Skocz do zawartości

exit

Użytkownik
  • Postów

    139
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez exit

  1. Pojawił się dość mocno sfatygowany i do tego bez serducha Spec B AT przedliftowy: http://otomoto.pl/subaru-legacy-C32299650.html Cena, jak dla mnie, z czapy.
  2. Ja miałem podobnie, ale przy tych największych mrozach. Dokładnie tego nie sprawdzałem, ale miałem wrażenie, że działał tylko lewy spryskiwacz reflektora. Co więcej; przestawały również działać spryskiwacze szyby. Zrzucałem to na garb, być może jakiegoś chrzczonego, płynu do spryskiwaczy, mimo że był to zimowy shell. Po nocy w garażu podziemnym problem znikał. No i mam nadzieję zniknął już na dobre.
  3. Na otomoto pojawił się spec w MT przedliftowy: http://otomoto.pl/subaru-legacy-anglik-3-0-r-spec-b-C32203654.html - NIESTETY Anglik. Czy ktoś miał do czynienia z przerzutką Legacy na "normalną" stronę? Czy jest to opłacalne? A może gdzieś już ktoś o tym pisał?
  4. Witam. Mam nadzieję, że przesłane schematy z mojego MY09 będą w jakiś sposób pomocne. Pozdrawiam. Sorki. Te żarówki to z nadgorliwości
  5. Ja bym nawet przeczytał 1068 stron
  6. Zastanawiam się co z tym Specem jest nie tak... Wisi już z dobrych kilka miesięcy i różne zabiegi sprzedającego (a to różne fotki, w zależności od pory roku , a to wachlowanie ceną od 39,9pln do, z tego co pamiętam do 55pln) nie przynoszą rezultatu. Może mieliście z nim przyjemność?
  7. Tylko, że jak dla mnie to nie jest SpecB. Jedyną rzeczą, która na pierwszy rzut oka przypomina Speca jest zderzak, ale w środku: jasna tapicerka, brak nakładek na pedały. No i w dodatku to V6 - to nie jest SPEC.
  8. Nie wiem jak z przedliftowymi, ale poliftowych sprzedano w Polsce ok 20szt . Ciężko będzie znaleźć. Ja na swojego czekałem ponad rok i mimo, że polowałem manuala to z perspektywy czasu wiem, że AT to super sprawa w tym samochodzie i cieszę się, że taki właśnie kupiłem. Pozdrawiam
  9. Witam. Wiem, że może nie jest to najlepsze miejsce na ten post, ale szukam oryginalnych, niepokrzywionych i ładnym stanie, 18'' (4szt.) do Legacy SpecB MY09 (poliftowe). Może ktoś chce się pozbyć? pozdrawiam
  10. Wydajew mi się, że był to wrzesień 2006.
  11. Tak. To jest ten. Pamiętam, że miałem na niego chrapkę , tylko ta cena . Też słyszałem, że nadal jest do sprzedania, ale nigdzie go nie widzę.
  12. Czyżby kolega nabrał ochoty na przywracanie do życia zajeżdżonych Speców?
  13. Tylko ten parapet na tylnej klapie nie wygląda zbyt ciekawie...
  14. Myślę, że cena nie byłaby wygórowana gdyby nie jego historia. Jedno jest pewna - już spada: po "remoncie" sprzedaja Jest pole do negocjacji Myślę, że cena byłaby adekwatna dla danego modelu gdyby nie jego historia. Jedno jest pewne - spada: po "remoncie" sprzedający ustalił ją na poziomie 62900zł a teraz mamy już 59900zł
  15. Ja jestem nawiedzony i nadal przeglądam ogłoszenia Speców, ale Ty jesteś jeszcze lepszy.
  16. Dzięki za wyjaśnienie. Nawet nie wiedziałem, że coś takiego w ogóle istnieje Outback SpecB
  17. Dziwne U mnie z tyłu są tarcze. Czy różnica wynika z rodzaju nadwozia? A wahacze rzeczywiście rudawe....
  18. U mnie wysokość mierzona od gleby do krawędzi nadkola (w jego wierzchołku) jest taka sama zarówno z przodu jak i z tyłu - samochód pusty i z 1/4 paliwa w zbiorniku. Dla mnie wygląda O.K. Może to przez kolor
  19. Gratuluję. Mogę prosić link do tematu?
  20. Będę wdzięczny za te informację i oczywiście dziękuję za podjęcie tematu Trochę z innej beczki: czy mogę żądać/prosić firmę (JM Auto), która serwisowała mój samochód o udostępnienie jego historii?
  21. A nie było to pod koniec tamtego roku? Sprowadzony ze Szwajcarii? I początkowo nie kosztował 80tys.?
  22. Tak. Masz rację. Do dzisiaj zastanawiam się czy przypadkiem nie było w tej ofercie jakiegoś "haczyka" A to dobre pytanie . Powiem szczerze, że oferty z jakimi się do tej pory spotykałem, były tylko w manualu, więc stawiałbym, że TAK - odpowiedź ta nie jest poparta żadną literaturą fachową
×
×
  • Dodaj nową pozycję...