NIe dopatrzyłem się spalania dla RS, oswiećcie mnie bo jestem rookie, ale ten silnik 160KM jest raczej nową jednostka i jakos go tutaj jeszcze nie widziałem :roll:
Dziwny podział, ale nie o tym tutaj jest mowa.
Ja śledze wątek w nadzieji, że wypowie sie ktoś kto ma nowe 2.0 i opowie z własnego doswiadczenia ile to pali.
rozumiem że mówisz TYLKO o FWD
To że WRX przy "ostrej jeździe" cokolwiek to znaczy wciaga 30l. mnie nie przeraża.
Interesuje mnie normalna codzienna eksploatacja.
Czytam, czytam i nie chce mi się wierzyć.
Wniosek wychodzi taki, że najlepsze Subaru to jaest takie które pali najwięcej :???:
A jeżeli ktoś chce kupić Imprezę, ponieważ chce japońskie auto klasy średniej i ewentualnie czuć się pewnie na drodze to nie może jeździć normalnie, tylko musi wciągać od kilkunastu do kilkudziesięciu litrów :cool:
BTW ten topic jest najbardziej zniechęcającym topiciem przed kupnem jakiejkolwiek wersji Subaru
W "AutoŚwiecie" z 16 paxdziernika 2006 jest porównanie:
diesla, hybrydy, Wankla, CNG, PB95, Pb98, LPG, PB91,
Jest np. test ile przejedzie sie za 100zł. Najdalej na CNG 830km, a najmnie RX8 - 280km
to przeoczyłem fakt że mówicie o jeździe nie normalnej - prawie upalanie
Mnie chodzi o jazdę jak najbardziej normalną - codzienną po średnio zatłoczonej aglomeracji - GOP
Bez szaleństw. Wiesz 2,0 RS ma katalogowe średnie 9,0 i jak po kupnie okaże się że zamiast tego jest naście - to nawet święty się wcurwi :mad:
Xitram moja Toyotka niecałe 1,2 litra tez pali ponad 10, ale to jest klasyk i może :cool: ale auto które ma jakieś tam 160KM i nawet 4 łapy na stałe nie powinno brać więcej niż 10 przy normalnej jeździe.
Chyba, że nie załapałem ale tutaj "wypada" byc nieekonomicznym w takim razie z 55KM pod maską i napędem na jedną oś i tak jestem najbardziej paliwożerny - tzn. moje KMy piją najwiecej
JA też uważam, że gdyby auta miały być na LPG to od razu by były, ale żadnym dobrym wózkiem z seryjną instalką niepogardzę. Najchętniej CNG :cool:
Stacje juz mam, brakuje tylko sensownego sprzętu poza Oplami i Fiatam
Czyli nie wypada kupic nowego 2,0 bo to obciach jak wózek nie konsumuje pod 20 w mieście :shock:
Spoko z tego wyłania się obraz auta dla ajentów stacji benzynowych
Może ktoś po prostu chce mieć auto made in Japan a reszta to sprawa drugorzędna i jak pogodzi się juz z archaicznym wnętrzem, nie ma zamiaru tankowac co 4 dni baku.
Dziwne, Renault akurat bardzo mocne jest związane z Allianzem, ojciec ma od 2003 roku "pakietówkę dealerską", ostatni raz ubezpieczał w marcu/kwietniu tego roku - pakiet właśnie z Allianz'a.
Jeśli firmy faktycznie wycofują się z pakietów to pewnie sprzedaż znowu się zmniejszy, bo ludzi nie będzie stać na ubezpieczenie (szczególnie jeśli miłościwie panujący nam rząd zacznie jeszcze w tym maczać swoje łapska )
Godlik pakiety dealerskie są zazwyczaj do fabrycznie nowych aut, a potem są coraz bardziej zbliżone do oferty publicznej, ale i tak ZAWSZE jest lepiej niż na wolnym rynku.
Mówię na podstawie doświadczeń z Allianz i Renault.
ukiman dzieki za info dla mnie B-B jest prawie pod bokiem, ale jeśli sa takie tam takie warunki, to zawsze należy podjechać :grin:
Szkoda że to PZU - mam kiepskie doświadczenie z tymi bandytami
Od kilku lat mamy auta ubezpieczone w Allianz i bez problemów, składki niby wyższe, ale oni maja liberalne warunki i wypłacają kasę, nie to co pizetju.
Dlatego biorąc pod uwagę eksploatację powoli się lczymy z Imprezy , co to za frajda zapłacić około 9 tysi za ubezpieczenie. Jest to pierwszy kupowany przez nas samochód pozbawiony ubezp. pakietowego - porażka.
A jak jest z Assistance i przeglądami. Podobnie swietnie :?:
dawid dzieki byłem dziś w "Subaru" i juz "wszystko" wiem - środek praktycznie z WRX oprócz tego że radio 1DIN.
Aut jest kilka w drodze, cena poniżej 90tysi.
Dziwne że Subaru nie ma żadnego ubezpieczenia pakietowego
A jak jest z Assistance :?: i przeglądami (cena i co ile) :?:
A jak bardzo jest ona limitowana ??
Kiedy można odbierac auto zamowione powiedzmy w 1 połowie grudnia ??
Gdzie można zobaczyć foty wnetrza auta ??
Czy mozna już zobaczyć je u dealerów ??