[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

Cieszę się, że się podobało. Jeśli będą takie okazje jak dzisiaj to będę brać Rośka 

A zdjęcie jakieś cyknąłem. Nie jest cudowne, ale ważne że jest dokumentacja ze spotu.

 

 

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

No taka fota to jest FOTA! Przez duże EF

Czyli szukam Twojego Subarka i parkuje obok niego.

 

A potem azymut na Rośka.

 

A umiesz driftować Rośkiem?

 

Mam od tego kierowcę Driftować może nie, ale na zakrętach daje nawet spore przeciążenie.

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

Tak, od 18.30. Zadzwonię dzisiaj do prezesa tego zamieszania i zapytam gdzie planuje mnie ustawić. Jeśli byłoby to blisko parkingu to może strzelimy sobie fotkę z naszymi subarakami i Rośkiem? Będę musiał swojego gdzieś wcześniej zostawić na parkingu.

 

Dzwoniłem i już wiem. Będę stać pod samym wejściem. Przynajmniej tak chciałbym organizator. Proponuję zaparkować auta na parkingu, na który wjeżdża się drogą brukowaną między areną a jednostką. Zostawię tam auto jak najbliżej jednostki i jak będę zjeżdżać po pokazie (czyli o godz. 20.00) to w tym miejscu możemy zrobić spotowe zdjęcie

[Subaru WRX STI MY15]

 

400 sztuk . hmmmm. Ciekawe czy będzie dostępny w Europie.

ale siedziska!!!! aaaa

Raczej tylko w Japonii Moim zdaniem najlepsze siedzenia były w S204, carbonowe

 

 

Taki upgrade można zrobić samemu. Części STI dostępne w Japonii. Dają radę!

Chętnie upolowałbym jeszcze tylko te kubły bo widać, że robią robotę  ale ze zdjęcia, które wrzucił mkow wynika, że to będzie ekskluziw 

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

Jak nie będzie, to Bushmaster zrobi nam trochę miejsca

 

To by się nadało do TopGear wtedy.

 

To bedzie tam gdzie stanąć ? ;>

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Ja będę mieć miejsce. Jakieś prezes tego zamieszania ma po mnie podjechać do Brygady żeby mnie ustawić w jakimś miejscu gdzie nie zniszczę nawierzchni. 

Pewnie gdzieś blisko wejścia więc autami tam nie podjedziecie. Przemieszczenie parakulosami tylko zostanie. Na pewno mnie znajdziecie

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

A co się wtedy dzieje na Azotach?

 

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

 

Bartek pierwszy raz w życiu spróbuje naszej grochówki

Jest jakiś mecz i poprosili Brygadę o wystawienie Rośka na 1,5 h. Przypomniałem sobie jak Bartek namawiał mnie na przyjazd wozem na spota więc skorzystałem z okazji i podałem swój wóz 

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

A no proszę. Chcesz i masz.

Piątek Azoty Arena 18.30 - 20.00.

[Subaru WRX STI MY15]

 

To było w wakacje. Na pewno nie było wtedy upału, ale było ciepło. Nie padał deszcz, nie było mgły. Bezwietrznie lub bardzo słaby wiatr. W aucie ja - 71 kg i żona - niecałe 50 kg. Cały zbiornik paliwa, z bagaży tylko bardzo mała torba podróżna. Droga trochę pod górkę, trochę z górki ale w większości płaska. Ciśnienie w oponach 2.3, 2.2. Szyby pozamykane, możliwe że włączona klimatyzacja ale tutaj nie mam pewności bo rzadko jej używam. Włączony tempomat na 170 km/h. 

 

 

Napisz co jadłeś jeszcze na śniadanie (czy ostre jedzenie czy łagodne) - może to mieć istotny wpływ na spalanie 

 

Przepraszam za offa, ale nie mogłem się powstrzymać.

 

 

Haha. Pisałem to z uśmiechem więc luz 

[Subaru WRX STI MY15]

 

Mała poprawka. Wcześniej napisałem, że przy stałej jeździe z prędkością 160 km/h olej osiąga 120 stopni ale sprawdziłem w swoich notatkach   i ta prędkość to 170 km/h. Włączony tempomat i równa jazda (ani razu nie zwalniałem ani nie przyspieszałem). Po ok 100 km temp. oleju 120 stopni. I przy okazji mam spisane spalanie na tym odcinku - 14 litrów.

Warto byłoby jeszcze podać jakie były warunki atmosferyczne,temperatura zewnętrzna to istotny element i mający duży wpływ na chłodzenie.

 

 

To było w wakacje. Na pewno nie było wtedy upału, ale było ciepło. Nie padał deszcz, nie było mgły. Bezwietrznie lub bardzo słaby wiatr.

W aucie ja - 71 kg i żona - niecałe 50 kg. Cały zbiornik paliwa, z bagaży tylko bardzo mała torba podróżna. Droga trochę pod górkę, trochę z górki ale w większości płaska. Ciśnienie w oponach 2.3, 2.2. Szyby pozamykane, możliwe że włączona klimatyzacja ale tutaj nie mam pewności bo rzadko jej używam. Włączony tempomat na 170 km/h. 

[Subaru WRX STI MY15]

Nie bede zasmiecal zdjeciami cudzych aut, wiec dam tylko jedno... ja bym sie chyba zdecydowal na czornego... ale Twoj wyglada jakos tak... no cudnie

Na czarnym wszystkie dodatki "znikają". Nie ma tego kontrastu. Stały dwa obok siebie. Mój i właśnie czarny. Jak ktoś kiedyś napisał - czarny to cichy masakrator. Za to niebieski strasznie rzuca się w oczy. Ja lubię się wyróżniać

 

 

Rozpętałem trochę burze w temacie

Na rozluźnienie wrzucam dwie foty

Co myślicie o satynowych lusterkach i braku spojlera? Z boku łudząco podobny do innego samochodu.

Montuj spoiler, zaklejaj lusterka.

Spalanie z jazdy "miejskiej" auto kręcone do 6 k rpm około 14-16. Trasa gdzie maks 120 130 km/h i wyprzedzania gdzie można i trzeba spalanie maks 11.

T,emerytura oleju maks 121. Olej Eneos Sustian 5W30. Wymiana co 5 k km.

Jak Wy to robicie w tym aucie? Może moje jest zepsute? Dobra, żartuję, nie odpowiadajcie. Eco to ja na pewno nie jestem.

 

 

Moim zdaniem STI nie nadaje się na auto autostradowe, żeby walić non stop 200km/h. 

 

Dokładnie. Po przejechaniu 100 km stałą prędkością 160 km/h olej nieźle zagrzany. 

 

Mała poprawka. Wcześniej napisałem, że przy stałej jeździe z prędkością 160 km/h olej osiąga 120 stopni ale sprawdziłem w swoich notatkach   i ta prędkość to 170 km/h. Włączony tempomat i równa jazda (ani razu nie zwalniałem ani nie przyspieszałem). Po ok 100 km temp. oleju 120 stopni. I przy okazji mam spisane spalanie na tym odcinku - 14 litrów.

 

 

[Subaru WRX STI MY15]

Kolejna uwaga i wskazówka: można dobrać taki olej, który bedzie odpowiedni do warunków eksploatacji. Tak sugeruje manual. Czyli jak ktoś upala auto notorycznie albo codziennie robi 200-300 km autobahna, to np. Millers 20W60 NT i bedzie git. Lepkosc kinematyczna przy 130 st. jest ok i gęstość na tyle znosna, ze ciśnienie bedzie odpowiednie. Charakterystyka kończy sie na 150 st. przy której ten olej jest juz woda ale jeszcze ciecza

 

Itd.

 

No właśnie instrukcja nie daje dużej możliwości. Albo 5W30 albo 5W40. I oczywiście musi mieć odpowiednia kartę charakterystyki. Ja jeżdżę na Millersie. Maksymalna stała temp. 125 st. Chwilowa 150. 

[Subaru WRX STI MY15]

 

Temperatura oleju podczas dynamicznej czy szybkiej jazdy,utrzymująca się w okolicach 110-115*C,to normalna rzecz,inna sprawa gdy olej zaczyna przekraczać na stałe temperaturę 120-125*C.

W 2,5T większym problemem jest utrzymanie odpowiedniej temperatury płynu chłodzącego,proponuję zrobić takie pomiary podczas szybkiej jazdy,można się zdziwić.

Przekłada się to odpowiednio na temperaturę oleju w silniku.

Co do temperatury oleju to zapraszam do BRZeta.115 - 120 st to normalna rzecz na autobahnie przy 160 km/h. 130 st. tez juz mnie dziwi.

 

 

Szybka, jednostajna jazda po autostradzie to ponad 120 stopni, dlatego jak pisałem wcześniej chłodnica wskazana.

Może dlatego w STI nie ma wskaźnika temperatury oleju 

 

Ale to ze wysoka to czyje zdanie? Bo w Forkach XT tez cześciowo ludzie sie martwią, ze podczas agresywnej jazdy temp oleju jest "wysoka". I co z tego? Nie próbujcie być mądrzejsi od ludzi, którzy ten samochód zaprojektowali

A jak ktoś bardzo chce to podejrzewam (ale mogę sie mylić) ze sam montaż chłodnicy nie spowoduje utraty gwarancji.

Wysłane z teleskopu Hubble'a.

To zależy. Ponoć można jakaś chlodnice kupić oficjalnie do STI i sciagnac z Japonii. Inna kasuje gwarancje.

 

 

Raczej nie. Nigdzie takiej nie widziałem a z Japonii ściągam na bieżąco graty STI. 

Poza tym SIP powie, że chłodnica nie ma homologacji na rynek EU (i ma oczywiście rację) i nie może ściągnąć. 

[Subaru WRX STI MY15]

 

 

Mordeczki zastanawiam sie żeby na codzień kupić nowe STI 2015 tylko czy to auto wytrzyma przy mnie :/

 

Jeżdzę dużo autostradą prędkości czasem przez kilkadziesiąt kilometrów powyżej 200 , a nie chciałbym kupić auta które bedzie stało tylko na gwarancji ?

 

Poprawili już w końcu coś można tym na codzień jezdzic z myślą że sie za chwile nie rozleci ?

 

Tak z ciekawości jak tam u kolegów wyglada spalanie przy normalnej jeździe?

 

 

Dzisiaj zrobiłem trasę 200 km głównie po winklach i wyszło mi spalanie ok.10 L co uważam za wynik rewelacyjny. Przy przejazdach przez miasto spalanie od razu podchodzi pod 13 L. Można jechać ekonomicznie ale trzeba się postarać   Dla mnie nowe STi to świetna sportowa limuzyna na co dzień i samochód rajdowy jeśli zechcesz jeździć nieekonomicznie   czego chcieć więcej? Co do awaryjności - mam nadzieje że nie będzie mi dane się wypowiedzieć.

 

Pomijając to, że czytam to forum od dawna, a się nie udzielam, to tym razem nie zdzierżyłem i krótko mówiąc pier… kolego. Jako stary dziad jeżdżacy dość ostro przyszło mi do głowy w początkowej fazie użytkowania tego auta sprawdzić spalanie jeżdżąć spokojnie. Nigdy nie miałem poniżej 12l. Na codzień trochę mniej jak kolega _adi (chylę czoła), ale nie mniej jak 15-17. Ten samochód od tego jest, a chcąc mieć mega frajdę nie czarujmy się, że zapewni nam to spalanie na poziomie 10l.  Pozdrawiam wszystkich.

 

 

Jak jadę poza miastem, gdzie nie trzeba stać na światłach czy korkach (akurat w takich sytuacjach spalanie u mnie spada) fajną, krętą drogą to spalanie jest powyżej 30 (i to nie chwilowe). Sprawdziłem to tylko raz z ciekawości na komputerze (domyślnie mam ustawiony zegar ciśnienia) po przejechaniu takiej ponad 20 kilometrowej trasy i pokazał 36 l/100 km. 

Ale moja jazda jest zero jedynkowa - albo gaz w podłodze albo hamulec   Przy okazji, to po tej jeździe wymieniłem klocki hamulcowe na lepsze i płyn. Czekam jak skończą się tarcze i też idą do wymiany.

Jeśli wit11 rzeczywiście osiągnął wynik poniżej 10 to naprawdę musiał się starać. Ja nie podejmowałem takiej próby, bo z pewnością bym ją przegrał, haha.

[Subaru WRX STI MY15]

@@_adi,  wierze na slowo! Obnizales go...?

 

Absolutnie Przecież jest na gwarancji 

Na tej pierwszej fotce wygląda obłędnie.

 

Dziękuję. I takie też wrażenie jest na żywo. Do zdjęcia tyłu chyba zdecydowanie mniej się przyłożyłem, bo na żywo robi wrażenie tak samo jak przód.

[Subaru WRX STI MY15]

Tak na szybko z telefonu więc nie są najlepsze. Musicie uwierzyć na słowo, że na żywo jest kot

[Subaru WRX STI MY15]

 

Pisałem, że ponad 20 nie schodzi czyli z tego wynika, że moje auto nie ma lekko.

Na drogach publicznych?  

 

 

[Subaru WRX STI MY15]

chcecie powiedziec ze sti które jest z założenia autem "sportowym" nie nadaje sie do "sportowej" jazdy bo wybucha silnik(upalania i cisniecia ile fabryka dała) ??

 

Zdecydowanie nadaje się do sportowej jazdy.

Wcześniej ktoś pytał o spalanie. Pisałem, że ponad 20 nie schodzi czyli z tego wynika, że moje auto nie ma lekko.

Ma ponad rok i ok 14 tys. km. To nie dużo, bo nie mam za bardzo czasu ale kiedy tylko nim jeżdżą to jest non stop ogień Do tej pory nie miałem żadnej awarii. Docierałem wpierw 1000 mil jak przykazała instrukcja. Po dotarciu wymieniłem olej na Millersa i zmieniam co 5 tys. Oczywiście póki olej nie osiągnie 80 stopni jeżdżę jak babcia do kościoła. Zanim zgaszę, dam mu odpocząć. Płyn hamulcowy też Millers, wymiana co 6 m-cy. Nie katuję sprzęgła przy starcie od 0, często sprawdzam olej (nie bierze ani grama), itd. Wyznaję zasadę: jak dbasz, tak masz ale też jak pisałem wyżej, używam auta zgodnie z przeznaczeniem

Nie zamieniłbym go na żadne inne. 

Ktoś też wcześniej pisał, że dzieciaki zerkają na auto. Nieprawda. Każdy sobie ukręca głowę ale to pewnie też zasługa kilku wizualnych zmian. A najprzyjemniej jest jak podchodzą obcy ludzie i mówią "zajebiste auto".

Nie słyszałem od kolegów żeby ktoś się podniecał golfem, haha.

[Subaru WRX STI MY15]

 

 

No ale co z nią? 

Nie schodzi poniżej 20.

 

A to z toru nie zjeżdżasz czy masz ciągle czerwone światło?  

 

Jeśli torem można nazwać miasto..

A czerwone mam ciągle.. ale pole pod wskazówką 

 

 

Tak z ciekawości jak tam u kolegów wyglada spalanie przy normalnej jeździe?

 

Nie schodzi poniżej 20.

Moim zdaniem STI nie nadaje się na auto autostradowe, żeby walić non stop 200km/h.

 

Dokładnie. Po przejechaniu 100 km stałą prędkością 160 km/h olej nieźle zagrzany. 

 

 

 

Założenie chłodnicy oleju rozwiązałoby ten problem, wiem auta na gwarancji i taka ingerencja w układ smarowania mogłaby powodować utratę jej.

 

 

Ze stałą wysoką prędkością przez dłuższy odcinek zdarza mi się jeździć bardzo rzadko, ale chłodnicę oleju zakładam zaraz po wygaśnięciu gwarancji. 

Pewnie tyle, żeby zauważyć

 

Dokładnie.

 

ze podczas agresywnej jazdy temp oleju jest "wysoka"

 

może trochę zależy od oleju....

 

 

Millers CFS 5W40 NT. Wymieniany co 5 tys.

[Subaru WRX STI MY15]

Tak z ciekawości jak tam u kolegów wyglada spalanie przy normalnej jeździe?

 

Nie schodzi poniżej 20.

Moim zdaniem STI nie nadaje się na auto autostradowe, żeby walić non stop 200km/h.

 

Dokładnie. Po przejechaniu 100 km stałą prędkością 170 km/h olej nieźle zagrzany. 

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

Ja spakowałem "suchą rację żywnościową" w razie gdyby się nic nie złapało 

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

 

mam tylko te relingi co widziałeś.

Mi bardziej pasuje jutro

 

Łódkę można na to założyć ?

 

 

Ty się nie wykręcaj! Miał być pełny rejs a nie jakieś podwózki pod sam betonowiec

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

Ale aż taka wolna nie była

Sprawdzimy i Kluczewo.

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

Możemy stestować. A co było nie tak w ostatniej miejscówce?

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

Grilla już przygotowałem. Zabierzcie coś na ruszt.

[[Szczecin] Może jakiś mały spot?]

 

 

Mam pytanko, czy na miejscówce na którą się wybieracie będzie można troche polatać rajdówką (dość głośną)? Czy istnieje ryzyko że szybko pojawi się policja?

Ja mam wydech w okolicy 120db, oczywiście że można takim autem tam wjechać i nikt się nie przyczepi. Jest to parking wyłączony z ruchu.

 

Taaa.. Nikt się nie przyczepi. Jak ostatnio?