Grzegor

Witam Wkładam silnik 2,5 NA do VW T3 Syncro . pzdr

witam Mam problem - montuje silnik z imprezy RS MY06 w innym samochodzie , czy ktoś mógłby mi łopatologicznie wytłumaczyć - jak przebiega zasilanie paliwem tego silnika ? Problem mój polega na tym ze na silniku sa tylko dwa króćce - zasilania i oparów - nie ma zwrotu nadmiaru paliwa - we wszystkich dostępnych mi dokumentacjach widnieją trzy króćce . Jak wiec to powinno być w tym silniku ? Jakie powinno byc podane ciśnienie paliwa na zasilanie ? pzdr

Witam To są oryginalne sondy - musze zrobić pod nie porty w nieoryginalnym wydechu pzdr [ Dodano: Sro Cze 03, 2009 8:35 pm ] Witam Z tego co sie zorientowałem średnica to M18 nie wiem natomiast jaki jest skok tego gwintu . Jeśli ktoś wie to prosze o info bo sprawa jest pilna. pzdr

Witam Czy ktoś z kolegów mógłby mnie oswiecić lub wskazać gdzie znależć jaka jest średnica i skok gwintu sondy lambda ? pzdr

Witam Tak w syncro to jedyna rozsadna możliwość , modyfikuje tylko 3 i 4 ty bieg oraz chłodzenie /smarowanie 4biegu i głownej przekładni. pzdr [ Dodano: Wto Sty 27, 2009 11:45 pm ] Witam Powtórzę swoje pytanie do alternatora dochodzi mała wiązka trzy żyłowa oznaczona w manualu bodaj F26 - potrzebuje wiedzieć na którym pinie (kablu) jest sygnał wzbudzenia ładowania . sprawa jest dla mnie dość pilna . pzdr [ Dodano: Wto Lut 03, 2009 1:32 pm ] Witam Czy naprawde nikt nie wie gdzie jest wzbudzanie ładowania ? pzdr [ Dodano: Nie Lut 22, 2009 8:04 pm ] Witam Naprawde nikt nie wie jaki jest układ tych kabli ? pzdr

Witam Mam kilka duzych odbiorników pradu i dodatkowy akumulator postrojowy , oryginalnie VW daje do tej wersji busa alternator 90A wiec zasta nawiam sie czy oryginalny z imprezy wystarczy. Mam subaru legacy którym jeżdzi moja żona i powiem że nie jestem pod wrażeniem wydajnosci ładowania w tym samochodzie .Obecnie przygotowuje sie do włozenia silnika Imprezy RS MY06 do busa T3Syncro , to popularna przeróbka w stanach ale z tego co wiem w polsce jeszcze nikt tego nie zrobił . Potrzebuje jeszcze jednej informacji do alternatora dochodzi mała wiązka trzyżyłowa oznaczona w manualu bodaj F26 - potrzebuje wiedzieć na którym pinie (kablu) jest sygnał wzbudzenia ładowania . pzdr

Witam Czy sa mocniejsze wersje alternatorów do subaraków ? Montuje silnik Imprezy RS w innym samochodzie i potrzebuje sporo pradu . pzdr

nie widze tam nic takiego jak opisujesz , ale zrobiłem fotki na wszelki słuczaj :

Witam Kolego Carfit - a wiesz jak to sprawdzić organoleptycznie ? Mam taki silnik w garażu - będę go wkładał do VW T3 - w związku z tym sprowadzam sporo czesci do swapu ze stanów i anglii - miedzy innymi oferuja tam podkładki ułatwiajace zagazowanie silnika wyposażonego w Variable Intake Control Valve . dlatego chce sie dowiedziec czy beda mi potrzebne żeby nie zamawiać ich poten oddzielnie . Dlatego pytam czy można sie zorientować na 100% patrząc na silnik ? pozdrawiam

Witam dzieki - ale nie o to mi chodzi - Variable Intake Control Valve to regulacja strumienia dolotu powietrza do wtryskiwaczy - czy doloty z tym ustrojstwem różnia sie na pierwszy rzut oka od "normalnych "? pzdr

Witam interesuje mnie które modele silników są wyposażone w Variable Intake Control Valve . A w szczególności czy silnik impreza RS MY 06 jest tym obciązony ? pozdrawiam

Witam poszukuje schematu elektrycznego do imprezy RS MY06 (US wersia) zalezy mi zwłaszcza na schemacie instalacji silnika silnika. pozdrawiam

