brunon
-
Postów
172 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez brunon
-
-
Mam wokół siebie wiele osób którzy mają Garminy 5 i trenują dość intensywnie. Każdy z nich ma również pulsometr na klatkę. Mowią, że pulsometr z zegarka tj nadgarstka jest nic nie wart (mimo że przecież Garmin 5 to raczej klasa premium). Trenują w klubach, testowali w różnych konfiguracjach. Wierzę im.
Też miałem Garmina 5S, ale koniec konców sprzedałem. Nie korzystałem z tych funkcji bo nie jestem jakimś super sportowcem. poza tym bawił mnie plastikowy zegarek na nadgarstku. Wolę klasyki, automatyki
-
A co tam teraz w tym silniku siedzi? Tak lakonicznie o mechanice w wątku
Te prawie 400k km zrobil na pierwszym silniku?
-
Czesc, cos kojarzy mi się to auto. Może ktoś z forum kiedyś go wystawial?
Kupiles go w Olsztynie?
-
Myślę że to norma. Miałem manuala i nie czułem żeby to jakiś szatan był, a co dopiero automat
To nie jest auto sportowe
-
Miałem w Toyocie Avensis opony całoroczne Maxxis AP2 All Season.
Nie polecam. Mam wrażenie że, ani to zimowka, ani letnia. Na mokrym w lato dramat. Na suchym głośniejsza niż typowo letnia. Na śniegu nie testowałem bo po lecie zdecydowałem się założyć zimówki.
-
15 godzin temu, hugo napisał:
Może ten jeszcze jest.
Ten już nieaktualny
-
1
-
-
My tego nie naprawiamy, auto idzie na części
-
1
-
-
Dopóki nie sprawdzisz sam, rozbierając wszystkie nakładki plastikowe, nigdy się nie dowiesz
Ten z zewnątrz wyglądał naprawdę zdrowo. Lakier bardzo ładnie utrzymany....z zewnątrz
-
12 godzin temu, Fala napisał:
Wszystko da się naprawić - pytanie, czy jest sens (w tym ekonomiczny).
Swoją drogą - niezła różnica wobec (że się sam zacytuję...
Czyli jeśli kupować stare Subaru to lepiej ze Szwajcarii, dobrze pamiętam?
-
Co zrobiłeś z rowkiem? Wkleiłeś taśmę w ten rowek czy olałeś go i dałeś taśmę na płasko?
-
Ładny Forek. Czy to już auto na lata czy za rok dwa znowu zmieniasz :D?
Tak jak ktoś już wyżej pisał, wywal te gumki na błotnikach z tyłu bo aż serce boli. Troszkę pracy z blachą czeka
Do lamp proponuję podejść bez kompromisów. Papier 2000, później pasty polerskie na maszynie, na to dobry wosk. Ręczną polerką tylko maskujesz to zmatowienie i zmywasz je z każdym myciem auta
Miałem to samo u siebie i doprowadziłem je do stanu 'clear' ww sposobem
-
Chcemy zrobić z niego sprawny dupowóz, którym nie będzie strachu wyruszyć w dalszą podróż. Być może wpadnie mały lift kit, tutaj znowu Fala zainspirował
Czas pokaże.
Póki co przygotowujemy się do wyjęcia silnika, mamy już:
- wał STI po szlifie
- panewki KING
- masa nowych uszczelek
-
Cześć,
tydzień temu razem z kolegą postanowiliśmy zakupić poczciwego OBKa, który lata świetności ma już za sobą. Wersja 2,5l z manualem. Rocznik 2001. Taki hobbystyczny pomysł aby nadać mu nowe życie
Mnie osobiście zainspirował do konkretnie tego modelu wątek sprzedażowy OBKa użytkownika @Fala.
Auto zjechało do nas na lawecie. Silnik padnięty. Miał być tylko po kolizji rozrządu jednak okazało się że panewkę po odpaleniu słyszeli sąsiedzi z 5 domów dalej
OBK poza silnikiem jest w niezłym stanie. Będzie wymagał niewielkiej ingerencji blacharza na progach, poza tym wygląda dobrze.
Mamy co robić całe wakacje a może i dłużej
Zaczynamy od silnika.
-
4
-
4
-
-
Dzięki Panowie za odpowiedzi. Wiem czego się spodziewać. I jeśli takie chałupnicze wyciszenia dużo dają to potencjalny hałas nie będzie dla mnie przeszkodą w zakupie
-
Drodzy koledzy,
nosze się z zamiarem zakupu Outbacka III. Nurtuje mnie jednak jedna sprawa. Jak jest z szumami w trasie, przy tym modelu? Jak wyciszone jest to auto?
W tej chwili jezdze Volvo i przy 160-180 mogę normalnie rozmawiać i nie ukrywam że jest to dla mnie luksus po przesiadce z Forestera II
Wcześniej miałem jeszcze Impreze Hawka i ta była całkiem cicha przy prędkościach autostradowych.
Przeczytałem kilka tematów i opinie są różne, pewnie dlatego że każdy ma inną bazę w porównywarce
-
@carfit Cóż tam się dzieje w Pracowni Nowych Technologii? Chyba Ty miałeś styczność z tym projektem, prawda?
Nic konkretnego w sieci nie piszą, a temat gorący.
-
Kiedyś jak miałem Hawka kupiłem właśnie ten adapter, lub jego wcześniejszą wersję (był to rok 2014) i niestety też się nie chciał połączyć. Co ciekawe u kolegi w Blobie łączył się w momencie.
-
Zeskrob ile się da. Później Troton Rust Filler- używałem tego specyfiku wiele razy i naprawde daje radę. Zostaw to w suchym na 24h, pozniej podkład epoksydowy i lakier.
-
Jeszcze o znaczku w kolorze kameleon
-
Chyba za dużo tuningu 'do 20zł'
-
20 godzin temu, 555marcin napisał:
Cholera, szukam 215/45/17. I niby rozsądek każe trzymać się z daleka od Dębic, ale patrzę na cenę i parametry Presto UHP2 i zastanawiam się... kaj jest haczyk? Made In Germany, cicha, przyczepna na mokrym (wg etykiety), tania, dobre opinie w internecie (na forach, nie na oponeo, nie wyglądają na sponsorowane). Szukam do hawka 2.0R, wóz nie do szaleństw. Więc... kaj haczyk?
Ja się skusiłem. Co prawda przejechałem na nich 500km dopiero ale mogę póki co powiedzieć, że są ciche.
Dupowóz Accord. Więc też bez szaleństw jazda.
-
1
-
-
To jak już ktoś czyta ten wątek i będzie zmieniał fotele to od razu podpowiem że 'wtyczka' do pasów bezpieczeństwa przy fotelach z GD jest inna niż przy Forkach i trzeba ją przełozyć. Mimo że z zewnątrz wyglądają identycznie.
-
Zapomniałem tutaj napisać, że auto sprzedane na forum.
Szkoda, że obecny właściciel sie tu nie pojawił
-
Ja dodam swoje spostrzeżenie nt takiego zakupu: kupując Subaru lepiej mieć te 10k wolnej gotówki na wszelki wypadek. Bez takiego zabezpieczenia nie podchodziłbym do zakupu. Ale to tylko moja wersja. Przezorny zawsze ubezpieczony jak to mówią
Subarowa choroba postępuje
w Nasze Subaru
Opublikowano
Extra, gratki! STI tej generacji to również i moje marzenie, które kiedyś spełnię...
Tylko ten Bitcoin niech odbije