kubasti

Jedyna goraca walka na tej gali to Kostecki vs Sołdra przypomniały mi sie wojny Gołoty krew,zwroty akcji,wielkie emocje to jet to co uwielbiam w boksie Naprawde szkoda mi Adamka taki sport i trzeba umieć przegrywać......niestety tak jak pisałem ze Adamek moze byc wolniejszy,i to sie stało i tu juz miał Szpila jak to sie mówi z górki,uniki i taniec +punktowanie z odległosci,wytrzymał presje do konca nie wdawał sie w bijatyke i wygrał na punkty,jak dla mnie bardzo przeciętna walka,dziwe sie tylko ze nie bylo 12rund ,Niestety Adamek nie powinien wychodzic do ringu jego czas sie skończył ,zobaczcie na ich twarze nieraz po sparingu bardziej są obite a kasa ogromna i tym optymistycznym akcentem zakoncze ten temat

No zobaczymy hehehe doswiadczenie w ringu zaciętość i technika to Adamek obawiam sie ze moze byc wolniejszy,Szpila brak doswiadczenia,nie jest taki twardy na jakiego pozuje,lecz moze byc szybszy i dynamiczniejszy,mysle ze pierwsze 3 rundy powiedza wszystko, Adamek bedzie góra,wygrana Szpili jak dla mnie to 35% pzdr

Trzeba czekac 2tygodnie minimum cena przewodu z zaworkiem 110pln lecz teraz problem ze nie wiem który to przewód sa dwa?????czym sie rózna nie wiem???moje Sti jest z USA 2,5 2004r,dccd,w załaczniku te 2 przewody.pzdr

dzieki jutro bede działał moze ktos ma namiar gdzie zakupic na PW pomuki poszły

dzieki wszystkim za podpowiedzi trzeba zaczac od tego przewodu z zaworkiem tylko najpierw musze go zlokalizowac

dzieki za naprowadzenie ten zaworek jest w serwie czy gdzies koło niego i czy mozna to jakos przeczyscic czy tyko wymiana????

Mam pytanko. Czy powinienem się niepokoić tym, że od jakiegoś czasu po wejściu do auta, przed odpaleniem silnika, przy próbie wdepnięcia pedału hamulca napotykam na opór twarty ? Pedał zachowuje się tak jak po wyłączeniu silnika i kilkukrotnym nadepnięciu - zero wspomagania. W żadnym z dotychczas jeżdżonych przeze mnie aut nie spotkałem się z takim objawem, nawet po dłuższym niejeżdżeniu. Zawsze wchodziłem do auta, naciskałem na hamulec lekko przysiadał ale hamował(żeby po wysprzęgleniu z biegu nie stulać się z lekkiego wzniesienia), wciskałem sprzęgło, wrzucałem luz, odpalałem... A od jakichś 2 tyg. wcisnąć hamulca ni huhu twarty jak skała i autko nie hamuje,po odpaleniu hamulec wpada na odpowiednia wysokosc i juz hamuje W zasadzie nie jest to awaria, ale na pewno uciążliwość, i cholera wie czy awaria nie czai się tuż za rogiem? Dodam, że poza tą dziwną przypadłością hamulce sprawują się bez zarzutu. Jeśli było o tym coś na forum to sorry, ale nie znalazłem.Jakies pomysły co sprawdzic?????

Gdyby wystarczało "czucie", obrotomierz w ogóle nie byłby potrzebny... Czucie ogólnie bywa złudne Nos w obrotomierz, a oczyma wyobraźni widzisz przebieg krzywej momentu. Często się słyszy właśnie: że "na czucie", "na słuch"... Jeden z instruktorów powiedział mi kiedyś, że "na słuch w samochodzie to jest radio"... Zdrówka! Luke A mi mój instruktor mówi ze jestes niegrzeczny masz 2.0D wiec te 1300 jest jak dla ciebie chyba jak znalaz......zdrówko

niestety tematy ktos rozpoczyna lecz tylko w 50%opisuje jak sie naprawa zakonczyła przykre ale prawdziwe palmall napisz swoja usterke nie przemyslenia

Nie generalizowałbym. Jednak jest różnica pomiędzy jedynką a piątką Na wysokich biegach - ok, ale 1 czy 2 to 1300 - 1500 też na pewno nie zaszkodzi na jedynce mozna toczyc sie i przy 1000 to normalne,dwójka to juz minimum ponad 2000 odnosze sie tu do swojego samochodu Sti jak ktos lubi na 2biegu miec 1300 to jego sprawa ja czuje ze silnik potrzebuje tych 2000tys ponizej sie meczy tyle...

