dycha

Czym podlaczales sie Torque zwykle z androida i ELM327 blutetooth ? Cos mi sie z pompem podzialu podlaczales sie darmowa wersja na androida i elm327 blueathoot ?

2441

Witam, Średnio co 500-1000km zapala mi się kontrolka Check i mruga CRUSE wiem że to standard Legacy 2005 165km z LPG, jest to błąd wtórnego powietrza czy coś podobnego, Znajomy z ASO mówił żeby tego nie ruszać ale po 1 nie działa tempomat a po 2 mruga kontrolka i denerwuje. Próbowałem podłączyć go pod diagnostykę którą polecacie ale nie kasuje tego błędu i teraz żaden bosch żaden kts nic sobie nie radzi ale poradził sobie skaner Skaner/Komputer Diagnostyczny AC SXC 1011 miał ktoś podobny problem i podpowie czym to można kasować ?

dzieki sprawa rozwiazana

Jesteś wielki wszystko znikło wieczorem zrobie pochwałke

dokladnie taka spielem ale znajduje sie przy przeotce i kablach drzwi lewy przod odepne i dam znac. dzieki

Po postoju ok 2 miesięcznym na lakierni pojawiła się kontrolka chec po odpaleniu najpierw mryga z 1 sek przerwą a za chwilę zaczyna szybciej mrygać na odpalonym silniku. Dodam że akumulator się rozładował i byłem już na 3 komputerach i nic pokazuje tylko błąd skrzyni ale to tyczy się automatu i nie wiem gdzie szukać. Błąd P0851, 0852 a po kilku minutach wskakują P0137, 138, P2109 P1518 to nie możliwe coś jest namieszane i nie wiem gdzie szukać Pomocy.

OK ZERKNE ALE CHYBA NIC TAM NIE RUSZAL POKAZUJE DZIWNE BLEDY OD AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI A JA NIE MAM JEJ, FAKT KOLO PROGU ZNALAZLEM ZIELONA WTYCZKE ROZPIETA I JA WPIELEM ALE TO JEDEN KABELEK TO MOZE BYC TO ? Zaczyna w równych odstępach mrugać a po paru sek i odpalonym silniku mruga szybciej

Nadszedł ten czas że moje legacy z 2005 doczekało się lakierowania cała trwało to 2 miesiące samochód stał na hali i w połowie prac zauważyłem że po włączeniu samego zapłonu " cyga " wysuwa się elektromagnez na sprężarce zaraz po tym załącza się wiatrak na 5 sek i tak w kółko jak tylko zapale silnik jest ok. Dzieje się tak tylko na zapłonie a wcześnie było wszystko ok ? Legacy 2005 2.0 165km Podpowiedzcie coś

Inny temat szukam sprężyn przednich do Lega 2005rok a z zamiennika nic niema

Ja generalnie z moim problem powróciłem zaryzykowąłem i zebrałem 1 cm z tulei niestety nie za wiele się zmieniło jutro to zmierze dokładnie, jedno się wyjaśniło skąd mam różnice 1 cm z tyłu pomiędzy lewym i prawym kołem pęknięta sprężyna z przodu z prawej ewidentnie stoi krzywo zmienię i dam znać.

Wiesz wogule nie wyciągałem sprężyn włożyłem kpl. amortyzator w imadło założyłem ściągacz i obniżyłem zamontowałem tuleje i poskładałem. Początkowo w jednym amorze źle założyłem i końcówka sprężyny nie doszła do końca do oparcia talerzyka, a u góry jakby nie była siedzi dobrze. Myślisz że zbyt elastyczna jak to mówisz sprężyna może aż tak odbić do góry cały tył ? Zaraz wjadę na równą posadzkę i raz jeszcze zobaczę Te sprężyny z lesoioforce co podałeś u góry to właściwe ?

