to, czego mi brakuje w moim Legacy, czyli większą moc i jasne wnętrze Powodzenia!
- 1
-
Fiesty żałuję. No cóż, mniej więcej w tym samym czasie przestałem potrzebować prywatnego auta (teraz mam stare Legacy, ale głównie dlatego, że zawsze chciałem mieć Subaru, nawet jak ma głównie stać pod blokiem :D) i potrzebować kasy na chatę. Fajny to był hot hatch. Audi A3 3.2 też było fajne, tylko niekoniecznie ten egzemplarz. Chętnie bym kupił takie... nowe w salonie. To by był sztos.
-
9 godzin temu, markos007 napisał(a):
piękne, co to dokładnie za model?
Tak, to Aquaracer Quartz taki jak @NonPhixion podał, tylko ze nie 41 mm, a 43.
Czy zamienić Hondę na Subaru?
w Forum Subaru
Opublikowano
Odpowiedz na pytanie "CR-V czy Forester" brzmi "Outback". Forester ma m.in. zbyt slaby silnik - i to na tyle, ze chyba wolalbym od niego jednak Honde. Outback mimo teoretycznie niewiele wiekszej mocy jezdzi juz znacznie przyjemniej.