Panowie i Panie jak macie ochote proponuje opis swoich różnych usterek w samochodzie,mysle ze przyda sie to wszystkim nowym i starszym użytkownikom subaru od drobnych do poważnych usterek: -samochód model - jakie były objawy usterki -i oczywiscie finał naprawy co było winowajcą Subaru impreza sti 2,5 2004r -migała mi lampka oleju po zapaleniu samochodu -wymiana smoka pęknięty,szybka diagnoza i uratowany motor pzdr

Nigdy bym nie schodził nizej 2000RPM bo to normalnie czuc ze silnik sie morduje,i jak sa nierówności to wole jechac na jedynce na wyższych obrotach niz na 2 dusic silnik,na zimnym motorku nie przekraczam 3000RPM czyli reasumujac obroty na każdym biegu powinny byc ponad 2000 i bedzie ok.pzdr

napisałem to co mysle,i to co czuje wielu z nas acha musze dopisac zeby wszystko sie zgadzało (ile te nasze subcie krwi napsuja to juz inny temat ) pzdr

Sama skrzynia 5000 ale zeby wsztstko grało jak nalezy trzeba dac cały set czyli wszystko i konczy sie nawet na wymianie felg 114 rozstaw

Subaru to samochód dla ludzi z pasja,trzeba zrozumiec i poznac jego historie.... japonczycy stworzyli ten samochód głównie na zakrety a kolega chce zapitalac po 270km,wiec na nic nasze te wszystkie wywody jak kolega nie kuma tego czegos...jak dla mnie temat zakonczony.pzdr

wydaje mi sie ze KrzysiekR juz postanowił ,i nasze argumenty słabo docieraja ,ale kto bogatemu zabroni pzdr i szczerze zycze powodzenia

No ale nic się nie zapala. Zwłaszcza że "coś tam zwiera" ale przerywa. Pozostaje nadal otwarta kwestia: - jak/czy w ogóle się da wykręcić go bez wyjmowania skrzyni - czy jest on poniżej poziomu oleju w skrzyni (czy mogę go bezpiecznie wykręcać bez spuszczania oleju). Najlepiej zadzwon sobie np.do 4t i dowiesz sie co i jak ;)

przy kompletnie uszkodzonym czujniku powinien zapalic sie check engine .....

po co wymieniac złe na złe ??????szukaj Sti :idea: lub kup sobie tego wrx +15tysiecy na graty ...........

musisz wymienic skrzynie dyfer pólosie piasty i pare jeszcze drobnych rzeczy,tak w skrócie jak kupisz sti w okolicach 340ps nie powinnien byc mocno problematyczny

Za ta kase kupisz Sti w dobrym stanie i pewnie lekko dłubniętego,mysle ze w koncu skrzynia 6 wejdzie a cały set to pewnie z 15pln,pzdr

dostałem takie info>Podczas toczenia się do przodu np przed czerwonym światłem wyrzuć na luz i potem sprzęgło i bieg 1 lub 2 po włączeniu biegu powinno podrzucić obroty do góry co by wskazywało że czujnik luzu jest ok

http://traxracing.home.pl/pl/p/KW-Top-Mounts-Subaru-Impreza-GDGG-WRX-STi-2001-2006r/1220 Kubasti Dzięki, poszedł zielony. nie robie tego dla zielonych ,jak Ci pomogłem to ciesze sie pzdr

dzieki za rzetelna odpowiedz czyli wychodzi ze pare rzeczy nałozyło sie na siebie????

ja bym pomyslał nad ford focus RS zrobiony na 380ps fajnie lata