Skocz do zawartości

Subaryta

Autoryzowany Dealer / Serwis
  • Postów

    2350
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Subaryta

  1.  

     

    Czy na pewno? Nie buduje relacji forumowicz (klient lub potencjalny klient)  - SIP? 

    Ależ buduje z pewnością! tylko, że robi to niejako samoistnie, nie z założenia, Forum nie powstało po to by na nim zarabiać a po to, żeby skupić fanów marki i dać im miejsce do wymiany poglądów.  

     

     

    Czy gdyby nie atmosfera budowana wokół marki przez Forum kupiłbym piąte Subaru? 

    No kurcze, kto jak kto ale Ty powinieneś wiedzieć, że atmosfery nie buduje forum a użytkownicy (czyli między innymi Ty ;) ) Poza tym Subaru to fajne auta więc zakup piątego jest w pełni zrozumiały ;)

     

     

    Czy Wam nigdy nie zdażyło się złamać przepisy za kierownicą Waszych Subaraków.

    No ba ;)

     

     

    Czy ktoś z Was stracił przez to dożywotnio prawo jazdy? 

    No cóż, mnie to nie dotknęło ale kilka przypadków znam.

     

     

    Stach ma swoje wady, ale IMO wniósł na Forum więcej dobrego niż złego (vide choćby link w sygnaturce), i wyrzucanie go na amen nie tylko jako forumowicza, ale także, jakby nie było aktualnego klienta SIP-u, budzi we mnie bardzo mieszane uczucia. 

    Status klienta SIP nie nadaje w tym miejscu specjalnych praw. Przyznam, że temat Stacha był nawet za mojej "kadencji" i prawda jest taka, że Mody nie mają z nim łatwo. Wierz mi, z tej drugiej strony sprawy nabierają nieco innego wydźwięku

     

    Napiszę wprost: zaskoczyło mnie to porównanie (moderatorzy - policja). Jeśli tak postrzegacie swoją rolę... to znowu chyba nie buduje to najlepszej atmosfery na Forum?

    Ty masz jakieś spaczone pojęcie Policji. Dziś to przecież służba porządkowa czyli nieomal to samo co moderator. Pilnują porządku ot i tyle. Co ma do tego atmosfera? Nie wiem jak Ty ale ja czuję się bezpieczniej jak widzę Policję na drogach czy ulicach. Mnie ich obecność nie przeszkadza.

     

     

    I raczej 'nikt rozsądny' (to nie jest przytyk ani ukryta sugestia) nie przyjmie takiej roli z własnego wyboru.
    Bardzo się mylisz, co nie zmienia faktu, że zdarzają się ludzie, którzy nigdy nie powinni w tym zawodzie funkcjonować, ale to już temat na zupełnie inną dyskusję ;) 

    Pozdrawiam

    • Lajk 1
  2.  

     

    Tylko my jako użytkownicy, klienci lub potencjalni klienci jesteśmy tu szefem:

    Nie masz racji. Tu jesteśmy wszyscy GOŚĆMI (no chyba, że SIP wprowadzi opłatę za korzystanie z The Forum ;) )

     

     

    Chyba powinienem to wkleic w pytaniach do Dyrekcji, ale już mi się nie chce

    Jak znam Dyrekcję (a szczycę się tym, że trochę znam ;) ) to cytat jest mu znany i bardzo skrupulatnie przestrzegany (czego dowodów nawet na tym forum nie brak), tym niemniej błąd polega w założeniu - Forum nie jest platformą do zarabiania pieniędzy, więc relacja sprzedawca-klient nie występuje ;)

    Heh nic się nie zmieniło ;) Przynajmniej tu jest jakaś stabilizacja :D

    Pozdrawiam

    • Lajk 2
  3. Kochani, 

    Znowu potrzeba naszej pomocy. W linku znajdziecie wszystkie informacje ale pokrótce brzmią: Kuba ma 14 lat, od urodzenia ma ciężką wadę serca. 27 lipca ma termin operacji w Niemczech (bo w Polsce Anka usłyszała:" No wie Pani, możemy spróbować..."). Znam tę rodzinę i tego chłopca więc szukam pomocy wszędzie. Najłatwiej wysłać SMS na numer:72365 o treści: S3726.

