Skocz do zawartości

maver

Użytkownik
  • Postów

    300
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez maver

  1. 35 minut temu, dr.elich napisał:

    Co do starego kompletu opon - już przerabiałem dokupowanie równo zużytej używki i spoko - doszła w 2 dni. W Gd jest nawet zakład wulkanizacyjny gdzie wypozyczają Ci oponę w takim rozmiarze aż sobie znajdziesz zamiwnnik.

    Jeżeli piszesz o moim starym komplecie 17tek to już tylko do upalania, bo one maja 6-7 lat, jedna już naprawiana, więc nie będę już ich używał. Ew na Borsk.

     

    37 minut temu, dr.elich napisał:

    A tak poza tym to widzę, że pod Carrefourem uprawiasz rozkręcanie auta? Tam jakieś dzieciaki E36 z jednej do drugiej wieczorami przekładają z tego co widziałem.

    Tak, ale z nimi nie mam nic wspólnego :)

  2. 1 godzinę temu, rosaskc napisał:

    Też mi się wydaje, że to OZ Ultraleggera. Piękne koło :) Dobra zmiana, bo mi te ATSy nigdy się nie podobały...

     

    21 godzin temu, dr.elich napisał:

    Wygląda na OZty na tych spy photo.

    heh, zgadza się. Widzę znawcy tematu. Mam nadzieję,  że nie będę miał z nimi problemów. Mają bardzo nietypowe ET43 (reszta standard: 8x18 5x100 56,1mm).  nie znalazłem żadnego sklepu w Polsce, który by oferował takie ET w takim rozmiarze felgi (zawsze ET35 albo ET48).  Za granicą jakieś sklepy internetowe na Słowacji ponoć mają to w ofercie. Napisałem nawet do OZ Italia czy kiedykolwiek produkowali takie ET, bo może to podróbki, ale nic nie opisali (jak to włosi...). Na niemieckich forach znalazłem dwie wzmianki o takim ET w takim rozmiarze felgi: oba na forach toyoty GT86. W jednym miejscu było nawet napisane, że oferowała je sama Toyota jako opcję. Jest więc nadzieja, że nie jest to jakaś kupa.

     

    Oponki też już doszły, oczywiście Michelin PS4. Jutro montaż  :yahoo: (i chwila prawdy czy wszystko będzie pasowało etc.)

     

    22 godziny temu, faza20 napisał:

    Pochwał się co za felgi kupiłeś i na jakie opony się zdecydowałeś?
    Stare ATS zostawiasz na zimę?

    Tak, ATSy zostają na zimę. Ona już są bardzo zmęczone i w przyszłym roku muszę poddać je regeneracji. Moje wrażenia z ATSów są bardzo złe. Dwa razy musiałem je spawać, a po jednej zimie wszystkie prostować.. No dobra,  jazda w zimie w Borsku pewnie nie pomogła im, ale wszyscy wychwalali je jako pancerne felgi... no nie bardzo.

  3. Subariada jednak zebrała swoje żniwo. Od powrotu z prawego przedniego koła schodziło mi powietrze. Powoli ale cały czas. Okazało się, że na jednej z dziur (nawet pamiętam której :)) uszkodziłem felgę i oponę (pęknięcie 5cm pod rantem). W serwisie jak powiedziałem, że wróciłem na tym z Rumunii to nie wierzyli :) Powiedzieli, że felgę pospawają, ale opona do wyrzucenia. "Na szczęście mamy nowy komplet w tym rozmiarze na stanie, to zaraz Panu założymy i będzie Pan miał z głowy" :D .Od początku w sumie chciałem przejść na 18". Jak nie teraz to kiedy? :) tak więc zakupiłem felgi a opony maja przyjść dziś:

    IMG_20170812_200714.thumb.jpg.9692fe5fc7b2d5e02db63770496f7a59.jpg

    Chciałem sprawdzić czy aby na pewno pasują ale wszystko OK :) Już się opon nie mogę doczekać i pierwszego wyjazdu na tor :)

     

    A i jeszcze taka sytuacja była ostatnio:

    IMG_20170809_123129.thumb.jpg.34b6a31269f202abc3aa0c7c8d1d920d.jpg

  4. Dnia 7/24/2017 o 13:57, elmo napisał:

     

    Dnia 7/25/2017 o 10:33, Ayu napisał:

    Ładnego potfora na asfalt zbudowali :)

     