Witam Panowie mechanicy nie dzielili tych silników na roczniki , w necie jest informacja że poroblem głowic został "poprawiony" a nie usuniety . Zresztą ja z nimi rozmawiałem pod innym wzgledem - mam busa vw t3 syncro którego chcę napedzić silnikiem subaru - nim kupiłem legacy myślałem o tym właśnie silniku - i pod tym kątem rozmawiałem z Panami Mechanikami - i obydwaj stanowczo wybijali mi ten silnik z głowy , nie mówili ;"szukaj nowszego " -tylko ;" wkładaj ej 22 nie bedziesz miał kłopotu. pozdrawiam

Witam Jesli kupujesz samochód z ej 25 - to tak naprawdę nie wiesz czy zaraz nie bedziesz robił uszczelek ,rozmawiałem z dwoma ( cenionymi na tym forum ) mechanikami i obaj twierdzą ze naprawiają silniki ej25 dużo częściej niż ej22 po prostu sa awaryjne - podobno odpowiada za to niewydolne chłodzenie 3 czy 4 cylindra. kol Cypis - gdzie mozna zrobic pneumatyczne zawieszenie za 5000-6000 ?? bo ja przerobiłem ten temat i kosztowało mnie to : 2950 przód i 3780 tył - czesci sciagane(podobno) z centralnego magazynu z niemiec. Nikt sie nie podejmuje regeneracji tych amorów - a uzywki to raczej zart. pozdrawiam

Hmmm - legacy 2,5 AT - raczej do jaaaaaaaazdy nie służy , ja bym ci radził albo kupić auto z zawieszeniem sprężynowym albo jeśli kupujesz pneumatyka założyć z góry wydatek 7000-8000 na nowe amortyzatory - nie kupisz żadnych podróbek ani nikt ci ich nie zregeneruje i jeszcze jedno - wizyta w stacji obsługi gdzie dzielny komputer obwącha twoje zawieszenie - g... wykaże . Najlepiej żeby ktoś komu ufasz a który wie jak taki samochód powinien sie zachowywać na drodze sie nim przejechał . pozdrawiam ps. jeśli zadałeś sobie trochę trudu i przejeżdżałeś forum to pewnie sie zorientowałeś że kupowanie EJ 25 to loteria

Witam Gregu - jakiego Multivana sprzedajesz ? pozdrawiam

Witam Czyli wniosek - nie zmieniac ? pozdrawiam

Witam czyli jeżeli te łączniki które mam nie powodują napreżenia stabilizatora gdy stoi na równym - to nie ma po co ich zmieniac ? pozdrawiam

Witam Rozumiem że zmiana punktu mocowania to po prostu zmiana długości łącznika - gdzieś tu wyczytałem o tuningowych stabilizatorach white-cośtam które mają regulowana długość łączników - czy ktoś może sie wypowiedzieć na temat skoku tej regulacji ? dało by to pojecie o tym jakie różnice długości są istotne . pozdrawiam

witam Panowie - moje pytanie jest o różnice w długości - jezeli te 1.5 cm nie ma znaczenia - a o to pytałem , to namawianie mnie na wymiane nowych łaczników ( mają przejechane 1000km) uważam za naciaganie , tym bardziej że wczesniej byłem moim legasiem na Bajecznej i wspominany tu z taka atencją kol Zbyszek widział te łaczniki i nie zajaknał sie na ich temat ani słowem , a drugi Pan Mechanik ( mam do niego o niebo bliżej niz na Bajeczna) twierdzi ze zmieniaja charakterystykę zawieszenia i trzeba je wymienic uiszczajac 500 pln . Stad moje pytanie czy za te 1,5 cm warto zapłacić te pieniadze , czy w ogóle to ma wpływ na zachowanie sie samochodu ? pozdrawiam

Witam Czyli że ta roznica długości nie ma znaczenia ?. Moge uznać ze Pan Mechanik Troche mnie naciaga na oryginalne łączniki ? pozdrawiam

Witam posiadam legacy 2.5 MY97 poprzedni właściciel założył łączniki stabilizatorów tylne - prawdpodobnie od jakiegoś volkswagena - są o ok 1,5 -2 cm krótsze od oryginalnych . Są zupełnie nowe i stąd pytanie - czy trzeba je zmienic na oryginały ? czy ta różnica długości wpływa istotnie na charakterystykę zawieszenia ? pozdrawiam

Witam hmm niestety wlacza sie nie tylko przy nawiewie - a klima u mnie jest zwykla pozdrawiam

Witam Zauwazylem ze klima mi pracuje mimo wylaczonego przycisku AC - podnioslem maske i zabserwowalem ze kompresor zalacza sie sam co chwila na kilkanascie sekund - ma ktos pomys dlaczego ? legacy 98 2,5 pozdrawiam

witam a moze mnie ktoś uswiadomić w symbolu amorków do mojego auta ? pozdrawiam