Szymon145

To ja sprzedalem czarne Legacy ze wzgledu na ciasnote z tylu Problem w Legacy/Outbackach jest taki, ze samochod zweza sie ku gorze i o ile foteliki wejda na max scisk na kanape to nie zmieszcza sie na wysokosci ramion. Chyba, ze mowa o podstawkach pod pupy wiekszych dzieci. Generalnie - problem jest powazny, bo ze zmieszczeniem trzech fotelikow dla maluchow w wiekszosci samochodow jest krucho. Kluczowym wymiarem jest szerokosc z tylu. Ja mam troje dzieci w wieku 0, rok i 4 miesiace i 3,5 roku i niestety, w wielu teoretycznie rodzinnych samochodach (np. Zafira II, Mazda 5) sie nie zmieszcze w drugim rzedzie a wierzcie mi, ze w wielu probowalem. Bo co z tego, ze na sile wepchne foteliki, skoro nie zapne ich pasami, bo klamry gina pod szerokimi plytami? Z wnikliwych obserwacji: lapia sie wszystkie vany z oddzielnymi fotelami czyli Multipla, C4 Picasso, Galaxy, S-Max itp. Ktos pisal, ze wchodza do Outlandera. Moje nie wchodza, bo drzwi sie nie zamykaja. Wchodza do Freelandera II, Discovery 3, BMW X5. Prawdopodobnie (ale tego akurat nie mialem okazji sprawdzic) do Volvo V70/XC60/XC90. Generalnie - polecam wycieczke do salonu z fotelikami i sprawdzenie w konkretnym samochodzie. Wiem, ze latwiej jest zmienic fotelik, niz cale auto, ale przy trojce dzieci latwiej dobrac jeden samochod

To ja mam prosbe do Dyrekcji, zeby taki sam "manual" rozeslala tez do swoich dealerow, z ktorych czesc najwyrazniej nie ma pojecia jak to powinno dzialac. Z doswiadczenia wiem, ze to nie pierwsza proba zalatwienia swiadczenia gwarancyjnego odmownie bez sprawdzenia numeru VIN przez wspomniany w watku Kocar. Skoro tak, to stacja ta nie realizuje jednego z podstawowych celow, do ktorych, jak rozumiem, zostala powolana. Jesli taki "manual" juz trafil do ASO to moze jest sygnal, by wyciagnac konsekwencje wobec takiej postawy serwisu? W koncu takie dzialanie buduje negatywny wizerunek ASO a w konsekwencji importera. Jestem w stanie zrozumiec, ze na klienta, ktory kupil samochod poza siecia SIP patrzy sie jak na stracona okazje do zarobku na nowym aucie, ale w koncu sa jeszcze przeglady gwarancyjne, na ktorych zarabia sie pieniadze, akcesoria i czesci zamienne. Nie sadzilem, ze taka "oczywista oczywistosc" jeszcze dzis trzeba komus tlumaczyc. Pozdrawiam

Panie Andrzeju, z calym szacunkiem ale po takiej odpowiedzi spodziewalbym sie tylko zobaczyc Pana na ktorejs z list wyborczych do parlamentu. Nie wynikaja z niej zadne konkrety. Zapytam wiec jeszcze raz bardziej precyzyjnie: gwarancja na samochody z ktorych krajow UE jest honorowana przez SIP w ramach napraw bezgotowkowych? Albo prosciej: samochody z ktorych krajow nalezacych do UE nie posiadaja fabrycznej gwarancji? Zakladam, ze istnieje taka ogolna zasada, przynajmniej tak podpowiada zdrowy rozsadek. Moze Dyrekcja cos sprecyzuje? Pozdrawiam

Witam, A od czego zalezy czy samochod ma fabryczna gwarancje czy tez nie? Chodzi ogolnie o kraj pochodzenia czy sa to jakies indywidualne przypadki? Jesli to drugie to jak taki pojazd sie identyfikuje? Mam nadzieje, ze to nie sa jakies sekrety kuchni. Taka wiedza pomoze ustrzec sie przed kupnem auta bez gwarancji. Dziekuje i pozdrawiam

Pozdrowienia dla srebrnego Legacy kombi '06 na plockich numerach widzianego dzis w Lomiankach jak powracal z Plejad z numerem 50 na drzwiach. Jechalismy juz kiedys razem kawalek z ronda w Radomiu w strone Warszawy Poza tym pozdro dla dwoch czarnych Legacy kombi '03 (WZ...) i '07(WI...) mijanych w odstepie zaledwie minuty na Dywizjonu 303/Obozowej przed 17. Ale obrodzilo tymi karawanami :shock:

Nie ma problema :wink: Dziś mijaliśmy sie jak skręcałeś w lewo w Lindleya koło Rzeczpospolitej. Tyle, że ja jechałem czerwoną Alfą :roll:

Podrowienia dla Blue76, który mi codziennie rano Krzywickiego pod oknami śmiga

A na którą wersję i kolor trzeba tak długo czekać?

Przyznać się, kto został łyknięty na dojazdówce do jednego z OS-ów Polskiego przez Dacie Logan ? W duecie jechały Impreza i Audi...

Bardzo mozliwe, bo w UK przechodzone Vauxhalle sa w cenie zlomu. Miedzy Plonskiem a Toruniem jest taka stacja benzynowa, gdzie gosc wystawia na sprzedaz Mondeo sciagane z Wysp po przerobkach na ruch prawostronny. Podobno po oplatach, czesciach i robociznie wychodzi jeszcze kilka tysiecy do przodu. Tylko nie wiadomo skad te czesci we wnetrzu... Ale za to fotel kierowcy malo wysiedziany

No i właśnie dlatego pisałem o wartości za kasę, bo większość ludzi (w tym i ja) naturalnie szuka też pod tym kątem poruszając się w granicach swoich możliwości. A że Ty masz inne, to chwalić, że tak je wykorzystujesz. Odpada. To z kolei nie mieści się w mojej filozofii Carpe Diem

W takim razie koledze, który zakładał wątek trzeba było jednak od razu polecić GT 400 czy cuś w tym rodzaju :razz:

Pewnie żaden, tylko po co to robić? No tak, ale po pierwsze "można bylo", więc z punktu widzenia porady dla potencjalnego kupca to sprawa mało aktualna (chyba, że ktoś celuje w używkę) a po drugie udział takiego auta w porównaniu byłby mało prawdopodobny, chyba że udałoby się dostać samochód z prywatnych rąk, ale to trochę rzeźba. Leonem FR nie jeździłem. Patrz też na przelicznik ceny do wartości. CTR=102 900, Cupra=99 990 PS1 - tralalanaściecośtam PS2 - Nope

Facet się Racelogic nazywa, czy jakoś tak Jasne, że możemy: Golf 30th i Pirelli w Polsce niedostępne. C30 T5 jak sama nazwa wskazuje - 5 garów. Tu możnaby pokusić się o zestawienie z pokrewnym Focusem ST. R32 - 6 garów i AWD więc jeszcze bardziej bez sensu. A do tego cena z kosmosu. Do Leona FR to chyba jednak "zwykły" Golf GTI, chyba, że masz na myśli TDI? :wink:

Pisali, tyle, że to było o poprzednim RS W nowym ST już nie uświadczysz...