yaroz

Ja mam NGK, miałem wcześniej beru, to przy ściąganiu fajek zostały wtyki przewodów na czubkach świec i miałem problem z ich odkręceniem bo nasadka nie chciała wejść.

Taki eko ditejling

Eee to nie Jeep, to już Fiat

Możesz spróbować na sika flex 529at, ja wprawdzie nie przyklejalem lotki a nierdzewny haczyk do polerowanej płytki ceramicznej w łazience i za Chiny nie mogę tego oderwać.

https://allegro.pl/oferta/najazdy-podjazdy-samochodowe-8290867184 Tu masz 1.4m długie. Ale widziałem takie ogłoszenia, że mogą zrobić na zamówienie jakie się chce. Na OLX też są ogłoszenia, nawet taniej. Można pewnie i taniej tylko by trzeba było u spawaczy popytać.

Koleżanka chyba już nie chce być twoja koleżanką

Też tak mi się wydawało, chciałem się upewnić.

Pytanie 1: Który wariant zamoontowania podkładki regulacyjnej na śrubie regulacji geometrii tylnej belki jest prawidłowy? Vs. Pyt2. Który wariant na belce tylniej (dwa zdjęcia z lewej i prawej strony belki. Pierwsze zdjęcie przedstawia pozycję wyjściową otwór na dole, drugie zdjęcie zakres po regulacji- otwór u góry) Lewa strona Vs. prawa strona Na samochodzie mam ustawiony "wariant prawej strony" zarówno na śrubie lewej jak i prawej, jak powinno być?

A jak tak to nie było tematu

Nie chcę się wymądrzać, ale jak trafisz na upartego glinę to chyba będziesz go musiał ściągać. Obyś nie miał wtedy rowerów.

A ta folia jak już odpakowane i zużyte

Jak masz auto w poziomie i podczas dolewania wyleje się olej przez ten otwór w który wlewasz to jest ok.

https://allegro.pl/oferta/subaru-forester-ii-01-klips-spinka-listwy-slupka-7858163999

Zabrałem się za wymianę uszczelki przepustnicy, jakież było moje zdziwienie po usunięciu starej uszczelki, gdy okazało się, że kupiona uszczelka jest od wersji turbo i nie pasuje . Dobrze, że kupiłem silikon wysoketemp. Może 200km dojadę do domu...¿?¿

Korzystam z modowanej ósemki, a tam łany zboża na tapecie

Po majstrowanie prz wskazówce, bo wcześniej nie schodziła niżej i paliwa mi brakło. Teraz schodzi praktycznie do zera ale rezerwa się nie zapala, i miałem przypadek że mi zgasł bo już paliwa nie bylo.

Popatrz to moja skubana nie hu hu się nie chce zaświecić

Rozwiń temat, bo nawet przez myśl mi nie przeszło

Kontrolka świeci po wyciągnięciu wtyczki pod tylną kanapą. Ja majstrowalem przy wskazówce w liczniku, zatankowałem do pełna( do wybicia pistoletu) i ustawiłem wskazówkę, poprzez jej zdjęcie i nałożenie w pozycji max na skali. I ten zabieg dał mi rezultat że wskazówka szkodzi poniżej 1/4 baku ale rezerwa się nie zapala gdy jest mało paliwa.

A nie Wiśta?

Próbowałem u siebie to wyregulować, bo u mnie zawieszał się na 1/4 baku i gasł a w baku było już pusto. Jedyne co mi się udało to to, że teraz wskazówka schodzi niżej zanim zabraknie paliwa, a rezerwa się dalej nie zapala. Najprościej to chyba "nowy" używany, sprawny licznik.

Pastowany kaban Wczoraj, mycie, glinkowanie, mycie, k2 turbo, wosk collinite 476s.... i na wieczór popadało , Dziś szybka akcja K2 spectrum

Wielkiej filozofii nie ma tylko polecam zakup długich cienkich szczypcy (kombinerek) bo będziesz lub nie musiał takie kółeczka metalowe rozwierać, które trzymają pręty stalowe włożone w poszycia foteli i gąbki. Potrzebne też jest dużo cierpliwości w składaniu tego, a i słownik łaciny obowiązkowy

km/h, wolnossakiem?

Dziury w tarczach działają