kjecik

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,5227173.html ten nowy nie ma juz obrotomierza do 10tys. http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=117033

z tego linka http://www.v10.pl/Changfe...baru,10619.html ''nie spodziawłem sie ze to kiedys napiesze, ale: to chińskie auto bardziej mi sie podoba jak nowe subaru'' to chyba jednak boxerka nie ma

i kierowce zmieniajacego biegi tak samo

tam raczej nic nie ma ciekawego w wersji polskiej i chyba angielskiej tez(choc wszytkiego nie przegrzebalem po ang) moj ulubiony filmik ktory chyba juz kazdy widzial http://www.litimports.co.uk/subaru_06forester.asp

jakies zdjecia? wiecie gdzie mozna znalesc wiecej informacji o wersjach sti? oprocz imprezy rzecz jasna

moze jakies fotki? jesli to sti to ciekawe... dziwne ze nie ma tej osoby na forum duzo moze wiedziec

nie znalazlem nic w szukajce zwiazane z tym tematem podaj pare linkow ktore udalo mi sie znalesc: http://www.subaru-sti.co.jp/product/index.html http://translate.google.com/translate?u ... n&ie=UTF-8 http://www.money.pl/pieniadze/nbp/srednie/ http://www.subaru-sti.co.jp/legacytuned ... index.html http://www.litimports.co.uk/index.asp (impreza gt? 2008) http://www.subaru-sti.co.jp/legacytuned ... index.html czy jest mozliwosc zakupu jakiego sti oprocz imprezy w europie? jak wyglda przekladka (koszty) gdzie? jak z przystosowaniem do norm uninych? te samochody sa dosc tanie w japoni jesli dobrze przeliczylem Kwota 4273500.00 JPY - Japonia Przelicznik 0.0212 Wynik 90709.31 PLN - Polska

wolnossacy... szkoda...

czyli Torsen jest lepszy od wiskozy? Ogólnie dobrą zasadą jest, by jadąc po czymś sypkim/grząskim nie dopuścić do zatrzymania auta. Tylna wiskoza jest dosyć słaba i zazwyczaj niewiele pomoże w opisanym przez Ciebie przypadku - mimo wszystko to nie jest auto terenowe. Owszem, dać do pieca na chwilę można, ale dłuższe mielenie kołami może skutecznie wiskozę zabić (wtedy albo nie będzie w ogóle spinała, albo zepnie w 100% ).

mysle ze masz w 100% racje Olleo ale nie mailem czasu szukac odpowiedniego

smutne jest to, ze te zdjęcia mogły przemówić nie jednemu do rozsądku i może by uratowały nie jedna osobie i powinny być pokazywane wszędzie!!!!!! wiec może usuwając taki post właśnie kogoś Pan Admin zabił (w pewnym sensie) (o nic nie posądzam) no ale cóż... regulamin to regulamin!!!ważniejszy od zycia

troche nie w temat ale warte obejzenia [EDIT by MOD]

na szosowkach tez bym dal rade tak pojechac? wogole ciekawe jakie sa opony tam zalozone

pdf amerykanskiej wersji

w motor jest napisane ze 3 marzec premiera europie a polscy importerzy juz zamawiaja i od kwietnie juz niby mozn dostac

w jednym automotor bylo cos podobnego tylko do testu wzieli forka 2.5turbo, civic , i seata leona (chyba) nie pamietam detali ale forek lepej jedzil na 95 niz na 98 akurat

apropo lusterka to Hunday galloper stary takie cudo ma co prawda nie kazdy to ma, ale te samochody juz sa na rynku od dluszego czasu tylko nie w polsce

Pod maską SUV’a znajdzie się 2,5 litrowy turbodoładowany Boxer (klienci będą mogli wybrać spośród dwóch wersji udoskonalonego motoru). to jest z :http://www.kmh24.pl/kmh24_newsWiecej_1604/Subaru_pokazalo.html W gamie dwa dwulitrowe silniki benzynowe, oczywiście z przeciwsobnym układem cylindrów typu bokser. Pierwszy osiąga 150 KM, mocniejszy ma już 230 KM. Na rynku amerykańskim auto będzie wyposażone w silnik o pojemności 2.5 l. to z http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,4795903.html moze ktos to wyjasnic?czy bedzie tak jak bylo 2.0 wolnossacy i 2.5 turbo na europe

infinity fx jest bardzo ladny z zewnatrz gorzej z wnetrzem

wlasnie sie zastanawiam czy one cos daja? bo z inego tematu http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=101633 to wynika ze wsumie to nic ci to nie daje wiec po co one sa? Ogólnie dobrą zasadą jest, by jadąc po czymś sypkim/grząskim nie dopuścić do zatrzymania auta. Tylna wiskoza jest dosyć słaba i zazwyczaj niewiele pomoże w opisanym przez Ciebie przypadku - mimo wszystko to nie jest auto terenowe. Owszem, dać do pieca na chwilę można, ale dłuższe mielenie kołami może skutecznie wiskozę zabić (wtedy albo nie będzie w ogóle spinała, albo zepnie w 100% ).

http://www.youtube.com/watch?v=WdsdfxuaNgw deska to wogole nie pasuje do tego samochodu -tak jak jest pod filmikiem jak highlander strasznie wysoki(moze to obraz byl zdeformowany)

http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,4706482.html

za dodatkowe 10 tysiecy plus oplaty typu akcyza mozna miec w niemczech 2006 2.0 (pelne wyposarzenie poza skorami i navigacja w tym silniku) z przebigiem rzedu 40 tysiecy nie wiem czy to wchodzi w gre ale tak mowie ze istnieje taka mozliwosc problem w tym ze daleko i duzo zabawy z papierkami

tu jest chyba to czego szukasz tylko nie po polsku subaru archiwum po niemiecku jak chcesz miec to po angielsku to trzeba wrzucic w google translate ale pdf i tak nie bedzie po angielsku

Mazda CX-7 wykorzystuje nową platformę w połączeniu z napędem wszystkich kół Active Torque-Split All-Wheel Drive, co nie jst nic innym jak elektronicznie sterowane przełączenie tylnych kół do przedniego napędu. W tym przypadku ten manewr nie zależy już tylko od utraty przyczepności przez przednia oś. Zestaw bazy danych napędu jest zintegrowany z systemem stabilizacji pojazdu. Stąd auto to w ułamku sekundy może przekształcić się z przednionapędowego w 4x4, w którym napęd dzielony jest optymalnie na obie osie w proporcjach 50:50. http://www.roadlook.pl/wrazenia-z-jazdy ... jazdy.html moze to nie wyjasnie wszytkiego ale juz cos to ciekawy filmik z innna mazda z 4x4