exit

No, no... Całkiem niezła cena Wydaje mi się, że nie może być to rocznik 2007. Przecież Legacy miał lift w 2006 (z tego co pamiętam to we wrześniu). Poprawcie mnie jeśli się mylę. no właśnie

No to teraz nie wiem, czy wyprowadzać samochód z garażu i narażać go na zagrożenia miejskiej dżungli Toż to przecież UNIKAT! Dziękuję bardzo za podane informację. Czy mogę pomarudzić jeszcze o dokładne rozbicie na sedan - kombi, bo z tego co wiem to wszystkie na Polskę szły w AT? Pozdrawiam serdecznie i gratuluję samochodu Szanownej Współmałżonce

Oj. Ja bym się mocno zdenerwował . A tak na marginesie; to fakt, że jeżdżąc tym samochodem, powiedzmy dynamicznie, trzeba przewidywać ruchy innych użytkowników niczym wróżka przepowiadająca przyszłość.

Będę wdzięczny ? nie bardzo wiem jak to rozumieć

Dzięki. Ten wątek prześledziłem od deski do deski i nic Właśnie tam padło stwierdzenie, że może do SIP trzeba się zwrócić.

Mam nadzieję, że piszę w odpowiednim miejscu, i że przede wszystkim ktoś będzie w stanie udzielić mi rzeczowej odpowiedzi. Mianowicie: ile zostało wyprodukowanych Legacy H6 SpecB ogólnie, ile przeznaczonych na rynek europejski, a ile udało się sprzedać w Polsce (ewentualnie w jakich odmianach). Byłbym wdzięczny za jakieś informacje. Pozdrawiam Łukasz, szczęśliwy posiadacz Legacy SpecB AT MY09.

Mam specyfikacje w PDFie. Mogę Ci ją podesłać na maila, bo tutaj chyba nie umiem tego podpiąć dzięki - będę próbował

A czy ktoś podejmie mój temat: ? Przed chwilą sprawdziłem dane.... i o dziwo wysokość zwykłego H6 w sedanie to 1425mm a SpecB 1435mm! Prześwit analogicznie: 150mm i 160mm. Dziwne

Hej. Tragedii w spalaniu nie ma. W moim przypadku w jeździe tylko po mieście spalanie nie przekracza 15-16l. Zanim kupiłem swojego Speca i trochę zgłębiłem temat na forum, to spodziewałem się spalania rzędu 18l/100km. Dodam, że w trasie przy prędkości 150-160km/h pali ok.10l. Już wcześniej o tym pisałem, ale powiem raz jeszcze; dla frajdy, jaką daje ten samochód, spalanie mogłoby być jeszcze większe. A przy okazji; czy macie informacje jak wyglądała produkcja SpecB w H6- chodzi mi o ilość wyprodukowanych sztuk?

a co z AT? Nie jeździłem BRZetem, ale po kilku tygodniach obcowania z moim Legacy, to nie wiem, czy coś może jeździć lepiej

tak to ten Ogłoszenie ukazało się w sobotę (11.05) koło 21,00. W niedzielę go obejrzałem a w poniedziałek Raju powiedział "wpłacaj zaliczkę i go sprawdzimy". Zaliczkę wpłaciłem w poniedziałek (12.05). Następnego dnia wieczorem dzoni do mnie sprzedający i mówi: " Witam, zaliczka wpłynęła, ale nie wiem, czy Pan wie, ale okazało się, że to nie jest zwykły Legacy . Podobno jest to jakaś limitowana, sportowa edycja i był człowiek, który powiedział, że taki to może 100 kosztować , ale na razie samochód jest zarezerwowany dla Pana . Chciałem tylko powiedzieć Panu, że to niezwykły samochód." Przyznałem mu rację chociaż do dzisiaj, kiedy wyjechałem z jego podwórka nie byłem pewien czy aby na pewno go kupię.

