Skocz do zawartości

Elvisiak

Użytkownik
  • Postów

    543
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Elvisiak

  1. Wydaje mi się, że dużo łatwiej wprowadzać szybkie zmiany w silnikach rzędowych, które są w 90% samochodach niż w Bokserach, nad którymi pracuje tylko Subaru i Porsche. W rzędówkach Mercedes może podpatrzeć rozwiązania innych marek i wyciągnąć własne wnioski, Subaru z bokserami może opierać się jedynie na swoim doświadczeniu

  2. @Teddy26 potwierdzam. Poza tym ten film został chyba wyprodukowany specjalnie na życzenie publiczności, którą bawią losowo wstawiane przekleństwa. Twarde słowo jest dobrym akcentem, ale nie w każdej losowej scenie. Po Botoksie utwierdziłem się w przekonaniu że nie warto iść na mocno reklamowane filmy.

    Jeśli ktoś się jeszcze zastanawia nad tą produkcją to wystarczy że obejrzy zwiastun. Wszystko jest w nim zawarte :D

  3. ...że odstawiłem GieCeka do blacharza po rodzinie. Mam niezbyt dobre doświadczenia po blacharzach w moich stronach, więc tym razem powierzam auto wujaszkowi. A że trochę mnie podszkoli z zakresu szpachlowania i lakiernictwa to tylko na lepsze wyjdzie ;) Ale i tak czuję stres po oddaniu.

     

  4. Subaru Impreza GC8, 2.0 N/A 85kW, 4WD

    320 km trasa jednopasmówkami (wyprzedzania, wioski) + 38 km po Warszawie = 8,1 L/ 100km mierzone od odbicia do odbicia przy tankowaniu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...