Skocz do zawartości

rydzada

Użytkownik
  • Postów

    1366
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez rydzada

  1. 39 minut temu, Conquistador napisał:

    Mam taka wanne, problem w tym ze czesto woze ciezkie rzeczy typu akumulator 120Ah - 35kg i mam powazne watpliwosci czy taki kawalek gumowanego kondo*** wystarczy do oslony butli gazowej...

    Wystarczy. Butla jest pancerna. Zresztą można pod wannę dać jeszcze arkusz najcieńszej płyty OSB lub sklejki 8mm

  2. 6 godzin temu, Conquistador napisał:

    Oczywiscie widzialem - 680x250, tylko w tym wypadku srodkowa deske trzeba uniesc( pytanie o ile cm?) Gdzies na stronce widzialem tez takie 680x240 i byc moze tutaj wyszlo by bez podnoszenia... 

    Nie unieść tylko po prostu wywalić i zamiast tego położyć wannę ochronną za ok. 100-150 zł.

  3. Dziś około godz. 12 tej na drodze nr 221 ustrzeliłem aż dwa Forki SG ze świnką na lusterku: 1.ciemna góra, jasne listwy, w lesie za Kolbudami w stronę Kościerzyny. 2.Rej.chyba GDA..., kolor piaskowy/beżowy, w Kowalach calkiem blisko Obwodnicy 3-miasta. Pozdrawiam. 

  4. Było duuuużo o tym na forum. Musiałbyś trochę pogrzebać w tematach. 

    Masz szczęście, że dostałeś blok. Pozostałe koszty wyglądają na dość wysokie. Tak gdzieś o połowę przeholowane. Nie wiem też jak z robocizną. Wydaje mi się, że w niezależnym można by to zrobić dużo dużo taniej. 

    • Dzięki! 1
  5. W dniu 7.02.2020 o 15:08, AdaSch napisał:

    Dzięki za info, myślałem, że trochę lepiej będzie.

    Cześć ! Kup Młodzieży Fusiona. Najlepsze auto na początek, i dla chłopaka i dla dziewczyny, zależy od koloru. Najlepiej 1,6 w Pb lub 1,6 w ON, choć 1,4 Pb/ON też dają radę. Miałem trzy sztuki, teraz dla córki mojego kolegi na 18-kę kupiłem kolejnego. Tylko nie piszcie Ford g. wort :) Zrobiłem moimi około 150 tkm. Koszty serwisu i paliwa pomijalne.

  6. 23 minuty temu, RoadRunner napisał:

    Faktycznie 30 tysięczne interwały to za Izo ale nic nie stoi na przeszkodzie aby zmieniać co 15. Co do reszty to raka sama argumentacja dotyczy silników turbo Subaru. Przy okazji to TSI mają także chłodzenie wodne (pompa elektryczna) turbo, które pracuje po wyłączeniu silnika jak trzeba. Ma XT takie coś ? :)

    Przy systemie Auto Start&Stop jakoś nie widzę innego wyjścia jak wymuszone chłodzenie turbiny po wyłączeniu silnika. Przy okazji, kto oprócz paru procent technicznie oświeconych po forsownej jeździe czeka, aż się choć trochę motor schłodzi?? A interwały co 30kkm? Gadałem z chłopakami w ASO Forda. Może jeden na dziesięciu (w tym ja) wymienia oliwę częściej niż zaleca książka, czyli 30kkm. A silnik o śmiesznej pojemności 1,0 140KM (+chip) ma co robić.

    • Lajk 1
  7. 19 godzin temu, polak900 napisał:

     Dla mnie jazda  elektrykiem jest nudna bo tego samochodu nie słychać, co za tym idzie, nie ma dla mnie emocji taka jazda, co z tego, że niektóre elektryki są szybkie i osiągają duże prędkości , jak osiąganiu ich nie towarzyszy przynajmniej u mnie  adrenalina , to miałem na myśli.

    A próbowałeś?? :)

  8. 4 godziny temu, aflinta napisał:

    Ogólnie południowa Polska - tam gdzie są górki tam można często spotkać Subaru. W Sudetach, Beskidach czy Bieszczadach też ich nie brakuje.

    W Małopolsce jest pełno Subaru, ale obok w Słowacji - jeszcze więcej

  9. Ja kiedyś w XT miałem takie pęknięcia. Niestety obie głowice poszły na śmietnik i weszły inne, oczywiście używki. Tego nie da się porządnie naprawić. Można założyć z powrotem, ale czy to ma sens, czy będzie szczelne i jak długo, tego nikt Ci nie powie. U mnie był gaz jakieś 150 kkm, ale też przegrzanie głowic przy okazji wyplucia UPG.

    • Lajk 2
  10. Godzinę temu, coocer napisał:

    Takie zboczenie :) jak masz piątki to auto jest szybsze :) coś jak kolor czerwony w Skodzie :)

    Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
     

    Dzisiaj spotkałem na obwodnicy czerwoną Skodę Felicję na czarnych blachach (!). Ale pędziła :) 

    • Super! 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...