Agrowczas

NIE MIAŁEŚ PRZYJEMNOŚCI - będziesz miał, jak będziesz miał AWD

Na razie - póki Ci nie polecą synchronizatory, wiadomo, że SL-ka to jedyny poprawny olej w skrzyni

Poszukaj lepiej 2.0 A powiem Ci dla czego: 1. Miałem kiedyś Imprezę 1,8 GL`94, teraz mój ojciec jeździ Imprezą 2,0`95 w automacie. Dwulitrówka jest o niebo bardziej elastyczna więc pali tyle samo bo nie musisz kręcić jej wysoko (1,8 zaczyna reagować dopiero pow. 4000 obrotów) 2. pojemność 1,8 to dokładnie 1820 cm3, 2,0 - 1981 cm3 - w większości firm ubezpieczeniowych ten sam przedział - więc OC takie samo 3. O 1,6 zapomnij - nawet FWD to pewnie ledwo jeździ - cały czas musiałbyś ją kręcić na maksymalnych obrotach. Nie kupuj sedana !!!!!! I tak nikogo nie oszukasz, że masz GT czy Sti, reduktor się bardzo przydaje, a jest tylko w kombiwarze, bagażnik w sedanie to oszustwo - nie zapominaj, że masz po podłogą napęd i koło zapasowe. Poza tym kombiwar jest ładny a sedan nie.... Gdzie kupić? - zobacz co kupiłem w kwietniu dla ojca.. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1 i w maju dla szwagra http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1 Obydwa zupełnie w ciemno, bez żadnego oglądania pozdrawiam

dzięki

Witam - czy była wersja Legacy II (1994-1998) z otwieranym przednim szyberdachem? U mnie się nie otwiera, więc jest bez sensu - jak się zasłoni to jakby go nie było, a jak odsłoni to słońce pali czachę - niby fajne, że dwa, a nie fajne że tak sumie to jeden i to z tyłu...

A ja z moim Legasem byłem dzisiaj i jestem prawie szczęśliwy Zupełnie inna jazda - już nie "wali" jak z wylęgarni smoków. Szczęśliwy będę jak dostanę wycenę na E12 wie co... Przy okazji - pewnie w piątek podjadę z Imprezą taty

Wracając do tematu... Jest taka strona: http://www.japan-partner.com/auction/Su ... -sale.html i jest tam kilka fajnych subarynek za rozsądną cenę. Transport do Hamburga około 1000 USD. Kto pierwszy zaryzykuje?

ja zdejmowałem bo wygodniej było się dostać do przełącznika, ale jest możliwość dostania się tam bez zdjęcia kierownika, trzeba tylko zdjąć obudowę kolumny. Jeżeli jednak kierownica bez poduchy to zdejmuje się łatwo. pozdr Paweł

Miałem to w Imprezie`93 - pomogło rozebranie przełącznika zespolonego i przeczyszczenie pilniczkiem do paznokci styków

mam nadzieję, że pomożecie w poszukiwaniach! Ustrzel sobie na niemieckim ebay-u i jedź w ciemno - ja tak już robiłem kilka razy

Witam serdecznie na Forum - długo byłem tylko obserwatorem - ale może uda mi się również wnieść coś pozytywnego. Krótko o mnie: - Pierwszy kontakt z Subaru - rok 1990 - pierwsze własne Subaru - 1997 (legacy 1989) - aktualnie w najbliższej rodzinie 2XLegacy, 2XImpreza (sterroryzowałem całą rodzinę) pozdrawiam wszystkich Paweł