dycha

A propos niski lak ZAPRASZAM 16 grudnia do WAŁBRZYCHA na Rajdzik nocny I też 4 łapy pojadą w tym rajdzie

A propos niski lak ZAPRASZAM 16 grudnia do WAŁBRZYCHA na Rajdzik nocny I też 4 łapy pojadą w tym rajdzie

Osobiście polecam najlepiej do LPG świece NGK i zrobiłem 0,7 i czuje kolosalna różnice. Fakt popieram również wymiane co 20tys.

A propos jeśli jesteśmy przy temacie filtrów przeciwpyłkowych , występują modele w których ich niema? Bo z silnikiem 1,6 ( wysadzeniem go w kosmos ) i wsadzeniem 2,0 z kompem i zrobieniem tak żeby to CHODZIŁO poradziłem sobie w tydzień, ale filtra znaleźć nie mogę... znaczy niema?

Zakładać po kolei stare rolki , i spr. która nie będzie wyła albo będzie- wiem że to czasochłonne ale wyjścia chyba innego niema A jakiej firmy te części może wada fabryczna bo i tak się zdarza.

cześć JAKO Wielkie, dzięki zabieram sie zaraz za to tzn może nie dzis ale od jutra..... )) dam znać co i jak gdybym sobie nie radził będę pisał A propo obrotów 3 tys to trzyma na LPG na benzynie jest jakieś 2,5 tys.

Znowu mam klopocik z moim prawie WRC napisze co wymienilem ( parownik, szczelność zrobiona, filtr gazu, świece, przewody, rano trzyma 3 tys. obrotów więc wymieniłem czujnik temp., zmieniłem przepływomierz powetrza )- powody tego wszystkiego to spalanie 14-15l. po mieście. Od 2 miesięcy instalacja najprostsza , a spaała jakieć 11l. HHEEELLLPPP

Nikt nic nie wie w tej kwesti? Dzis zmienilem czujnik temp i dalej 3 kola obrotow jak jest zimny (( HELP

Na dniach spróbuje podpiąć pod kompika tylko nie wiem czy tutaj mi znajomy podłączy bo ja nawet nie mam takiej kości, zastanawiam sie jeszcze po prostu nad przełożeniem czujnika temp. z takiej samej subaryny. A powiedźcie mi przepływka o tych samych nr Hitachi z przodu a innym nr wewnątrz C16 i C18 to jest mimo wszystko to samo czy inne parametry? ( kwestia spalania ) na obydwóch spalanie jest całkiem odmienne, a nr z przodu te które można przeczytać zaraz pod wtyczką są takie same.

Podpowiedzcie co z tymi obrotami od czego moze sie tak dziac?

No w sumie ja z checia. A inne pytanie po czym poznam czy skrzynia moja jest do 1,6 może być tak że tak skrzynia jest z 2,0 w moim motorze teraz, czy raczej jest to nie możliwe. A propo obrotów gdzie szukać, dzień w dzień 2,5 tys i wyłacza się po jakiś 3 KM zanim dojade do pracy wyje jak nie powiem co.

Mowisz ze nie oplaca sie? A jakby kwestia przelozenia - pewnie trzeba i skrzynie i kompa co? Tyle ze cieszylem sie bo w tym moim kiedys bylo 2,0 mierzylem stabilizatory polosie z tylu itd..... i sie zgadza? Odpuscic bo nieoplacalne czy za duzo pracy>?

Witam ! Pytanko czy silnik 2,0 bez turbo podpasuje w miejsce 1,6 nie chodzi mi o lapy itd bo to na 100%, kwestia komputera mysle tez nalezy zmienic ???? A co ze skrzynia? W miare mozliwości podpowiedzcie cos na ten temat. Druga kwestia , jesli odpalacie rano Subarynke to na automatycznym ssaniu tez macie miedzy 2,5 a 3,0 tys obrotow czy tylko moja tak ma Dzieki za odpowiedz Pozdrawiam

Pocztaj a propo " problemu .... " anty wybuch wiesz gdzie jest? Pytalem czy ma wplyw przeczytaj 4 raz Albo nie pij albo zapraszam napijemy sie razem.