    Komplet informacji Tutaj:Jakub Płoch

    Będę bardzo wdzięczny każdemu z Was za wsparcie. Kubek to fajny chłopak, zawalczmy o niego.

    Z góry wielkie, wielkie dzięki!

    Pozdrawiam

  4.  

     

    Samochód raz rozbity nie nadaje się do jazdy.

    Jeżeli zaliczył "całkę" - tak ale nie każdy przecież był klepany razem z przystankiem, w który trafił ;)

     

     

    Jeździłem raz CVT i miałem pozytywne wrażenia , co prawda było to tylko pół godziny

    Ja też odnoszę wrażenie, że jeżdżę nim za krótko ;)

    Pozdrawiam

  5. Reszta postów to przepraszam dla mnie mowa trawa łącznie z mc2.

    To Forum ma swoją specyfikę i albo ktoś to zaakceptuje albo nie, tu siedzą pasjonaci marki i motoryzacji więc "tylko" użytkownicy mogą się lekko pogubić.

    Co do CVT w Levorgu - jest to znakomita skrzynia i jej jedynym mankamentem (oczywiście według mnie) jest relatywnie spokojna reakcja w pierwszej fazie przyspieszania. Poza tym jest płynna, znakomicie "oddaje" moment obrotowy i cicha. Ja nie mam większych wymagań od skrzyni automatycznej.

     

     

    Brzmi to jak sielanka , szkoda że nie u nas.

    Warto o tym pisać bo a nuż widelec coś się zmieni ;)

     

     

    Jeżeli chodzi o meritum dwudniowej dyskusji to wg mnie za wypadki zwłaszcza u nas odpowiada szmelc który u nas jeździ , kultura kierowców TIR i innej maści handlowców oraz niestety dalej zły stan dróg a nie prędkość

    Zgoda choć na pierwszym miejscu postawiłbym "kulturę" jazdy w Polsce bo przecież nawet gorszym autem da się jechać nie robiąc ani sobie ani innym krzywdy.

     

     

    Na koniec dodam samochód ze szkodą całkowita ustanowioną w kraju można zarejestrować ponownie.

    Niestety ale  tu też kłania się czynnik ludzki bo przepisy są ale nie są stosowane....

     

     

    Więc proszę zejść na ziemię.

    Ja zajmuję się obrotem samochodami (również używanymi) zawodowo - proszę mi wierzyć jestem na ziemi ;)

    Pozdrawiam

  6.  

     

    Samochody z plakietką PL na drogach szwedzkich, szwajcarskich, austriackich poruszają się jakoś bardziej dostojnie.

    Też to zauważyłem ;) Ba, ja chyba sam zwalniam :D

     

     

    A co do bezpieczeństwa i badań na ten temat, to akurat trudno w tym zakresie wyprzedzić Szwedów. Oczywiście można tworzyć jakieś nowe teorie, ale wystarczy porównać statystyki wypadków/ ofiar, aby przekonać się że jesteśmy nadal "trzecim światem" w tym temacie.

    Zawsze podaję taki przykład jako unaocznienie, że zmiana jest nie w przepisach a w ludziach: podczas pobytu w Szwecji nasze dzieciaki dość swobodnie poruszają się po miasteczku, w którym jesteśmy i kiedyś zawołała mnie żona, żebym szybko zszedł do ogrodu bo coś muszę zobaczyć. Patrzę na drogę i widzę:kota, moją córkę, rzucony rowerek, Volvo kombi (a jakże ;) ) i kobietę ze kierownicą tego Volvo. Co robią poszczególne osoby dramatu: kot- mruczy, córka - głaszcze kota, rowerek leży, Volvo - stoi a Szwedka czeka. No to biegnę zabrać (lub przegonić ;) ) część wspomnianych osób a kierowniczka mnie wstrzymuje i mówi: "Spokojnie, dziecko ma prawo pogłaskać kota, ja poczekam." Oczywiście zaliczam klasyczny opad szczęki i... czekam aż dziecko skończy głaskać kota ;) Szwedzi mają absolutnego świra dotyczącego bezpieczeństwa na drodze (co jest wspaniałą cechą) i wynika ona z ogromnego szacunku do ludzi i życia jako takiego więc ograniczenie do 30 km/h w uliczkach osiedlowych jest przestrzegane bez względu na to czy ustawiono znak czy nie. Temat trochę się zmienia na autostradach ;) Tam już tak drastycznie się przepisów nie przestrzega (choć nadal jest jakoś spokojniej niż u nas)

