Jeśli chodzi o wlew paliwa - podważ tak jak to robisz i sprawdź metalową blaszkę (sprężynkę) znajdującą się obok zawiasu klapki. Mi raz jakimś cudem wlazła nie tam gdzie trzeba i nie odskakiwało.
Co do podgrzewania, kluczyk na zapłon, włączyć przycisk, złapać za miernik i sprawdzić czy na złączkach na szybie jest napięcie.
a) nie ma zasilania - kontrola przekaźnika i połączeń z przekaźnika do szyby
jest zasilanie - brak ciągłości w obwodzie na szybie - zazwyczaj padają pojedyncze odcinki (poszczególne paski nie grzeją), jak wysiada całość a zasilanie na stykach jest to wygląda na brak połączenia metalowej złączki z ścieżkami grzewczymi.
Generalizując - oba tematy do ogarnięcia dla kogoś kto nie boi się miernika i puszki piwa
Pozdr i powodzenia!