-
Postów
3149 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez filester
-
-
14 godzin temu, radekk napisał:
@filester chyba miał Rx8
Miałem z rok czasu. Na szczęście silnik mi się nie skończył. Auto kupiłem działające, sprzedałem działające
Miałem akurat wersję USA z mocą na papierze 250 HP. Raz mi się zdarzyło zalanie świec przez słaby akumulator. Na szczęście pod domem.
Poza tym nie miałem problemów. Zalewałem dedykowaną Dexelię i sporo paliwa. W mieście 20L/100km to standard.
- 1
-
W dniu 27.08.2018 o 09:45, irektob napisał:
jedno i drugie
irektob, Jeszcze lekko podrążę temat jeśli można.
Robiłem rozeznanie rynku i biała konserwacja (a takiej poszukuję) chyba tylko i wyłacznie NOVOL... jak z jego jakością?
Valvoline kiedyś robiłem i byłem zadowolony. Nie robił się z tego suchy kamień. Czego nie mogę powiedzieć o Boll i fioletowym Novolu (dla mnie oba produkty to badziewie). Dużo pozytywów czytałem na temat Noxudol i Sika ale żadnego jeszcze nie sprawdziłem.
-
Nie będą pasować.
-
Potrzebuję zainstalować pompę podnoszącą ścieki z umywalki i pralki. Zastanawiam się nad wyborem. Coś co nie będzie kosztowało miliony i będzie bezawaryjne. Grundfos, Saniaccess czy jeszcze coś innego?
-
Pro kit mam i używam ale nie mam porównania ze sportline...
-
Cena niższa niż za rower.
-
Interesuje mnie porównanie tych dwóch modeli sprężyn. Które będą lepiej spisywać się na torze? Ma ktoś jakieś doświadczenia?
-
Konserwacja spodu barwiona przed natryskiem czy lakierowana po zaaplikowaniu?
-
Przerabiał ktoś w ostatnim czasie procedurę rejestracji samochodu z krótkim VIN? Straszne czy bardzo straszne? Od czego zacząć? Samochód z dokumentami japońskimi, nie rejestrowany wcześniej w żadnym kraju EU. Docelowo ma być przełożony.
-
Siatkę na wierzch dawałeś tą z Rectora?
-
Zrobiłeś jako wykonawca czy jako użytkownik ?
Znam temat tylko z perspektywy wierzchołka, po słowach zachwytu pewnego budowlańca. Interesuje mnie wszystko na ten temat. Kontakt z producentem, terminowość, porównanie cen na tle innych producentów czy innych systemów (np teriva) rabaty, how-know przy montażu i zalewaniu (żeby nikt mi nie próbował przypadkiem wmawiać bajek), odczucia z użytkowania itd. Przygarnę każdą wiedzę na ten temat.
-
Wykonywał ktoś u siebie stropy w systemie Rector? Poszukuję opinii, rad i spostrzeżeń.
-
W dniu 1.04.2018 o 05:47, Aga napisał:
Weź już skończ te studia
Wesołych $wiąt
Kiedyś już nawet skończyłem Zdążyłem zapomnieć
23 godziny temu, radekk napisał:Niby co?
Duża chińszczyzna jest lepsza niż mała
Że niby go przyjęli?
I nie dałem się wyrzucić
-
To aby dobre życzenia? Ponoć co za dużo/za duże to nie zdrowo
Ja przede wszystkim życzę smacznych i spokojnych.
-
W dniu 31.03.2018 o 00:50, Aga napisał:
Cześć co słychać?
Święta. W końcu mam czas, żeby posiedzieć tu dłużej niż chwilę
-
-
Może trochę ortodoksyjnie.... ale jak ma dobrze grać to Alpine albo Pioneer
-
Zaciski, szczęki sprawdzone? Mogą być pozapiekane...
I hill holder też do sprawdzenia.
-
Mamy tutaj kogoś, kogo mógłbym podpytać o 2-3 zagadnienia formalno-przepisowe związane z budową?
-
Jak z jest z modyfikacjami do Assetto w wersji na Xbox? Można dorzucić dodatkowe tory, auta itd?
-
Ktoś z wyjadaczy konsolowych miał okazję pojeździć i porównać Assetto, Dirta Rally do Forza Motorsport 7? Jak porównalibyście realizm prowadzenia?
Jest możliwość ściągnięcia modów do Assetto w wersji na Xbox?
-
Dareczku, z całym szacunkiem ale znów się czepiasz. To forum zna przypadki WRX`ów czy XT z przebiegiem ponad 300kkm
-
Zakładając optymistyczną wersję, że głowice są ok, wał jest w porządku, nie wiem jak sytuacja z tłokami... to jaką drogę obierać? Blok 2.0, 2,5? Zamykać open deck? Zostawiać 2,5 czy może stroker? Jaka jest zaleta strokera 2.2 na bloku 2.5 w porównaniu do silnika z pełną pojemnością 2.5?
Celowałbym w moce na poziomie 270-300KM i zależałoby mi na "długowieczności" silnika. Tzn żeby za 20-40 tys km nie było konieczności/dużego ryzyka rewizji motoru. Wszystko współpracowało z VF35.
-
Nie wiem ile w tym prawdy ale słyszałem opinie, że z tulejami bywają problemy. Same tuleje to niecałe 2,5k + robcizna 1-2k pln? Powoli robi się koszt połowy shortblocku. Jeśli byłoby to trwałe rozwiązanie i dół silnika bez zarzutów to mógłbym rozważać.
Kubica w F1
w Forum Subaru
Opublikowano
Jeśli ktoś miałby ochotę zajrzeć na GP Niemiec a nie ma biletu to polecam: