SOpEL

aa mam brudny dres od farby to doda mi punkty do respektu czy odejmie ?

i po problemie @kefir, a jest ktoś sprzedający wlepy ? bo jak tak to ja przyjadę przynajmniej na chwilę bo potrzebuję nowych naklejek jak kobiety pierścionków

Bo byliśmy w złym sektorze tam głèbiej były jdmy

dobra, może podejmiemy drugą próbę na te JDMy ? może się tym razem uda dotrzeć do odpowiedniego sektora

tam masz ustawioną trasę. Wejdź sobie na fanpage tor fso żerań i bądź na bieżąco Za te pieniądze nie oczekujcie profi organizacji. Ja może się pojawię jak do soboty zrobię kilka rzeczy przy samochodzie. a to jeszcze nie wiadome, tak 50/50 eee myślałem, że może jutro spot byśmy urządzili na torze, ale jutro tam wieczorem jadą 1/4 to już tak fajnie nie będzie

Sobota to chyba 1/4

Tylko, że powiedzmy sobie szczerze... srebrne żarówki montujemy jedynie z pobudek artystycznych No i z tego co pamiętam, to Opticony nie mają nadrukowanej homologacji, co może, ale wcale nie musi, robić różnicy... Zawsze jednak lepiej wozić zapas w postaci klasycznych żarówek hmm.. ciężko się przyznać, ale faktycznie... nawet o tym nie pomyślałem, że nie mają homologacji...

Potwierdzam Żarówki są spoko, świecą od czasu zamontowania bez problemu. Mimo totalnie chromowanego łba, pomarańczowy bez problemu się przebija. Trzon jest niestety dość tłusty i nie chce wejść do oprawki. Trzeba pilniczkiem spiłować z wysokości te 'blokady' i wtedy spokojnie wejdzie i się zatrzaśnie w oprawie.

wstępnie tak. Do tego czasu może się dużo zmienić

Do tego sie to sprowadza. Przy delikatnym hamowaniu piszczą, przy mocnym/dynamicznym hamowaniu cisza, ale po kilku razach przy hamowaniu z 80-100km/h(dwupasmówka, światła, ktoś wyjedzie) moga buczeć. Tak to wyglada u mnie. Dokładnie, też tak mam Fajnie znaleźć bratnią duszę Z ciekawości pytanko: Czy buczenie może być spowodowane zbytnio nagrzewającą się tarczą i dlatego buczy ? Czy nawiercana/nacinana tarcza mogłaby pomóc w tym przypadku? Czy to po prostu efekt tego klocka "bo trzymie mocno panie"

No to może łożyska ? Ooo, nie pomyślałem! Ale ze byłoby tak tylko czasami? Tak czy inaczej warto sprawdzić dzieki@@elmo! Rozmawiałem z paroma mądrymi to powiedzieli, że łożysko jest mało możliwe. Gdyby padało to też skręcając byś je słyszał. Raczej łożysko odpada, ale oczywiście warto sprawdzić.

mi RC5+ nie piszczy z blaszkami, ale buczy przy hamowaniu z większych prędkości, zacisk wrx

Przyznam szczerze, że nie wiem czy to groźne czy nie... ja osobiście wolałbym takiego dudnienia nie mieć. Wiem, że są osoby z rc5+ które nie mają takich nieprzyjemności poza piszczeniem, ja raczej będę za jakiś czas zmieniał tarcze np. na gładkie brembo Ja mam wlasnie gładkie Brembo Nie rób mi tego po co to pisałeś... ale może dzięki Tobie zaoszczędziłem kasę smuteq :/

Tego nie widać, szczególnie na tarczy. Trzeba zmierzyć suwmiarką mierzone a co do grzania tarcz przez klocki to jak jadę na myjnię to chcąc umyć felgę, najpierw delikatnie z daleka schładzam tarczę, żeby nie walić na chama pistoletem prosto w tarczę i zacisk i bardzo mi się podoba jak wokół samochodu kłęby pary się zaczynają unosić spod kół