Serdeczne dzięki. Dopiero dzisiaj odebrałem swoje cacuszko i powiem szczerze, że przez pogodę nawet nie mogłem się zbytnio nim nacieszyć (nie mówiąc już o fotkach). Czy może wiecie gdzie można nauczyć się swojego samochodu (mam na myśli jego bezpieczne prowadzenie a jednocześnie nie blokowania prawego pasa)? Poniżej fotki, które zdjąłem z jeszcze widniejącego ogłoszenia sprzedaży. Ten samochód jest EXTRA!!!! Podoba mi się coraz bardziej i mam nadzieję, że nigdy mi się nie znudzi. Pozdrawiam wszystkich Specwłaścicieli i mam nadzieję, że w przyszłorocznych Plejadach się zobaczymy (na te niestety już się nie załapię )

Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeest :yahoo: :yahoo:

Dzisiaj byłem na przeglądzie u ludzi Raja i stwierdzili, że z dwóch nie był składany , ale minimalną szkodę miał . Mimo to zbieram kaskę, ubezpieczenie, opony letnie i może za tydzień/dwa będzie cieszył moje oko (co ja gadam - wszystkie zmysły!). Jak tylko sfinalizuję transakcję dam Wam znać.

Dziękuję. Podaż manuala jest tak wielka, że i AT mnie skusił , ale sprawa będzie pewna po przeglądzie w czwartek.

Serdeczne dzięki. Po przejażdżce to ja jeszcze logicznie nie myślę (chociaż starałem się zachować stoicki spokój). Oglądałem Legacy w niedziele a z decyzją wytrzymałem do poniedziałku Na szczęście i mojej lepszej połowie autko się spodobało, dlatego też słowa uznania na forum dla mojej żony . Dzisiaj będę próbował umówić jego przegląd (mam nadzieję, że Raju mi w tym pomoże). Jak wszystko będzie O.K. to niedługo przesiadka z H(di) na H6. Ale jestem napalony - musiałem napisać to raz jeszcze.. pozdrawiam

wypatrzyłem organoleptycznie - jest to spec B

zaliczka wpłacona - czekam na sprawdzenie - ale jestem napalony inny zderzak, zawieszenie bilstein, koła 18cali

Nie, nie oglądałem, chociaż mocno kusi. Wolałbym wersję po lifcie, w sedanie i tego na razie się trzymam. Natomiast rozmawiałem ze sprzedającym, który wydaje się osobą rzetelna i nie próbuje za wszelką cenę wmówić, że nówka sztuka, nie bita i od dziadka Mianowicie: samochód sprowadzony (chyba ze Szwajcarii), z udokumentowanym przebiegiem i z jakąś historią lakierniczą (podobno, któryś błotnik). Legacy miał też lakierowane felgi. Sprzedający nie boi się wizyty w serwisie w celu sprawdzenia auta, ale może być problem z jego poruszaniem, bo nie jest/był zarejestrowany. Na taką dolegliwość sprzedający zaproponował przerzutkę tablic (oczywiście czasowo) ze swojego Forka, który podobno też jest do handlu. Myślałem, że został już sprzedany, ale kilka dni temu ogłoszenie znów się pojawiło. Niestety cena się nie zmieniała

no to czekam z niecierpliwością

Witam. Kiedyś to forum czytałem niczym książkę Aghaty Christie, ale ostatnio to wygląda jakby wszyscy Specgrupowcy zapadli w sen zimowy i do tej pory się nie wybudzili. Czy nie chcecie dzielić się już swoimi doświadczeniami? A może wszystko już zostało powiedziane? A może po prostu Spec B Was już znudziły i chcecie się ich pozbyć? Jednego przygarnę.

Czasami ludzie nie wiedzą co mają.... Ale wracając do mojego pytania: czy warto uzbroić się w cierpliwość i poczekać na wersję po lifcie? Czy prócz kilku zmian w zakresie klimy, świateł, itp. może mieć wpływ na zakup młodszego egzemplarza? Może jest coś o czym nie wiem? P.S. Nadal nikt nie proponuje mi swojego Spec B

Przede wszystkim silnik H6 + skrzynia manualna = Spec B. Przynajmniej tak mi się do tej pory wydawało. Poza tym wydaje mi się, że stoi na 18 calowych felgach.

Chyba nie zrozumiałem kolegi

Mam jednak trochę nadzieję, że niedługo pojawi się nowy model Legacy i może wówczas co poniektórzy zdecydują się na przesiadkę, tak jak obecnie dzieje się to w przypadku nowego Forestera. Cały czas siedzi mi w głowie sedan po lifcie w manulalu (H6), ale zacząłem również przeglądać inne oferty. Co możecie powiedzieć na podstawie tego ogłoszenia o tym Spec.B?: http://otomoto.pl/subaru-legacy-h6-manual-105-tys-C28116582.html