rafal80

koledzy mam parę pytań o wersja USA forka rocznik 08? (bardzo mało jest ogłoszeń na 2.5 XT automat) tu też nie było chłodnicy skrzyni? czy takową chłodnicę można dołożyć? czy jeszcze były jakieś poważniejsze braki w wyposażeniu?

4 tys utargowane to dobry wynik, sprawdzałeś auto przed zakupem w aso ? czy miałeś jakiegoś speca od subaru ? ps. miąłem przyjemność jazdy tym autem, ogladaliśmy wtedy 4 różne forki i połaczenie 2.5 + AT sprawdzało się w tym aucie dobrze, przyjemnie się jechało

byłem napalony na forka 2.5xt (06-07) do czasu gdy w nim nie zasiadłem i się okazało że nie ma regulacji położenia kierownicy w 2 płaszczyznach, teraz jest pomysł na outbacka H6 rocznik 07 (EU) tylko pytanie do użytkowników czy ma tą regulacje czy nie ?

trochę odświeżę temat, po poszukiwaniach lanosa i jazdach próbnych w wersji 2.0 4AT i 5MT stwierdziłem że 4AT w tej wersji silnikowej dla bardzo spokojnie jeżdżących, duży skok między 2 a 3 biegiem. 1 i 2 krótkie, 3 i 4 długie. 5MT jeździ już przyzwoicie ale bagażnik jest jak w yarisie. Powracam do pierwszej myśli i będę poszukiwał Forka 06-08 2.5XT AT - przynajmniej do pierwszej jazdy (musi mieć esp) tej wersji automat nie powinien zamulić ps. ciężko kupuje się tak deficytowy towar jak subaru, niby aut dużo ale w dobrym stanie pojedyncze sztuki

fakt mało info o lanosie a przydało by się, jak chcesz lanosa z gazem to szukaj z niemiec/holandii bo tam były w serwisach wkładane i sprzedawane jako "fabryczne" i na mobile.eu całkiem tego

miał być forek ale będzie impreza mam pytanko, auto będzie jeździło raczej na krótkich trasach (tylko benzyna 2.0 07-09r) i zastanawiam się nad automatem, ktoś próbował jak jeździ wersja 4AT ? i jeszcze jedno z 5TM ile wytrzymuje sprzęgło bo słyszałem że szybko się zużywa

muszę się przewieść 2.5 n/a w AT, żebym sobie w brodę nie pluł bo automat do jazdy niewątpliwie jest komfortowy, reduktor mi raczej nie będzie potrzebny, teren bardziej plaski tylko zimą zaśnieżony trochę ogłoszeń z nimi jest wersja US też ma tzw ESP ? tak przeglądam ogłoszenia i forum i nie widzę żeby forki w tych rocznikach (06-07) miały VDC/ESP w forkach III VDC jest ale to już poza mój budżet, i chyba mi zostanie impreza/lanos bo tam już montowali a to cholerstwo (VDC) się przydaje

znalazłem dziś na otomoto 2007r. 2.5 US MT, różnica do 2.0 EU MT pare koni więc chyba nie będzie dużej różnicy w osiągach, ale w spalaniu powinna być

Forki z US 2.5 n/a były tylko AT czy manualne też były ?

masz automat ? jak kupowałem auto była jazda avensis 2.0 benz i zakupiony saab 2.0t, na avensisa już nie chciałem patrzeć, nie ukrywam że lubię te japońskie wiertarki wysokoobrotowe - wyprzedzanie redukcja na 3 i pod czerwone pole a w subaru to bym miał jeszcze ten dźwięk boxera (po wymianie końcowego). 2.5xt to już inna bajka, silnik trochę bardziej wyżyłowany i obawiam się większych kosztów eksploatacyjnych a 2.0 n/a to takie wozidło i chyba do pierwszej jazdy pozostanę przy tym pomyśle

jak w 08r. kupowałem auto to śnił mi się japoniec - w rodzinie wtedy były same toyoty, fundusz ograniczony i padło na Saab'a 9-3 2.0t benzyna 06r., super auto na trasę ale wciąż subaru się śni, serce mówi impreza wrx ale rozum FOREK 2.0, na krótkie traski i zimą na narty, boję się jednego że pojadę oglądać auto, przewiozę się i stwierdzę że muł jest (człowiek do mocy i turbo się przyzwyczaja), miał ktoś styczność z dwoma wersjami do czynienia na dłużej ? ps. mój pierwszy post i mam nadzieję że nie ostatni i że na zimę 4x4 stanie w garażu