PANOWIE OPANUJMY EMOCJE ZEJDZMY NA ZIEMIE , ZADAJE NORMLANE PYTANIA SZAREGO UZYTKOWNIKA, I NIE CHODZI O INSTALACJE BO TUDZIEZ CZYTAJAC BYLO OK, CZYTAJAC PO PRZEKLADZE BYLO OK TERAZ NIE. MOZE PROSZE O WYPOWIEDZ KOLEGOW KTORZY MAJA POJECIE O INSTALACJI GAZOWYCH NORMLANE A NIE BYC,,,, CHCIEC...... MOZE UMIEC.... POZDRO. Panowie i Panie Nauczmy sie chodz troche na bledach ale nauczmy. POZDRAWIAM I BEZ YRAZY FOR ALL....

Wiec Pisałem już prosząc o pomoc, gdyż moje Subru wkręciło sobie że jest dużą ciężarówką i będzie paliło 13litra GAZU na 100k- silnik 1,6. Całkiem przypadkiem przełożyłem przepływomierz powietrza o tych samych parametrach od kolegi po czym CHECK zgasł i jeźdząc na jego ( obudowie filtra powietrza, przepływomierzu wraz z obudową + anty wybuchem ) Subarynka spaliła 10,5l. gazu więc pięknie )) Kupiłem przepływomierz CHECK zgasł i wychodziłoby na to że wszystko ładnie pięknie , kiedy znowu SUBARU zaczeło od razu palić 13l. sprawdziłem to dwukrotnie i tak właśnie jest. Przełożyłem od kolego tym razem sam ( antywybuch z gumowa opaską na nim )- więc ten wąski pierścien może -5cm- znajdujący się na dolocie powietrza ( aluminiowy ). Jak sie okazało ja pojechałem do domu, kolega wrócił na PALIWIE. Wogule mu auto na gazie nie chodzi chodzi mamy te same instalacje itd. A u mnie na tym moim który on ma teraz chodziła ale paliła jak smok. Robiliśmy to dziś ale zastanwia mnie co jest nie tak czy krzywy czy guma puszcza... Moje pytanie czy ta właśnie gumka bądz w srodku klapka ( która kiedyś wybuchła ale ja naprostowałem, i chodzi - powiedzmy luźno ) może mieć wpływ na spalanie? Powiem ze ta guma właśnie jest spękana- podobnie czasem wygląda pasek MIKRO jak jest zurzyty. Dzięki za wszelkie uwagi.... Pozdrawiam DYCHA

Wiec Pisałem już prosząc o pomoc, gdyż moje Subru wkręciło sobie że jest dużą ciężarówką i będzie paliło 13litra GAZU na 100k- silnik 1,6. Całkiem przypadkiem przełożyłem przepływomierz powietrza o tych samych parametrach od kolegi po czym CHECK zgasł i jeźdząc na jego ( obudowie filtra powietrza, przepływomierzu wraz z obudową + anty wybuchem ) Subarynka spaliła 10,5l. gazu więc pięknie )) Kupiłem przepływomierz CHECK zgasł i wychodziłoby na to że wszystko ładnie pięknie , kiedy znowu SUBARU zaczeło od razu palić 13l. sprawdziłem to dwukrotnie i tak właśnie jest. Przełożyłem od kolego tym razem sam ( antywybuch z gumowa opaską na nim )- więc ten wąski pierścien może -5cm- znajdujący się na dolocie powietrza ( aluminiowy ). Jak sie okazało ja pojechałem do domu, kolega wrócił na PALIWIE. Wogule mu auto na gazie nie chodzi chodzi mamy te same instalacje itd. A u mnie na tym moim który on ma teraz chodziła ale paliła jak smok. Robiliśmy to dziś ale zastanwia mnie co jest nie tak czy krzywy czy guma puszcza... Moje pytanie czy ta właśnie gumka bądz w srodku klapka ( która kiedyś wybuchła ale ja naprostowałem, i chodzi - powiedzmy luźno ) może mieć wpływ na spalanie? Powiem ze ta guma właśnie jest spękana- podobnie czasem wygląda pasek MIKRO jak jest zurzyty. Dzięki za wszelkie uwagi.... Pozdrawiam DYCHA

Nie zebym cos sugerowal, ale czytajac i widzac co bylo na Nikonie 6 pazdziernika jest Rajd Dolnoslaski na Ziemi Klodzkiej, m.in. obsluguje jako sedzia jeden z OS. Moze powtorzyc rozrywke z Rajdu Nikon.... ???