    A wracając do głównego wątku - to było moje pierwsze spotkanie z Levorgiem w śniegu i muszę powiedzieć, że nie ma w moim salonie (czy to w Subaru czy Mitsubishi) samochodu dającego większą pewność prowadzenia na ubitym czy lekko zlodowaciałym śniegu. Zarówno Forek jak i Outlander w porównaniu do Levorga to ciężkie, ryjące nosami kabanosy ;) (wyłączam z tego STI i EVO bo to jednak inne założenie produkcyjne)  Nie myliłem się pisząc w tym wątku, że Levorgiem się polubimy ;)

    Pozdrawiam

    • Lajk 1
  7. Jakie to cudne auto! Wiozłem dziś Levorgiem dzieciuchy do szkoły i przy każdym winklu z tyłu słyszałem wrzask dwóch prztemocli: "Bokiem, bokiem!" ;) Samochód cudnie lata i bardzo przypomina mi (w tym lataniu) WRX. Prawdą jest, że VDC trochę zabawę psuje ale przy odpowiednich prędkościach jest to mniej uciążliwe ;) (tak mnie naszło bo ostatnimi czasy przesiadłem się na inne auto i "zapomniałem" jaka to zabawa)

    Pozdrawiam

    • Lajk 1
  8.  

     

    IV jest terowany elektronicznie i z założenia jest tak samo "stały" jak ten w Levorgu 

    No cóż, nie według VW ;) Brałem udział w przetargu na samochód pościgowy Policji w Białymstoku gdzie jednym z warunków była stały napęd na 4 koła. Skoda przeciwstawiła mojemu Evo Suprba ;) Trochę było śmiechu ale po wpłynięciu oficjalnego protestu otrzymaliśmy odpowiedź z działu technicznego, że Haldex IV generacji jest napędem dołączanym ;) W Białymstoku może Was nagrywać Evo a nie Superb ;)

    Pozdrawiam 

  9. Kupiłem Auto Świat z uwagi na artykuł o Levorgu. Nadmienię, że zazwyczaj tej pozycji nie kupuję z przyczyn  "ogólno-progermaniskich" ;) Wspomniany fragment wskazuje na to, że redaktor Borkowski już tam nie pracuje ;) Z całą pewnością wyrzucono go z pracy dyscyplinarne za wspieranie wrogiego przemysłu. Podziwiam odwagę tego człowieka, który nie tylko zestawił A4 i BMW 3 Turing z Levorgiem to jeszcze zwyzywał nam auto od "premium" a szczytem szczytów był brak wzmianki o wyższości Octavii i wzorze w klasie - Golfie ;)

    Tak czy inaczej - artykuł sobie chyba oprawię jako wzór postawy nonkonformistycznej wśród pracowników A.Ś.

    Pozdrawiam 

    • Lajk 8
  10.  

     

    pod tym względem Subaru koło klasy premium nawet nie stało, nie zmienią tego daszki tapicerowane skórą z niebieską nicią

    Czy ja wiem? Liczy się efekt a ten jest dobry. Myślę, że dopóki nie pojeździsz Levorgiem bardzo trudno będzie nam znaleźć płaszczyznę porównawczą. Levorg jest cichy, nie trzeszczy nawet na bardzo nierównych szutrach (i to przy różnych prędkościach od 20 do 150, więcej się balem ;) ) a zawieszenie świetnie tłumi. Najwyraźniej Japończykom wystarczyło to co pokazałeś żeby osiągnąć zbliżony efekt do Niemców (w przypadku 3 Touring jest nawet nieco lepiej), nie robiłbym z tego zarzutu ;) Oczywiście zawsze znajdą się ludzie, dla których nawet Bentley będzie hałasował i będą go uciszać (przykład z życia wzięty, jakbym nie widział to bym nie uwierzył ;) ) ale umówmy się - w tej półce cenowej Levorg nie ma konkurencji i tej tezy będę bronił jak niepodległości ;)

    Pozdrawiam 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...