hmm... tyle że dziwne jest że wcześniej siedział tył, a teraz jest za wysoko tylko po tulejach. Tuleje wkładałem sam i sprężyny są na swoim miejscu. Włożyłem tuleje zgodni z rysunkiem więc- na sprężyne dałem tuleje na nią gumową poduszkę i dekielek i tak skręciłem. Kurcze nie chce ingerować w tuleje bo jak się okaże że to wina sprężyn to już będę je miał zniszczone. Tylko czy skręcenie ściągaczem sprężyn i rozkręcenie spowodowało że się aż tak podniosły ? Wiesz na logikę przed założeniem tulejek samochód stał za nisko, po założeniu stoi za wysoko ? Jeżeli sprężyny byłby siadnięte to by nie podniósł się aż, tak wysoko. I jeżeli moje sprężyny są już " siadnięte " i zamontuje nowe sprężyny to pójście jeszcze wyżej

Tylko zastanawia mnie jedna rzecz czemu na tych sprężynach bez tulei siedział i to na ziemi , a teraz się podniósł i stoi wyżej czy faktycznie same sprężyny mają aż takie znaczenie. Sprawdziłem i znalazłem kartkę przed założeniem stał 64 cm z obu stron, a teraz z lewej jest 68 a prawej 67. Ta prawa strona jeszcze powiedzmy że może zostać w stosunku do przodu ale lewa to jest masakra. I teraz czy sprężyna siadła mocniej, nie wydaje mi się bo przed stał równo. Opony to 215/45 17 i zastanawiam się czy tuleje nie są za wysokie bo na sprężynach powinien siąść równo, a tutaj na serio jest wysoko. Z lewej strony między opone, a nadkole spokojnie mogę pięść włożyć więc za dużo trochę. Albo przy poprzednim pomiarze 64cm nie było teoretycznie źle ale na moich oponach siedział i to mocno zwłaszcza po załadowaniu. Może wystarczy zebrać z 1cm tuleje i włożyć z powrotem ?

Sprężyny te jakie były na samochodzie więc nie mam pojęcia zwłaszcza że nic na nich nie było widać tuleje aluminiowe od człowieka z allegro którego poleciłeś , a ja pojęcia nie mam jeśli są dwa wymiary.

Hmmm... no to z przodu stoi 65 cm a tył 68 ( 3cm ) różnicy na razie to średnio wygląda, a może te tuleje za wysokie ? Szczerze to ich nie mierzyłem tylko założyłem. Ustawie się później na równym i zmierze raz jeszcze .

Witam, założyłem tuleje polecone i dorobione tutaj przez kolegę z forum i jest super. Co prawda jeżdżę dopiero 1 dzień i trochę CAMEL TROPHY z tyłu , ale może siądzie zobaczymy. Przynajmniej puki co nie stoi mega równo tył jest wyżej , ale na pewno jest o wiele lepiej w najgorszym wypadku będzie trzeba je zebrać trochę żeby poszedł niżej . Ale też nie włożyłem zapasu i mam 1/2 zbiornika gazu więc sprawdzę jak będzie zatankowany do pełna. P.S U was też tak początkowo stał tył ?

Mail poszedl

Koledzy dajcie namiar gdzie te tuleje można kupić pisałem do człowieka z allegro ale cisza ...

bez kolektora bulgotu nie bedzie

Do wolnossaka można zalozyc kolektor z Imprezy GT najtaniej ale trzeba podstopnice robic bo haczy o filtr oleju przerabialem to juz 2 razy da sie

Marek w klapie pod tapicerką ?

Ja za rozrząd do Legacy 2006r 165km zapłaciłem 650zł na porządnym zestawie INA i pompa wody DOLZ-a w sumie za części 780zł i wymieniłem sam, to już moje 5 Subaru i cały czas robie sam druga sprawa że jestem mechanikiem, ale powiem wam jest tam tyle miejsca że naprawdę niema filozofii większej.

Próbował to ktoś robić z Legacy IV po 2003roku też mam wrażenie że tył siedzi troche a na lecie 215/45 mimo że niski profil raz że zęby bolą od jeźdzenia a dwa że na serio tył siedzi. Jakieś pomysły ?

hmmm a w jaki sposób