jaro555

25 - szosa

25

no i jest potwierdzenie, to teraz do banku ;-)

1. Jan Wlizlo (Dzioba) SF Paścio 2. sebekian & Asik 3. BartZ OBK 4. Coocer OBK-W 5. Subary tur-szos 1. chojny & zoui - Impreza lub Legacy (się zobaczy) 2. Jarek & Monika - pianchi 3 Skwaro z żoną i młodym - Forester 4. Jumpman & Daria - Impreza 5. Intakwrx & Jamila - Impreza 6. Golfstrom & jeszcze nie wiem - Impreza albo Outback 7. Herostrates (Piotr) i Ela, Mila i Blanka - Forester 8. kowal + Mati - Sti 9. Jarek & Agnieszka + Kasia i Ola - WRX '21

w sumie jak tu zajrzałem to się od razu pochwalę Process West Verti-Cooler Intercooler System (WRX 2015+) Black jakby ktoś też się zainteresował tematem, to jest dobra cena aktualnie na CarModsAustralia - w 4 dni od zamówienia przyjechało do mnie (DHL, łącznie z procedurami celnymi)

a ja mam tak - WAIT SUBIE

I poleciało kolejne 450, jakaś blacha mi już chyba przysługuje ;-)

Pozdro z wczoraj ok. 10 rano od czerwonego wrx dla srebrnego s-turbo polift na wlocie do warszawy ul. Modlińska, kontakt nawiązany po zrównaniu na wysokości orlen/amic

A kto mi przed chwilą przeleciał pod oknem i tak pięknie gwizdał blow-offem i bulgotał? - W-wa Modlińska, zaraz za mostem pólnocnym w stronę centrum Niebieski na złotych felach, chyba hawk. Jeśli to ten sam co rano około 9:30 leciał w kierunku Nowego Dworu Maz., to migałem Ci rano w lesie przed Rajszewem z czerwonego WRX

Pozdro dla Forczysława - wczoraj Kaufland / OBI Jabłonna :-)

Pozdro dla WOTa :-)

Pozdro dla srebrnego kombi WRX szukającego dzisiaj miejsca pod KRS na Czerniakowskiej - ja tym razem na białym Koniu, schowany pod drzewem :-)

JAKO rulezzz :-)

Mój Ci on :-) Tylko w centralnej wsi rzadko bywa, bardziej po obrzeżach i na jeszcze głębszej wichurze. A srebrny Forek to mój były, ustąpił miejsca WRX, ale został w rodzinie :-)

@subbiefan nie mam revhang, wcześniej odczuwalne było minimalnie a teraz wcale. Reaguje płynnie i przewidywalnie, te seryjne "schodki" zniknęły i to wyraźnie czuć. Wywal TGV i EGR bo to podstawa żeby nie mieć syfu. Ja się nie znam na tyle, ale z rozmów z mądrzejszymi wynika że dobrze byłoby wstawić Jpipe z sportowym katem, bo seryjny jednak sporo blokuje :-) Umawiaj się i działaj, będziesz zadowolony :-)

Całkiem inne auto - żadnych wahnięć czy zadyszki przy przyspieszaniu, od 3 tys ciągnie jak szalony. Różnica jest bardzo duża. J-pipe highflow z katem 300cpsi (mogłoby być lepiej z 100 lub 200), nie ma przelotu bo catback mam bez końcowych puszek i byłoby zbyt agresywnie jakbym uwolnił mocniej, a to przecież daily Żony ;-) Plus TGV/EGR delete, 3-port, charge pipe.

2 tygodnie temu byłem i poszło "to co zawsze". Chciałem oddać osocze bo jestem na 99% pewien że niedawno przeszedłem, ale muszę przyjść z wynikiem testu na przeciwciała zrobionym samodzielne za jedyne 80 PLN w sąsiadującej przychodni... Z jednej strony podobno brakuje, z drugiej nie chcą...

No to jest - prezent na urodziny :-) Na razie tylko foto wykresu, auto odbieram we wtorek. Powinno być czuć różnicę...

TGV/EGR delete, 3-port i J-pipe - ze sklepu PRL Motorsport (USA). Charge pipe - 1320performance - Ebay. Wrzucę Ci jutro linki na priv :-) Jak się wstrzymasz z zakupem, to za 2 tygodnie będę mógł zdać relację co udało się uzyskać i jak to wszystko działa :-)

A jakże, pochwalę, już się nie mogę doczekać :-) Raczej nie będzie potrzeby czyszczenia, bo mam dopiero 25 tys km nalatane (2018 rocznik) więc powinno być jeszcze czysto. A wywalenie TGV i zaślepienie EGR powinno ten stan utrzymać :-)

Trochę cicho tutaj ostatnio, to podrzucę aktualizację :-) Przyjechały już graty z US - EGR/TGV delete kit, J-pipe, 3-port, charge pipe - niestety musieliśmy przełożyć wizytę w Poznaniu na drugą połowę listopada, ale co się odwlecze... ;-) Na aucie mam już catback AWE track. Po zrobieniu i wystrojeniu wszystkiego - będzie wesoło

Kolor nie ma znaczenia, każdy prosiak jest dobry przy takiej okazji, oczywiście im więcej tym lepiej :-)

Postaram się wpaść z WRX, może ściągnę swojego byłego forka :-)

Nie wiem czy to dobra opcja w moim przypadku (nawet gdyby pasował), jak nie mam końcowych puszek :-) Może być zbyt agresywnie, chyba muszę raczej zostawić środkowy i wymienić tylko J-pipe na taki z high-flow cat

MG motorsport nie zrobi, innych nie brałem pod uwagę - jakieś propozycje? TGV/EGR delete kit kupię od razu 2szt, może komuś się przyda za jakiś czas, to będę miał do sprzedania :-)