Wielkie dzieki za to faktycznie szybciutko mnie pusciliscie... w koncu SUBARACZKI sie rozumieja... Kolego sidor nie zwalaja teraz na mnie ale ci powiem powinienes isc w niedziele do Kosciola podziekowac )) Nastepnym razem sie poprawie//// hhehe

Wiesz tak sie sklada ze u mnie Sondy niema )) Ale dzis postanowilem pomodz koledze ktoremu " ponoc " kleknol przeplywomierz powietrza w identycznej subru tez LPG tylko 1,8 co sie okazalo po przelozeniu mojego jego motor dalej kulawo chodzil, a po zalozeniu jego do mojego CHECK znikl )) Czy przeplywomierz moze miec wplyw na spalanie , no jak dla mnie napewno w koncu odpowida za dobor powietrza m.in.... czy sie myle?

Ty masz 2,0 a ja 1,6 i mojej subarynce wkrecilo sie chyba ze jest duza ciezarowka i zre 13,2 ( 2 dni temu ) poratrujcie PLIS bo sobie zyly otworze ))

Wiesz pali mi sie od 3 miesiecy, wczesniej sie nie palilo- ale ponoc komp gupieje ze wzgledy LPG i sie pali, nie chce mi sie w to wierzyc bo Subru mam juz rok i do tej pory CHECK sie nie palil, tylko z tym spr. jakos nie bardzo mi idzie rzecz jasna tego checka

Tez mi sie wydawalo ze jak 2 subaraki mnie lyknely to cos dziwnego ale jak was naliczylem powyzej 9 To mowie cos nie teges to nie jet przypadek ale jak ujrzalem Sidora ( ktorego jedynego znam ) mowie FORUM, super to chlopaki i dziewczyny wygladalo... tylko jak mnie przyblokowalisice na OS 4 ( tam gdzie 2 OS sie zjezdzaja ) a lecialem do zakretu bo olej byl rozlany, zeby na nastepnym OS bylo wsio ok to normlanie " minus " , ale powiem przy kosciele dalej tym OS na prawym winklu bylo ladnie, ale jak ujrzalem jak Sidorek zabral prawie znak bo pociagnelo lekkawo w prawo.... to myslalem ze mi serce peknie, ale chloapk sie wybronil .... Next time nie dam z siebie zrobic kiero. Zabezpieczenia OS- jade z wami Pozdro.

Powiem ci ze jakas tam byla, kwestia miksera jest mi nie znana, udac sie do specjalistow? Tylko wiesz co mnie zastanawia ze na starym parowniku pali tyle samo co na tym- mowisz ze to kwestia regulacji ???

Mam taki problem mecze się już jakiż czas z tym, tak się składa że moja Impreza ma zamontowaną instalacje gazową, jak ją kupiłem paliła mi 11l. w tej chwili dochodzi do 13,4l.- w mieście. Spalanie pojawiło się jakieś pół roku temu i zaczeło wzrastac: To co wymieniłem: 1. Świece NGK i zrobiłem szczeline 0,7- czerwiec 2. Przewody wysokiego napięcia w marcu 3. Cały parownik 3 dni temu na NOWY Aha instalacje mam zwykłą, bo poprzedni właściciel taką właśnie założył. Nie było by nic dziwnego bo na instalacji zwykłej mógły tyle palić gdyby nie spalanie 11 litrów wcześniej które utrzymywało się bardzo długo. Ja wiem że samochód może więcej palić co jakiś czas ale aż 3 litry więcej i to przez pół roku to aż za dużo, tak myśle. Może będziecie coś w stanie pomodz, aha zapomniałem to całe 1,6 tam brzmi u mnie A chyba jezdzac na benzynie bedzie lepiej bo LPG chla za duzo Bede wdzieczny za uwagi.