    Zawsze jak taki potfór jest tworzony to zastanawiam się ile jest w nim Subaru. Na poniższym filmie fajnie gość to opisuje. Ogólnie niewiele z tendencją do niczego :) Wciąż nie rozumiem skoro ten silnik 2.0 jest tak wspaniały (przecież STI GH, który "testowali" na Nurburgringu też miał taki), to dlaczego wciąż do seryjnego STi idzie 2.5? Ja rozumiem, że nawet ten 2.0 nie ma niewiele/nic wspólnego z seryjnymi silnikiami ale jakby to był 2.5 przynajmniej pojemność by się zgadzała :|

     

     

  5. 11 godzin temu, faza20 napisał:

    też pomyślę o przewodach w oplocie na wszystkie hamulce

     

    u mnie to wyszło w Borsku, że po dwóch okrążeniach pedał robił się bardzo miękki, i stąd ten upgrade. Spory koszt tej zabawy, bo ok. 1000zł z robocizną (ponoć dużo roboty z tym jest).

  6. Dawno nic nie pisałem, więc czas na mały update.

     

    W maju byliśmy WRXem w Chorwacji. Trochę się bałem czy nie obędzie się bez kłopotów ale wszystko było OK. Tył trochę przysiadł od bagażów :P

     

    DSC_8352.thumb.jpg.19c2e6adf50d5d9430b444bb77ff3578.jpg

     

    W czwerwcu byliśmu na Subariadzie (zdjęcia i wątek tu):

    597cbceb8a884_IMG_20170531_1440231.thumb.jpg.8c4e39e13d259fb38d119681c132aabe.jpg

    597cbd8813a4a_IMG_20170603_1416001.thumb.jpg.4cd22a415c63a6cde568f75ed7a13593.jpg

    597cbd9b8f3eb_IMG_20170531_0928331.thumb.jpg.f07f01a366d707bec391b5e19c1498fb.jpg

     

    Zaraz po powrocie przegląd okresowy 158 tyś (olej Millers 5W40 NT+, sportowy filtr oleju K&N, filtr powietrza, filtr kabinowy) i zawieszenia. Ku mojemu zdziwieniu poza tulejami tylnymi przedniego stabilizatora nic innego nie było do zrobienia. Widać auto jest Rumunioodporne (a dziury były spore) :D 

     

    W tym tygodniu auto było na większych pracach w warsztacie:

    - przewody hamulcowe w oplocie HEL + nowy płyn DOT4 -> może mi się wydaje, ale hamulce reagują szybciej i bardziej zdecydowanie.

    - wymienione tuleje stabilizatora Whiteline'owe

    - wspomniane wcześniej tuleje tylne wahaczy przednich

    - wymieniona poduszka skrzyni, bo już uderzała mocno o wydech przy agresywnych redukcjach i hamowaniu

    - piasta tylnego prawego kola (ponoć było bardzo słychać, ja jakoś nie zauważyłem :))

    - klima odgrzybiona i napełniona

     

    597cbf34552ca_IMG_20170729_1323341.thumb.jpg.4fd48d558c613fbdc5fe8557f914b1d3.jpg

     

    Plan na sierpień - pojechać z dwa razy na Autodrom. Plan na wrzesień: Kielce.

     

    PZDR

  7.  

    13 godzin temu, Kambol napisał:

    Dostałeś to wszystko w komplecie z lotką? Bo kupowałeś zdaje się używkę.

     

    Kupiłem oryginalną nową (do lakierowania) i wszystko było w komplecie. Może i TIRowi to ta lotka zasłaniałaby trzecie światło stopu, ale nie normalnym osobowym samochodom.

  8. heja,

     

    przechodziłem ten proces więc mogę doradzić. Montował mi to co prawda blacharz ale coś tam wiem. 

     

    1) tak, w oryginalnej lotce są śruby oraz uszczelki i wierci się w klapie. Potem od góry na lotce są takie dwie zaślepki nad punktami montażowymi.

    2) Tak, jest możliwy i nawet wskazany, bo bez tego forek wygląda słabo :) ja miałem Forka z 2010  roku (MY11) i też ta listwa LED o której piszesz pod szybą była. Na allegro są nieoryginalne lotki z dodatkową listwą LED ale się nie zdecydowałem, bo nie wiadomo ile taka listwa LED poświeci. Poza tym tak troche dziwnie jakby były dwie te listwy.

     

    PZDR

  9. 13 godzin temu, Primi napisał:

    Ja sobie już cel postawiłem, jak nie będzie piątego pudła w szosowej to za rok nie jadę :mrgreen:

     no proszę, to nie wiedziałem że tu w okolicy mamy takiego wymiatacza :)

     

    2 godziny temu, Aga napisał:

    Kto jedzie w środę?

    my jedziemy też w środę ale wyjeżdżamy po południu

×
×
  • Dodaj nową pozycję...