Skocz do zawartości

gpson

Nowy
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez gpson

  1. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    Niestety to prawda. Dziwne posunięcie, tym bardziej że aktualnie praktycznie każda marka stara się mieć w ofercie "sportowo-cywilne" wozidło - wychodzi na to że rynek w tej części motoryzacji zaczął rosnąć i zapewne będzie to postępowało skoro nagle każdy z producentów wprowadza do oferty hot hatch'e... Co do presji konkurencji to po części racja, na pewno pod względem nowinek technologicznych ta marka została z tyłu... Natomiast konkurencja jest dla mnie jakaś taka "sztuczna" i zapewne dlatego spełnia europejskie normy emisji spalin Dodatkowo Wrx dzięki gabarytom jest samochodem dużo bardziej praktycznym niż konkurencyjne hot hatche - jedynie Civic i Golf R w kombi pod kątem praktyczności mogą z nim konkurować, z tym że Civic to przednio napędówka a R'ka w kombi to i może dobrze jeździ, ale na wprost... Co do jakości wnętrza to od VW pewnie odbiega - natomiast w porównaniu z RS'em czy Type R'em na pewno nie ma się czego wstydzić. Mam wrażenie że pod względem marketingowym subaru jakoś się nie przykłada do naszego rynku i to pewnie też po części miało wpływ na kiepskie wyniki sprzedaży...
  2. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    Normalnie jak czytam to forum to nie mogę wyjść z podziwu... Awarie to codzienność, koszty napraw równoważą się cenom zakupu samochodu, ale żeby ktoś myślał z tego powodu nad zmianą auta... Mistrzowie.... Zaczyna mi się podobać ten dystans do problemów dnia codziennego
  3. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    Co sądzicie o zakupie WRX'a STI po programie DEMO z przebiegiem ok. 1000-1500km. Na ile taki zakup może być ryzykowny? Słyszałem że przy tego typu samochodach początkowy okres użytkowania jest dosyć ważny... Tym bardziej jak czytam opinie na temat silników 2.5
  4. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    A tak przy okazji... macie jakies opinie na temat przedłużonych gwarancji do 5 lat lub 150k km?? Skoro sie te silniki lubią sypac, moze warto doplacic pare zł... Pytanie tylko czy to ubezpieczenie to nie fikcja...
  5. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    I dokladnie takie ma byc przeznaczenie tego samochodu baze do przerobek mam jako 2gie auto i za jakis czas pewnie za nie się wezmę
  6. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    A kto powiedzial ze wybieram auto na podstawie pojemnosci bagaznika... kazdy uzytkownik ma swoje priorytety... nie kupuje samochodu wylacznie do upalania na torze a szukam auta do ktorego bede codziennie wsiadał z przyjemnoscia i ktorym jak mnie najdzie ochota bede mogł czasami pobawic sie na torze lub pojechac na wakacje zabierajac rodzine...
  7. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    Nie no w przypadku bagażnika RS3 jest wyraźnie mniejsze... RS3 - 315L vs STI - 460L
  8. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    Tak Recaro obowiązkowo
  9. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    Nie ten pułap cenowy - S3 bardziej cenowo odpowiada STI... - poza tym S3/Rs3 jest zdecydowanie za mały dla mnie...
  10. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    tak mam na myśli WRX STI. W PL nie ma w sprzedaży WRX'a
  11. gpson

    Szczerze o 2,5T STI

    A ja pomimo niezbyt pochlebnych opinii na temat tego silnika dziś idę zamówić WRX'a - Całe życie prowadził mnie rozum... tym razem będzie inaczej i pójdę za sercem i marzeniami sprzed lat.... Co do utraty wartości to chyba z nią nie jest tak źle... we wcześniejszych wpisach pojawiła się informacja że egzemplarze 2 letnie można kupić za 140-150k - tylko trzeba wziąć pod uwagę że poprzedni model był tańszy w cenniku o ok. 14 tyś. zł - więc wydaje mi się że utrata wartości nie odbiega od marek europejskich. Poza tym praktycznie nie ma ogłoszeń sprzedaży z autami 2 letnimi z "pewną" historią... Z resztą w sytuacji gdy jest już wiadome że WRX w takiej postaci wychodzi na dobre z produkcji to utrata wartości w najbliższych latach powinna być wyraźnie niższa, podobnie jak było w przypadku ostatnich egzemplarzy EVO. Co do porównywania z Civic'iem, R'ką czy Focusem to owszem może i te modele w wielu przypadkach mają lepsze osiągi niż WRX, ale brakuje im dźwięku silnika który nawet na seryjnym wydechu jest delikatnie mówiąz zajebisty - myślę że gdybym nie usłyszał jego pracy wybór byłby o wiele trudniejszy . Kolejnym atutem jest jego funkcjonalność - to auto ma być "pierwszym" w rodzinie i czasami trzeba będzie pojechać na wakację z rodziną - do Focus'a czy Golfa rodzina 4 osobowa nie ma szans się spakować, w Civicu jest trochę lepiej. Gdybym szukał drugiego samochodu to myślę że stanęłoby na Civic'u - choć największy dylemat miałbym z jego wyglądem (wg mnie trochę zbyt kosmicznym) i z nisko zawieszonym zderzakiem - mam wrażenie że w mieście będzie to spore utrudnienie...
  12. Witam wszystkich. Właśnie rozpoczynam poszukiwania imprezki WRX lub STI dzięki czemu mam nadzieję stać się niebawem pełnoprawnym użytkownikiem tego Forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...