Grzegor

No mój forek jest NA - czyli nie ma co szukac tylko zmienic sprzęgło na ori albo exedy ? pzdr

Hmm - ile w takim razie kosztuje oryginał ? i jakie " zamienniki " bedą działały poprawnie ? pzdr

Nie ma niestety pojęcia - jedyne co o nim wiem to cena - ok 1200 PLN bez upustów - może coś Ci to powie - jutro będę wiedział jakiej firmy jest to sprzęgło . pzdr

W jaki sposób uszkodzona ? jak to sprawdzić ? pzdr

Witam Mam problem z Forkiem 2.0 MY 02 - przy przebiegu 104 tyś zaczęło się ślizgać sprzęgło - a wcześniej (kupiłem go przy przebiegu 80 tys) poszarpywało przy ruszaniu. Sprzęgło zostało wymienione na nowe w/g nr katalogowych i pojawił się dziwny objaw - pedał nie wciska się płynnie tylko idzie lekko do pewnego momentu czuć wyraźny opór , potem jakby zostaje on "przełamany" i pedał bez oporu wpada w podłogę - w drugą stronę to samo . Praktycznie nie można normalnie ruszyć płynnie - żeby to zrobić trzeba kombinować i naciskać pedał "z góry " nie dotykając pietą do podłogi . Ma ktoś z kolegów jakiś pomysł czego to jest przyczyna ? pzdr

Oki poszukam takiego wzmaka , ale w legacy mam firmową instalacje seryjna i jak dla mnie gra wystarczająco dobrze - chciałbym dociągnąć dźwięk w forysiu chociaż do takiego poziomu - naprawdę nie uda mi się tego bez bez wzmacniacza ? Może jakieś lepsze głośniki z którymi poradzi sobie radio ? W legacy są firmowe gwizdki i jakoś to działa . pzdr

Radio jest Subaru czyli w tym wypadku VDO takie : Nie wiem dlaczego nie moge dodać obrazka - ale jest to firmowe radio CD 1 DIN . pzdr

Kurcze - niszczycie moje świetne pomysły ) Co w takim razie proponujecie do seryjnego radia - żeby było lepiej ? pzdr

Witam Ok a z innej strony - mam jakis stary wzmacniacz - został mi po którymś z samochodów ( mam jeszcze do kompletu przedni panel od decka pioneera :sad: ) ale z tego co patrzyłem to moje radio nie ma wyjść sygnałów na wzmacniacz - tylko kostka - można jakoś podpiąć ten wzmacniacz ? postaram sie potem wrzucić jego fotke , teraz jestem poza domem . pzdr

Witam Myślałem o upgrade dwuetapowym - teraz na szybko wstawić ten zestaw w ori okablowanie - a jak się zrobi ciepło to położyć swoje kable , zwrotnice i wygłuszyć drzwi matami . Skoro radio nie będzie miało siły popędzić tych głośników - można zmostkować przód + tył i podać to na przód rezygnując z tyłu ? pzrd

Witam Mam dwa pytania : Czy do miejsca na tweeter w forku dochodzi sygnał ? Tzn doprowadzony jest tam kabel - ale czy jest on podłączony do jakiejś oem zwrotnicy ? czy trzeba ja gdzieś zainstalować ? Drugie pytanie jest takie : czy firmowe radio da rade napędzić taki zestaw : Sinuslive 165 ? pzdr

Witam Dostałem wczoraj potwierdzenie z kolejnego zródła - moje radio jest produkcji VDO - dzieki Tomasz_555 Pozostaje kwestia jak je wymontować bez dewastacji konsoli . pzdr

Wiyam Forek jest model 2002 - moje radio jest czarne nie szaro-srebrne jak to ze zdjęcia . Jest sprowadzony ze szwajcarii a tam sprzedany był w roku 2003 wiec i w papierach ma taki rok produkcji ale jest to pierwsza buda po liftingu - 2000-2002 . pzdr

Witam A czy ktos wie jak takie raio zdemontowac ? pzdr

Nie jestem teraz w domu ale wygrzebałe w necie zdjecie takiego radia :

Witam Wejście zmieniarki jest zamienne z wejściem aux - w menu radia jest taka opcje - tylko trzeba dokupić odpowiedni kabelek , ale żeby go kupić trzeba wiedzieć jakie to radio Stąd moje pytania. pzdr

Mój forek - to model 2000-2002 , radio 1 DIN CD . Bardzo możliwe że da się bez większego problemu "doposażyć" ten sprzęt w wejście AUX co by było dla mnie bardzo użyteczne

Witam Mam u siebie w foresterze radio z CD w/g instrukcji jest to model C - czy ktoś z kolegów wie jakiej marki jest to radio ? Z instrukcji wynika ze jest tam opcja uruchomienia wejścia AUX - chciałbym jakoś rozpoznać temat a nie bardzo mam od czego zacząć . pzdr

Witam Dzieki za odzew . Mam drugi kluczyk i działa on tak samo jak pierwszy , Nie mam alarmu - to jest sam centralny zamek - tak mi się przynajmniej wydaje . pzdr

Witam Pilot jest w kluczyku wiec raczej nie diler go montował tylko fabryka - myślisz żeby się zwrócić z tym do serwisu ? pzdr

Witam crem - z przyłozenia to taki zart - trzeba go przyłozyć do szyby od strony kierowcy żeby zadziałał. SOBRO - nie , miejsce nie ma znaczenia - zawsze działa tak samo. pzdr

Witam Zakupiłem właśnie forestera NA z 2002 roku - nurtuje mnie jeden problem - mianowicie działanie pilota w kluczyku - działa jedynie "z przyłożenia" wymiana baterii nie pomogła - czy taka jego uroda ? czy może gdzie indziej szukać problemu ? pzdr

Graf - Jeśli ktoś nie rozumie o co pytam to raczej nie bedzie potrafił mi odpowiedzieć , ale prosze : Tak wyglądają króćcew silnikach do których mam dokumentacje - u mnie są tylko dwa : zasilanie i ewaporacja. [ Dodano: Sro Wrz 02, 2009 8:44 pm ] Witam A moze ktoś wie co to takiego - jest zamontowane na przewodzie zasilania paliwem . pzdr

Witam Widze że wątek sie rozwija - szkoda tylko że nie na temat . pzdr

Witam Kruk - na silniku - starsze silniki maja trzy króćce dwa 8 mm na szybkozłączkę - zasilanie i powrót i 6mm na ewaporacje bez szybkozłączki . Mój silnik ( subaru impreza RS MY06 2,5 NA) ma tylko dwa króćce - 8mm na szybkozłączce ( zasilanie ) i 6mm bez szybkozłączki czyli ewaporacja - brakuje mi powrotu żeby to bezkolizyjnie połączyc z instalacją VW . pzdr